— Itinerario · 14 giorni · andata e ritorno
Itinerario di noleggio yacht · Dubrovnik, Croazia

Slano
via Korčula & Hvar (14 giorni).

Rotta yacht di 14 giorni dalla Marina Frapa Slano via Mljet, Korčula, Vis (Grotta Azzurra), Hvar Stari Grad e Lastovo — briefing per velisti con NM e note di ormeggio.

Slano – Korčula – Hvar – Vis – Lastovo (14 giorni)
La rotta

Rotta giorno per giorno

Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.

Šipan
Giorno 1

Slano → Šipan

6 NM a sud-ovest dal Marina Frapa Resort Slano fino a Šipanska Luka — Šipan è la più grande dell'arcipelago delle Elafiti e l'avvio naturale e morbido prima di spingersi a ovest verso Mljet.

Distanza

4 NM

Navigazione

~0,8 h a 5 nodi

L'itinerario in breve

Stagione migliore

Maggio – metà ottobre (picco giu – set)

Durata

14 giorni · sab – sab

Partenza

Slano

Zona di navigazione

Dubrovnik

Riepilogo dell'itinerario

Clicca su un giorno qualsiasi per tornare alla mappa e vedere le sue foto, il racconto e il consiglio per l'ormeggio.

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La storia completa

Percorso giorno per giorno

Ancoraggi con nome, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da velisti che hanno davvero percorso questo passaggio.

Giorno 1 / 14
Šipan
1
Giorno 1

Slano → Šipan

Dal Marina Frapa Resort Slano, la tappa di apertura è di brevi sei miglia a sud-ovest fino a Šipanska Luka — il più grande villaggio di Šipan, la più grande delle tre isole Elafiti abitate. Slano si trova in fondo a una lunga, profonda e completamente riparata baia a 25 miglia a nord-ovest di Dubrovnik, e la marina ha lazy line, acqua ed elettricità, pontile carburante all'ingresso, hotel e ristoranti nell'area della marina. La tappa di uscita è semplice: esci dalla baia, prosegui verso sud-ovest lungo la costa, doppia il promontorio fino a Šipanska Luka. Šipan è la più agricolamente attiva dei tre isolotti Elafiti — uliveti, agrumi, alcune piccole konobe nel villaggio di Suđurađ sulla costa sud-orientale, e la lunga e profonda baia sul lato nord-occidentale a Šipanska Luka dove approda la maggior parte del traffico charter per il pernottamento. Ormeggio di poppa con ancora propria sulla banchina del villaggio, costo modesto, acqua ed elettricità. La mossa del pomeriggio è camminare verso l'interno tra gli uliveti fino al villaggio di Suđurađ (45 minuti segnalati) — il piccolo palazzo estivo di Skočibuha (residenza rinascimentale fortificata di campagna del XVI secolo) è la principale tappa storica.

Cosa fare

Percorri il sentiero fino al villaggio di Suđurađ e al palazzo Skočibuha

Ordina il risotto nero in una konoba di Šipanska Luka

Assaggia l'olio d'oliva delle Elafiti in una piccola azienda agricola

Nuota dalle rocce a sud del villaggio

Prendi il tender fino a Lopud per il pomeriggio

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa sulla banchina del villaggio di Šipanska Luka con ancora propria — costo modesto, acqua ed elettricità sui posti centrali. La baia è ben riparata da S, SE e SO; esposta al gradiente da N (raro in estate). Se è previsto N sopra i 18 kn, torna al Marina Frapa Resort Slano per la notte.

Mljet
2
Giorno 2

Šipan → Polače (Mljet)

Venti miglia a ovest ti portano a Polače, la lunga insenatura simile a un fiordo sulla costa settentrionale di Mljet che funge da approdo occidentale del Parco Nazionale di Mljet. La baia è una delle opzioni di pernottamento meglio riparate di tutta la costa meridionale croata — completamente protetta da N, NE, E e SE — e l'imboccatura è discreta finché non sei al suo interno. Prendi una delle boe d'ormeggio verdi del Parco (tassa di pernottamento pagata al chiosco del ranger sul lungomare, include l'ingresso al Parco per l'equipaggio) oppure prendi un posto di poppa al piccolo pontile del villaggio. I resti di un complesso romano del IV secolo si trovano a pochi metri dal lungomare — le mura della basilica e la torre d'angolo sono i superstiti evidenti. Da Polače una camminata di 30 minuti conduce a Veliko Jezero, il più grande dei due laghi salati di Mljet, dove un piccolo traghetto del Parco porta al monastero benedettino del XII secolo sull'isolotto di Santa Maria. Il sentiero compie un anello attorno a entrambi i laghi in circa 9 km.

Cosa fare

Prendi una boa del Parco e paga il ranger all'arrivo

Visita a piedi il complesso romano del IV secolo sul lungomare

Prendi il traghetto del Parco fino al monastero di Santa Maria su Veliko Jezero

Percorri il sentiero ad anello dei laghi di 9 km attraverso il Parco Nazionale

Nuota nei laghi salati (più freschi del mare aperto)

Consiglio per l'ormeggio

Polače usa boe d'ormeggio a pagamento del Parco (tariffa 2025 attuale intorno ai €40/notte incluso l'ingresso al Parco per l'equipaggio) — paga il ranger all'arrivo. La baia è una delle opzioni di pernottamento meglio riparate di tutta la costa meridionale: completamente protetta da N, NE, E e SE.

Koručula
3
Giorno 3

Polače → Città di Korčula

Diciotto miglia a nord-ovest lungo il Canale di Pelješac ti portano alla città di Korčula, il porto medievale fortificato sulla punta orientale dell'isola di Korčula. Lo skyline è inconfondibile dal largo: una penisola di tetti rossi, un unico campanile, la cortina muraria calcarea che scivola fino al mare su tre lati. L'ACI Marina Korčula si trova sul lato orientale della penisola e offre servizi completi con lazy line; in alternativa la banchina cittadina sul lato occidentale accetta alcune barche di poppa con ancora propria a fronte di una tassa portuale. La Città Vecchia sta nel palmo di una mano — la attraversi in dieci minuti a piedi — ma la sua pianta è notoriamente il precursore delle griglie radiali che i Veneziani usarono poi altrove. Tappe principali: la Cattedrale di San Marco (sali sul campanile per la vista sul canale), la (discussa) Casa di Marco Polo, la Porta di Terraferma. Lo spettacolo della danza delle spade Moreška — un combattimento teatrale con la spada del XVI secolo tra eserciti cristiani e mori — va in scena il lunedì e il giovedì sera in stagione.

Cosa fare

Assisti alla danza delle spade Moreška (lunedì e giovedì sera in stagione)

Passeggia per la Città Vecchia al crepuscolo dopo la partenza dei traghetti

Sali sul campanile della Cattedrale di San Marco

Visita la (discussa) Casa di Marco Polo

Ordina il brodet di pesce in una konoba con cortile

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Korčula sul lato orientale è l'opzione per ogni condizione meteo — lazy line, acqua, elettricità, servizi completi. La banchina cittadina sul lato occidentale accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria ma è esposta al Maestrale da O; mossa dopo le 14:00. La Baia di Lumbarda a 3 NM a sud-est è l'alternativa riparata.

Šćedro
4
Giorno 4

Korčula → Šćedro

Dodici miglia a nord nel canale tra Korčula e Hvar ti portano a Šćedro, una piccola isola disabitata situata a metà strada tra le due isole più grandi. Non c'è popolazione permanente, niente paese, nessuna infrastruttura oltre a due ristoranti di spiaggia stagionali sulla costa settentrionale che posano boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra. Le due baie principali sono Lovišće a nord (la più grande, con più boe) e Mostir a sud (più piccola, più tranquilla, con le rovine di un monastero domenicano del XIV secolo sulla riva). Lovišće è il pernottamento naturale: prendi una boa, raggiungi la riva con il tender, scegli una konoba — entrambe propongono menu di pesce alla griglia e il Plavac Mali locale. La mossa del pomeriggio è percorrere il sentiero verso l'interno fino alle rovine del monastero sulla costa meridionale (40 minuti a tratta) oppure semplicemente fare snorkeling dalla barca. La visibilità arriva a 25 metri in una calma giornata estiva — la migliore della rotta con ampio margine.

Cosa fare

Prendi una boa gratuita di konoba nella Baia di Lovišće

Percorri il sentiero fino alle rovine del monastero domenicano del XIV secolo a Mostir

Snorkeling in acque con visibilità di 25 metri

Ordina pesce alla griglia e Plavac Mali a terra

Dormi senza rumori di paese — la tappa più tranquilla della rotta

Consiglio per l'ormeggio

Boe gratuite di konoba a Lovišće sulla costa settentrionale — la cena a terra assicura la boa, conferma all'arrivo. È possibile ancorare sul fondale (8–12 m, sabbia e alghe) se le boe sono occupate. Lovišće riparata da S, SO e SE; se è previsto gradiente da N sopra i 15 kn, spostati attorno fino alla Baia di Mostir sulla costa meridionale.

Vis
5
Giorno 5

Šćedro → Città di Vis

Venti miglia a ovest ti portano alla città di Vis, il più grande dei due insediamenti dell'isola di Vis, situato sulla costa settentrionale nell'ampia Baia di San Giorgio. La baia è completamente riparata da S, SO, O e NO; solo il gradiente da N (raro in estate) è esposto. Ormeggio di poppa con ancora propria sulla lunga passeggiata curva sul mare a fronte di una modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sui posti centrali. La città di Vis fu sede della colonia romana di Issa dal 397 a.C. e il più antico insediamento greco di tutto l'Adriatico orientale; le terme romane superstiti e le mura ellenistiche lungo la passeggiata del porto sono le principali tappe archeologiche. Il Forte Giorgio austro-ungarico sopra la città (XIX secolo, raggiungibile a piedi) offre la vista panoramica a est sul porto. La cena alla konoba è a base del Vugava bianco autoctono, polpo cotto alla peka, e il Plavac Mali rosso locale.

Cosa fare

Percorri le mura ellenistiche lungo la passeggiata del porto

Sali al Forte Giorgio austro-ungarico sopra la città

Visita le terme romane sul lungomare

Ordina il polpo cotto alla peka in una konoba della città di Vis (prenota con 3 ore di anticipo)

Assaggia il Vugava bianco da un produttore di vino del villaggio

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa con ancora propria sulla lunga passeggiata sul mare della città di Vis — modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sui posti centrali. La baia è completamente riparata da S, SO, O e NO; solo il gradiente da N è esposto. La baia per il pernottamento più affidabile di Vis in qualsiasi condizione di vento.

Komiža
6
Giorno 6

Vis → Komiža

La tappa del Giorno 6 è la più breve di tutta la rotta di 14 giorni — sei miglia in senso orario attorno all'estremità occidentale di Vis dal porto della città di Vis, sulla costa settentrionale, al porto di pesca di Komiža, sulla costa occidentale. Komiža è il porto attivo più autentico della Dalmazia centrale: la flotta peschereccia in attività è ancora sul lato orientale del porto, l'assenza di sviluppo turistico è immediatamente evidente, e la scena delle konobe propone bogueroni alla griglia e il Vugava bianco autoctono. Ormeggio di poppa con ancora propria nel bacino interno della banchina cittadina (fondale di sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona, tassa portuale). La mossa del pomeriggio è salire sul Monte Hum (587 m, il punto più alto di Vis) — il sentiero parte dalla città e sale tra vigneti delimitati da muretti a secco e pineta in 90 minuti a tratta; la vetta offre la migliore vista a 360° della Dalmazia centrale, con l'Italia visibile in una giornata limpida, oltre alla grotta-comando di Tito della Seconda guerra mondiale a 15 minuti di deviazione dal sentiero principale.

Cosa fare

Sali sul Monte Hum (587 m) fino alla grotta di Tito della Seconda guerra mondiale

Cammina lungo la flotta peschereccia in attività sul porto orientale

Ordina i bogueroni alla griglia e un bicchiere di Vugava in una konoba

Visita il Museo dei Pescatori nella torre veneziana

Ammira il tramonto sull'Adriatico aperto dal muro del porto

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa con ancora propria nel bacino interno della banchina cittadina di Komiža — sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona, tassa portuale. Il muro esterno è esposto all'onda da SO e non sicuro per il pernottamento. Se è previsto gradiente da SO sopra i 15 kn, torna 6 NM alla città di Vis nella Baia di San Giorgio.

Stari grad
7
Giorno 7

Komiža → Grotta Azzurra (Biševo) – Stari Grad

La giornata inizia alla Grotta Azzurra su Biševo — l'apertura subacquea illumina l'interno della caverna di un oltremare irreale solo all'incirca tra le 09:00 e le 11:00. Ormeggiati di fianco alla piccola banchina della concessione fuori dall'ingresso (niente pernottamento, tassa per la sosta a pranzo pagata al chiosco) e mettiti in coda per uno dei tender ufficiali che traghettano i visitatori all'interno. Quaranta minuti dentro e fuori, poi prosegui 25 miglia a est-nord-est fino a Stari Grad su Hvar — la città più antica della Croazia, fondata come la greca Pharos nel 384 a.C. L'originaria griglia stradale greca è ancora visibile nel centro storico, e la circostante Piana di Stari Grad — l'altopiano agricolo a est della città — è iscritta all'UNESCO come uno dei paesaggi coltivati ininterrottamente più antichi d'Europa. Stari Grad si trova in fondo a una lunga baia simile a un fiordo sulla costa settentrionale dell'isola ed è completamente riparata in qualsiasi direzione del vento; la banchina cittadina accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria a fronte di un costo modesto, e una piccola ACI Marina Stari Grad sul lato orientale ha lazy line.

Cosa fare

Mettiti in coda per il tender della Grotta Azzurra tra le 09:00 e le 10:30

Cammina verso l'interno attraverso la Piana di Stari Grad UNESCO

Visita il Castello Tvrdalj e la peschiera d'acqua dolce di Hektorović

Percorri le strade a griglia greca nel centro storico

Ordina la peka in una konoba della Piana di Stari Grad (prenota con 3 ore di anticipo)

Consiglio per l'ormeggio

Banchina cittadina di poppa con ancora propria — modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sulla sezione centrale. L'ACI Marina Stari Grad sul lato orientale ha lazy line ed è l'alternativa per ogni condizione meteo. La baia è a forma di fiordo e completamente riparata in qualsiasi direzione del vento.

Palmižana
8
Giorno 8

Stari Grad → Hvar (Palmižana)

Quattordici miglia in senso antiorario attorno alla punta occidentale di Hvar fino a Palmižana su Sv. Klement, la più grande delle isole Pakleni. L'ACI Marina Palmižana si trova sul lato orientale dell'isolotto con posti di poppa a lazy line e capacità estiva limitata (prenota online per luglio–agosto o aspettati di dover ancorare). La baia principale tiene a 5–10 metri su un fondale di sabbia e alghe ma diventa mossa quando l'imbuto del Maestrale entra intorno alle 14:00, quindi le opzioni di pernottamento più confortevoli sono le cale sul lato meridionale: Vinogradišće e Tarsce, entrambe con buona tenuta nel gradiente da O con cima a terra come configurazione standard. Il rituale pomeridiano a Palmižana è il giardino botanico del 1906 della famiglia Meneghello, la cena in una delle quattro konobe sparse lungo la baia, e lo snorkeling sopra le anfore romane sommerse al largo della costa occidentale.

Cosa fare

Snorkeling sopra il campo di anfore romane sulla costa occidentale

Visita il giardino botanico del 1906 di Meneghello

Ancorati con cima a terra a Vinogradišće se la marina è piena

Prendi il taxi via mare fino alla città di Hvar per la serata

Percorri il sentiero attraverso Sv. Klement fino alla Baia di Vlaka

Consiglio per l'ormeggio

ACI Marina Palmižana di poppa con lazy line, prenotazione online indispensabile per luglio–agosto. Se è piena, ancorati nella cala di Vinogradišće (lato sud, sabbia e alghe, cima a terra standard) — migliore protezione dal vento da O del pomeriggio. Evita la baia principale di Palmižana per il pernottamento quando si rinforza il gradiente da SO.

Vela Luka
9
Giorno 9

Hvar → Proizd – Vela Luka

Venticinque miglia a sud-sud-ovest ti portano fino al piccolo isolotto disabitato di Proizd, poche miglia a nord della punta occidentale di Korčula. Proizd è famoso nel circuito charter locale per le sue piscine naturali nella roccia — bacini scavati dalle onde sul lato occidentale che si riempiono di acqua di mare e si scaldano al sole — e per alcune delle acque più pulite della Dalmazia centrale in cui nuotare (la visibilità arriva a 25 metri in una giornata calma). L'isolotto è solo per ancoraggio e per il pranzo — il pernottamento non è sicuro in nessun gradiente — quindi ancorati a 6–8 metri sulla piccola lingua di sabbia sul lato orientale, nuota una volta, percorri il sentiero che fa il giro dell'isolotto in 30 minuti, poi prosegui le brevi 4 miglia a sud-est fino a Vela Luka per il pernottamento. Vela Luka è il profondo porto esposto a ovest sulla punta occidentale di Korčula, con servizi cittadini completi, carburante, acqua ed elettricità sulla lunga banchina cittadina.

Cosa fare

Ancorati a Proizd per nuotare a pranzo nelle piscine naturali nella roccia

Percorri il sentiero di 30 minuti che fa il giro dell'isolotto

Snorkeling sulla costa occidentale di Proizd in acque con visibilità di 25 m

Ordina i žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka

Rifornisci carburante all'estremità occidentale della banchina cittadina di Vela Luka

Consiglio per l'ormeggio

Proizd è solo per ancoraggio e per il pranzo — mai per il pernottamento (nessun riparo da alcuna direzione, esposto a tutti i gradienti). Vela Luka offre l'ormeggio di poppa con ancora propria sulla lunga banchina cittadina — costo modesto, acqua ed elettricità, pompa di carburante all'estremità occidentale. La baia è completamente riparata da N, NE ed E.

Zaklopatica
10
Giorno 10

Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica)

Quattordici miglia a sud ti portano a Lastovo — un Parco Naturale, il più basso inquinamento luminoso della Croazia, l'isola più tranquilla dell'Adriatico centrale in stagione. Zaklopatica è il pernottamento naturale: una baia a U scavata nella costa settentrionale con un basso isolotto davanti all'imboccatura che frange l'onda, e cinque konobe a gestione familiare che mantengono ciascuna una serie di boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra. L'economia dell'ormeggio è semplice — prenota una boa e un tavolo per cena nella stessa konoba. I piatti simbolo di Lastovo sono l'aragosta locale (jastog) — le barche le pescano ogni giorno con le nasse a nord dell'isola — e gli šporki makaruli, un rustico stufato di manzo e pasta. Fuori dall'acqua c'è poco da fare, ed è esattamente questo il punto: in una limpida sera di agosto la Via Lattea è visibile direttamente sopra la testa prima di mezzanotte.

Cosa fare

Prendi una boa gratuita di una konoba in cambio della cena

Ordina l'aragosta di Lastovo (jastog) o gli šporki makaruli

Percorri il sentiero verso l'interno fino ai fumari (comignoli) della città di Lastovo

Snorkeling all'isolotto all'imboccatura della baia

Resta in coperta per la Via Lattea dopo mezzanotte

Consiglio per l'ormeggio

Boe d'ormeggio gratuite delle konobe a Zaklopatica — conferma con la konoba all'arrivo, la prenotazione per cena blocca la boa. Ancorare sul fondale è sconsigliato a causa della posidonia. La baia è completamente riparata da N a O; se è previsto SE sopra i 15 kn, spostati 4 NM a sud attraverso il canale fino a Skrivena Luka.

Pomena
11
Giorno 11

Lastovo → Pomena (Mljet)

Venti miglia a nord-est ti portano a Pomena, il piccolo villaggio sulla punta occidentale di Mljet e l'approdo orientale del Parco Nazionale di Mljet. Prendi una delle boe d'ormeggio verdi del Parco nella Baia di Pomena (tassa di pernottamento pagata al chiosco del ranger, include l'ingresso al Parco per l'equipaggio) oppure prendi un posto di poppa al pontile del villaggio. Da Pomena, una camminata di 15 minuti conduce a Malo Jezero, il più piccolo dei due laghi salati all'interno del Parco, e un breve sentiero pedonale collega a Veliko Jezero da dove il traghetto del Parco porta al monastero benedettino del XII secolo sull'isolotto di Santa Maria. Dedica il pomeriggio al circuito dei laghi — il sentiero compie un anello attorno a entrambi i laghi, è permesso nuotare, le cicale sono assordanti. Il pernottamento a Pomena si abbina naturalmente alla passeggiata dei laghi; il piccolo villaggio ha due konobe e una minuscola bottega, la cena è a base di pesce alla griglia e il Pošip bianco locale dei vigneti di Korčula dall'altra parte del canale.

Cosa fare

Prendi una boa del Parco nella Baia di Pomena e paga il ranger

Cammina 15 minuti verso l'interno fino al lago salato di Malo Jezero

Prendi il traghetto del Parco fino al monastero di Santa Maria su Veliko Jezero

Percorri il sentiero ad anello dei laghi di 9 km

Ordina pesce alla griglia e Pošip bianco in una konoba di Pomena

Consiglio per l'ormeggio

La Baia di Pomena usa boe d'ormeggio a pagamento del Parco (tariffa 2025 attuale intorno ai €40/notte incluso l'ingresso al Parco per l'equipaggio) — paga il ranger all'arrivo. La baia è ben riparata; solo il gradiente da NO sopra i 18 kn spinge un po' di onda evidente nell'imboccatura.

Saplunara
12
Giorno 12

Pomena → Baia di Saplunara (Mljet)

La tappa del Giorno 12 è una tratta di 20 miglia a est-sud-est attorno alla costa meridionale di Mljet fino alla Baia di Saplunara sulla punta sud-orientale — fuori dai confini del Parco Nazionale, niente tasse del Parco, e una delle poche spiagge naturali di sabbia di tutta la costa croata. La baia è ampia e poco profonda con un fondale di sabbia chiara a 4–6 metri; cala l'ancora sulla sabbia, oppure prendi una delle boe stagionali di ristorante posate dalle due konobe sulla spiaggia. La baia è ben riparata da N, NO e O; solo il gradiente da S spinge un po' di onda nella sezione interna. Una volta assicurata la barca, nuota dalla barca (l'acqua è eccezionale grazie al fondale sabbioso e alla scarsa profondità, con classiche tonalità turchesi) oppure percorri il sentiero verso l'interno fino alla Baia di Blace (una spiaggia di sabbia più piccola e tranquilla a 20 minuti a piedi verso nord).

Cosa fare

Ancorati sul fondale sabbioso e nuota dalla barca

Cammina fino alla Baia di Blace 20 minuti a nord (spiaggia di sabbia più piccola e tranquilla)

Sali sul sentiero fino alla piccola cappella bianca sopra il villaggio

Ordina l'orada alla griglia in una konoba sulla spiaggia di Saplunara

Resta in coperta per le stelle dell'Adriatico aperto dopo il tramonto

Consiglio per l'ormeggio

Ancorati a 4–6 m su ottima tenuta sabbiosa (la scelta standard). Boe di ristorante gratuite disponibili anche con la cena a terra. La baia è riparata da N, NO e O; esposta al gradiente da S. Se è previsto S sopra i 18 kn, prosegui 6 NM a nord fino a Okuklje (anch'essa fuori dal Parco Nazionale, completamente riparata).

Lopud
13
Giorno 13

Saplunara → Lopud

Diciotto miglia a est ti portano a Lopud, la seconda più grande delle tre isole Elafiti abitate. Lopud è senza auto — il piccolo villaggio avvolge la baia principale sul lato nord-occidentale, e una camminata di 30 minuti attraverso l'isola conduce alla spiaggia sabbiosa di Šunj sulla costa sud-orientale (una delle poche spiagge naturali di sabbia di tutta la costa croata e l'attrazione principale dell'isola). L'ormeggio è semplice: di poppa con ancora propria sulla banchina del villaggio a fronte di una modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sui posti centrali. La baia è ben riparata da S, SE e SO; esposta al gradiente da N (raro in estate). Sceso dalla barca il rituale è la camminata fino a Šunj per una nuotata pomeridiana, il piccolo monastero francescano (XV secolo, fortificato) sul lungomare del villaggio, e la cena alla konoba — il risotto nero e le ostriche locali della Baia di Mali Ston sono i classici.

Cosa fare

Percorri il sentiero di 30 minuti fino alla spiaggia sabbiosa di Šunj

Visita il monastero francescano del XV secolo sul lungomare

Ordina il risotto nero in una konoba del villaggio

Assaggia le ostriche di Mali Ston a un tavolo sulla banchina

Sali alla fortezza in rovina sopra il villaggio per la vista panoramica

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa sulla banchina del villaggio di Lopud con ancora propria — costo modesto, acqua ed elettricità sui posti centrali. La baia è ben riparata da S, SE e SO; esposta al gradiente da N. Se è previsto N sopra i 18 kn, prosegui 4 NM fino alla più riparata Šipanska Luka su Šipan o torna al Marina Frapa Resort Slano.

Slano
14
Giorno 14

Lopud → Slano

L'ultima tappa è di dieci miglia a nord-est da Lopud di ritorno al Marina Frapa Resort Slano. Si applica il protocollo di riconsegna del sabato: la barca deve essere alla base entro le 09:00 con il carburante rifornito, le casse delle acque nere svuotate, i ponti risciacquati e l'inventario controllato, con lo skipper disponibile per l'ispezione di riconsegna tra le 08:00 e le 09:00. La rotta passa Koločep, la più piccola e vicina delle tre isole Elafiti abitate, e le piccole baie sulla sua costa orientale sono la sosta standard per l'ultima nuotata dirigendosi a nord-est — cala l'ancora a 6–8 metri su sabbia, nuota una volta, poi entra nella Baia di Slano e risali fino al pontile della marina. Il Marina Frapa Resort Slano si trova in fondo a una lunga, profonda e completamente riparata baia; una volta rifornito il carburante e superata l'ispezione, l'aeroporto di Dubrovnik è a 45 minuti d'auto a sud. Un lungo pranzo al ristorante dell'hotel della marina o nel piccolo villaggio di Slano chiude la settimana.

Cosa fare

Fermati per un'ultima nuotata in una baia di Koločep

Rifornisci il carburante e svuota le acque nere prima dell'ispezione delle 09:00

Fai un'ultima nuotata dal pontile della marina

Concediti un lungo pranzo al ristorante dell'hotel della marina

Cammina fino al piccolo villaggio di Slano per la scena delle konobe locali

Consiglio per l'ormeggio

Rientra al Marina Frapa Resort Slano secondo il tuo contratto di noleggio — il responsabile della base assegna il posto. Finestra di riconsegna del sabato 08:00–09:00; arriva entro le 17:00 del venerdì se il tuo contratto prevede il rientro la sera prima. Il pontile carburante si trova sul lato d'ingresso occidentale della marina.

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