— Itinerario · 7 giorni · andata e ritorno
Itinerario di noleggio yacht · Split, Croazia

Kaštela
via Vis & Korčula.

Rotta yacht di 7 giorni da Kaštela via Šolta, Vis, Grotta Azzurra, Korčula, isole Pakleni, Stari Grad e Brač — briefing per velisti con NM e note di ormeggio.

Kaštela – Vis – Korčula – Hvar
La rotta

Rotta giorno per giorno

Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.

Maslinica
Giorno 1

Kaštela → Baia di Maslinica (Šolta)

13 NM a sud-ovest dalla Marina Kaštela attraverso il Canale di Split fino a Maslinica su Šolta — l'unico vero porto naturale dell'isola e un'apertura tranquilla e a bassa distanza mentre l'equipaggio trova il suo ritmo a bordo.

Distanza

10 NM

Navigazione

~2 h a 5 nodi

L'itinerario in breve

Stagione migliore

Maggio – inizio ottobre (picco giu – set)

Durata

7 giorni · sab – sab

Partenza

Kaštela

Zona di navigazione

Split

Riepilogo dell'itinerario

Clicca su un giorno qualsiasi per tornare alla mappa e vedere le sue foto, il racconto e il consiglio per l'ormeggio.

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La storia completa

Percorso giorno per giorno

Ancoraggi con nome, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da velisti che hanno davvero percorso questo passaggio.

Giorno 1 / 7
Maslinica
1
Giorno 1

Kaštela → Baia di Maslinica (Šolta)

Dalla Marina Kaštela la rotta vira a sud-ovest per la traversata di 13 miglia fino a Maslinica, la profonda baia a forma di S sulla punta occidentale di Šolta. La catena di sette isolotti all'imboccatura frange ogni onda dall'Adriatico aperto, lasciando la metà interna della baia piatta come uno specchio in quasi ogni condizione; il villaggio avvolge la metà interna sul lato nord, e il castello barocco Martinis Marchi del XVIII secolo si trova sul lato sud, ora in attività come marina, hotel e ristorante. Šolta è l'isola più vicina a Split (a 15 miglia di distanza) ma la più tranquilla del gruppo della Dalmazia centrale — non c'è traffico di gitanti, nessuna sovrastruttura turistica, e le konobe nella piazza del villaggio funzionano a base di olio d'oliva di Šolta e del Dobričić rosso autoctono. La mossa del pomeriggio è camminare fino all'isolotto di Polebrnjak all'imboccatura occidentale, nuotare dalle rocce, e ammirare il tramonto sull'Adriatico aperto prima di sistemarsi per la cena a terra. Il Giorno 2 spinge verso sud in acque aperte, quindi la sera presto qui ripaga.

Cosa fare

Visita il cortile del castello Martinis Marchi

Ordina il Dobričić rosso, il vitigno autoctono di Šolta

Raggiungi con il tender l'isola di Stipanska per il sentiero per nuotare

Assaggia l'olio d'oliva di Šolta nella bottega agricola del villaggio

Ammira il tramonto dall'isolotto di Polebrnjak all'imboccatura della baia

Consiglio per l'ormeggio

La Marina Martinis Marchi (lato sud) ha lazy line e servizi completi — prenota in anticipo in luglio–agosto. La banchina del villaggio (lato nord) accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria, costo modesto. La baia è completamente riparata da S, SO, O e NO grazie alla catena di isolotti all'imboccatura; solo il gradiente da N (raro in estate) è esposto.

Komiža
2
Giorno 2

Baia di Maslinica → Komiža (Vis)

Ventiquattro miglia a sud fino a Komiža è la tappa in mare aperto più lunga della settimana, e la rotta passa la costa meridionale di Brač con l'ampio Canale di Hvar che si apre al giardinetto di sinistra man mano che ti spingi al largo. Vis è l'isola croata abitata più occidentale, e la revoca nel 1989 del suo status militare di zona chiusa è ancora visibile nella relativa assenza di sviluppo turistico — i piccoli borghi di Vis sembrano ancora l'Adriatico di tre decenni fa. Komiža si trova sul lato occidentale, un porto di pesca in attività avvolto attorno a una piccola baia; il porto è diviso tra il bacino interno (di poppa con ancora propria, fondale di sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona) e il muro esterno (aperto all'onda da SO, non adatto al pernottamento). La città stessa è abbastanza piccola da percorrerla in quindici minuti — la flotta peschereccia in attività sul lato orientale del porto, il Museo dei Pescatori nella vecchia torre veneziana (aperto nel pomeriggio), e la scena delle konobe costruita attorno ai bogueroni alla griglia e al Vugava bianco autoctono. Il tramonto di Komiža è il migliore della Dalmazia centrale con ampio margine — l'orizzonte occidentale è ininterrotto fino all'Italia.

Cosa fare

Cammina lungo la flotta peschereccia in attività sul porto orientale

Ordina i bogueroni alla griglia e un bicchiere di Vugava in una konoba

Visita il Museo dei Pescatori nella torre veneziana

Sali sul Monte Hum (587 m) per la vista a 360°

Ammira il tramonto sull'Adriatico aperto dal muro del porto

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa con ancora propria nel bacino interno della banchina cittadina di Komiža — sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona, tassa portuale. Il muro esterno è esposto all'onda da SO e non sicuro per il pernottamento. Se è previsto gradiente da SO sopra i 15 kn, prosegui 6 NM a nord fino alla città di Vis nella Baia di San Giorgio, che è completamente riparata.

Vela Luka
3
Giorno 3

Komiža → Grotta Azzurra (Biševo) – Vela Luka (Korčula)

Il programma della giornata è dettato dall'angolo del sole all'interno della Grotta Azzurra su Biševo: l'apertura subacquea rende l'interno della caverna di un oltremare irreale solo all'incirca tra le 09:00 e le 11:00, dopodiché il colore svanisce. Ormeggiati di fianco alla piccola banchina della concessione fuori dall'ingresso (niente pernottamento, tassa per la sosta a pranzo pagata al chiosco) e mettiti in coda per uno dei tender ufficiali che traghettano i visitatori all'interno; i tender privati non sono ammessi. Quaranta minuti dentro e fuori, poi di nuovo a bordo per la corsa di 18 miglia a sud-est fino a Vela Luka di Korčula, il profondo porto esposto a ovest all'estremità dell'isola. Vela Luka ha servizi cittadini completi — carburante, acqua, elettricità sulla lunga banchina cittadina — ed è una delle baie per il pernottamento meglio riparate di tutta la costa meridionale: la baia è completamente protetta da N, NE ed E. La cena alla konoba nel villaggio è a base di žrnovski makaruni, la pasta locale tirata a mano, e del pescato del giorno dalla flotta di barche sulla banchina interna.

Cosa fare

Mettiti in coda per il tender della Grotta Azzurra tra le 09:00 e le 10:30

Naviga oltre la facciata meridionale di Vis durante la tappa verso est

Ordina i žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka

Passeggia sul lungomare di Vela Luka al crepuscolo

Visita la preistorica Vela Spila (Grande Grotta) sopra la città

Consiglio per l'ormeggio

Vela Luka offre l'ormeggio di poppa con ancora propria sulla lunga banchina cittadina — costo modesto, acqua ed elettricità, pompa di carburante all'estremità occidentale. La tenuta è eccellente su fango e sabbia. La baia è completamente riparata da N, NE ed E; solo il gradiente da S sopra i 18 kn spinge un po' di onda nel porto interno, e anche allora il pontile interno rimane confortevole.

Palmižana
4
Giorno 4

Vela Luka → Hvar (Palmižana)

La tappa da Vela Luka a Palmižana è di 30 miglia a est-nord-est ed è la traversata singola più lunga della settimana. Parti alle prime luci per attraversare il Canale di Korčula prima che il Maestrale da O entri intorno alle 14:00 — una volta che si rinforza, il vento si posiziona esattamente al traverso per le restanti 18 miglia fino al Canale di Hvar e ti spinge ordinatamente nell'arcipelago delle Pakleni a velocità di scafo. Palmižana si trova sul lato orientale di Sv. Klement, il più grande degli isolotti Pakleni, ed è l'unico del gruppo con una marina — l'ACI Marina Palmižana, con posti di poppa a lazy line e capacità estiva limitata (prenota online per luglio–agosto o aspettati di dover ancorare). La baia principale tiene a 5–10 metri su un fondale di sabbia e alghe ma diventa mossa quando l'imbuto del Maestrale entra intorno alle 14:00, quindi le opzioni di pernottamento più confortevoli sono le cale sul lato meridionale: Vinogradišće e Tarsce, entrambe con buona tenuta nel gradiente da O con cima a terra come configurazione standard. Dopo la lunga giornata, il rituale pomeridiano è il giardino botanico del 1906 della famiglia Meneghello, la cena in una delle quattro konobe sparse lungo la baia, e lo snorkeling sopra le anfore romane sommerse al largo della costa occidentale.

Cosa fare

Snorkeling sopra il campo di anfore romane sulla costa occidentale

Visita il giardino botanico del 1906 di Meneghello

Ancorati con cima a terra a Vinogradišće se la marina è piena

Prendi il taxi via mare fino alla città di Hvar per la serata

Percorri il sentiero attraverso Sv. Klement fino alla Baia di Vlaka

Consiglio per l'ormeggio

ACI Marina Palmižana di poppa con lazy line, prenotazione online indispensabile per luglio–agosto. Se è piena, ancorati nella cala di Vinogradišće (lato sud, sabbia e alghe, cima a terra standard) — migliore protezione dal Maestrale da O del pomeriggio. Evita la baia principale di Palmižana per il pernottamento quando si rinforza il gradiente da SO.

Stari grad
5
Giorno 5

Hvar → Stari Grad

La tappa del Giorno 5 è breve — 12 miglia in senso orario attorno alla punta occidentale di Hvar fino a Stari Grad, situata in fondo a una lunga baia simile a un fiordo sulla costa settentrionale dell'isola. Stari Grad è la città più antica della Croazia, fondata come la greca Pharos nel 384 a.C. da coloni di Paros; l'originaria griglia stradale greca è ancora visibile nel centro storico, e la circostante Piana di Stari Grad — il grande altopiano agricolo che si apre a est della città — è iscritta all'UNESCO come uno dei paesaggi coltivati ininterrottamente più antichi d'Europa (le originarie divisioni dei campi greci sono ancora in uso 2.400 anni dopo). L'ormeggio è semplice: la banchina cittadina accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria a fronte di una tassa portuale su tutto il lato occidentale della baia, e una piccola ACI Marina Stari Grad si trova sul lato orientale con lazy line ed elettricità a terra per l'opzione per ogni condizione meteo. Il Castello Tvrdalj, la residenza fortificata del XVI secolo del poeta Petar Hektorović con la sua famosa peschiera d'acqua dolce, è la principale tappa storica. La mossa del pomeriggio è pedalare verso l'interno nella Piana di Stari Grad — la strada corre dritta a est dalla città attraverso la griglia dei campi greci e la fascia della lavanda — oppure percorrere i vicoli medievali tornando dal porto.

Cosa fare

Cammina verso l'interno attraverso la Piana di Stari Grad UNESCO

Visita il Castello Tvrdalj e la peschiera d'acqua dolce di Hektorović

Percorri le strade a griglia greca nel centro storico

Pedala lungo la strada della fascia di lavanda a est di Stari Grad

Ordina la peka in una konoba della Piana di Stari Grad (prenota con 3 ore di anticipo)

Consiglio per l'ormeggio

Banchina cittadina di poppa con ancora propria — modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sulla sezione centrale. L'ACI Marina Stari Grad sul lato orientale ha lazy line ed è l'alternativa per ogni condizione meteo. La baia è a forma di fiordo e completamente riparata in qualsiasi direzione del vento; una delle baie per il pernottamento più affidabili di Hvar.

Milna
6
Giorno 6

Stari Grad → Milna (Brač)

Dodici miglia a nord attraverso il Canale di Brač ti portano a Milna, la profonda e stretta insenatura sulla costa occidentale di Brač. La baia è un porto in attività fin dall'epoca veneziana e l'ingresso è inconfondibile — la chiesa parrocchiale del XVII secolo sulla banchina interna, le case di pietra che arretrano dall'acqua, il bacino interno che si restringe in una tasca riparata per il pernottamento. Ormeggio di poppa con ancora propria sulla banchina cittadina interna a fronte di una modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sulla sezione centrale. La metà esterna della baia è l'ancoraggio — cala l'ancora a 6–10 metri su sabbia, prendi una cima a terra alle rocce se si rinforza il Maestrale del pomeriggio. Brač è famosa per il calcare bianco (la stessa pietra usata per il Palazzo di Diocleziano e cavata per secoli a Pučišća sulla costa settentrionale) e per l'agnello alla peka, la tradizione del pranzo domenicale di tre ore del villaggio. Ordina la peka nel momento in cui ti ormeggi. La camminata del pomeriggio è fino alla piccola chiesa sul promontorio a nord del porto, poi di ritorno per la lenta cena alla konoba.

Cosa fare

Ordina l'agnello alla peka tre ore prima di cena

Cammina fino alla chiesa parrocchiale sulla banchina interna

Ancorati con cima a terra alle rocce nella baia esterna

Assaggia l'olio d'oliva di Brač alla cooperativa agricola del villaggio

Raggiungi con il tender Bobovišća 3 NM a nord per una nuotata al tramonto su acqua specchiata

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa sulla banchina cittadina interna con ancora propria — modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sul tratto centrale. La baia esterna accetta l'ancoraggio libero con cima a terra alle rocce. Aperta da SO a O; se il Maestrale del pomeriggio si rinforza sopra i 15 kn, la banchina interna rimane confortevole. Bobovišća (3 NM a N) è l'alternativa per ogni condizione meteo.

Kaštela
7
Giorno 7

Milna → Kaštela

L'ultima tappa è di quindici miglia a est-nord-est da Milna attraverso il Canale di Split aperto fino alla Marina Kaštela. Si applica il protocollo di riconsegna del sabato: la barca deve essere alla base entro le 09:00 con il carburante rifornito, le casse delle acque nere svuotate, i ponti risciacquati e l'inventario controllato, con lo skipper disponibile per l'ispezione di riconsegna tra le 08:00 e le 09:00. La Marina Kaštela si trova in una profonda baia esposta a ovest tra Split e Trogir; la torre di controllo della marina è inconfondibile dal largo e l'avvicinamento è semplice in qualsiasi condizione di visibilità. Con il carburante rifornito e l'ispezione superata, la marina è a quindici minuti d'auto dall'aeroporto di Split e a venticinque dal centro città. La maggior parte delle settimane di charter finisce qui in un silenzio soddisfatto — la rotta appena percorsa è una delle opzioni di 7 giorni più equilibrate da Split, toccando le destinazioni di punta della Dalmazia centrale (Vis, Korčula, Hvar) senza il ritmo affrettato di cercare di spingersi più a sud fino a Dubrovnik in un'unica settimana. Un lungo pranzo sulla Riva di Trogir o nel Palazzo di Diocleziano a Split chiude la settimana.

Cosa fare

Rifornisci il carburante e svuota le acque nere prima dell'ispezione delle 09:00

Visita un'ultima volta il Palazzo di Diocleziano prima dell'aeroporto

Fai un'ultima nuotata alla Spiaggia di Bačvice a est della Città Vecchia

Acquista l'olio d'oliva di Šolta al mercato contadino di Pazar

Concediti un lungo pranzo sulla Riva di Trogir prima del transfer

Consiglio per l'ormeggio

Rientra alla Marina Kaštela secondo il tuo contratto di noleggio — il responsabile della base assegna il posto. Finestra di riconsegna del sabato 08:00–09:00; arriva entro le 17:00 del venerdì se il tuo contratto prevede il rientro la sera prima. Il pontile carburante si trova sul lato d'ingresso occidentale della marina.

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