Region 02
Yachtcharter Šibenik Kroatien

Šibenik
& Krka.

Die Krka-Wasserfälle im Landesinneren, das Kornati-Archipel vor der Küste, zwei UNESCO-Stätten in einer Woche. Šibenik ist ruhiger als Split – und genau das ist der Punkt.

Yachtcharter Šibenik Kroatien
Verfasst von Kapitän Anton Vukov
RYA Yachtmaster Offshore · 15 Jahre Kornati, Krka & Kanal von Šibenik · Geprüft Mai 2026

Ein Yachtcharter ab Šibenik bietet Ihnen die seltene Mitteldalmatien-Woche, in der die Krka-Wasserfälle neben dem Kornati-Archipel und dem Naturpark Telašćica in Tagesetappen-Reichweite liegen. Drei Charterstützpunkte bedienen die Region: Marina Mandalina (D-Marin) im Kanal von Šibenik, Marina Frapa in Rogoznica (10 sm südlich, größte Flotte an dieser Küste) und Marina Kremik (die ruhigere Alternative). Der Flughafen Split ist von allen dreien 60 Minuten mit dem Taxi entfernt; der Flughafen Zadar 75.

Die Woche verläuft hier gemächlicher als in Split – weniger Marina-Nachtleben, mehr einsame Konoba-Liegeplätze und eine UNESCO-Altstadt (Šibenik), die auf der Standard-Charterroute nicht auftaucht. Für erfahrene Segler ist der umliegende Cluster aus Murter / Pirovac / Vodice die lohnendste Mikroregion in Mittelkroatien.

Abschnitt 01

Wo Stützpunkt nehmen – Mandalina, Frapa oder Kremik

Marina Mandalina (D-Marin) liegt im geschützten Kanal von Šibenik – fußläufig zur Altstadt, volle Verproviantierung vor Ort und 25 Taximinuten vom Flughafen Zadar. Die Kanaleinfahrt vorbei an der Festung St. Nikolaus ist eine der schönsten Charter-Anfahrten der Adria.

Marina Frapa Rogoznica hat die größte Flotte – über 600 Liegeplätze, jeden großen Charterbetreiber, Supermarkt und Restaurants vor Ort. 35 Minuten mit dem Taxi vom Flughafen Split. Marina Kremik (Primošten) ist die dritte Option – ruhiger als Frapa, ebenso nah an der Kornati-Einfahrt. Alle drei münden direkt in dieselbe Woche.

Abschnitt 02

Die Woche – Kornati, Telašćica und Krka

Samstag – Einschiffung nach 17:00 Uhr in Mandalina / Frapa / Kremik, Abendessen in der Altstadt von Šibenik oder in Rogoznica. Sonntag – kurze Etappe in den Kornati-Nationalpark, Anker oder Bojenliegeplatz bei Lavsa, Žakan oder Levrnaka. Montag – Naturpark Telašćica auf Dugi Otok (der Salzsee, Mir und die 200 m hohen Klippen). Dienstag – Sali (Dugi Otok) für den Konoba-Abend. Mittwoch – Murter oder Pirovac für den Stadtabend. Donnerstag – Krka-Nationalpark (Marina Skradin, zu Fuß oder per Tender zu den Kaskaden; Transitschein 40 € / Yacht). Freitag – Primošten oder Rogoznica für die letzte Nacht. Samstag – Rückkehr zum Stützpunkt bis 09:00 Uhr.

Für 10-Tage-Wochen weiter hinausfahren – Vis (90 sm Rundtrip) oder hinunter nach Korčula (110 sm Rundtrip). Beides funktioniert, kostet aber jeweils 1,5 Tage Segeln pro Richtung.

Abschnitt 03

Die besten Monate für einen Charter ab Šibenik

Juni und September sind der Sweet Spot – Meer 22–25 °C, beständige Maestral-Winde 10–18 Knoten, weniger Gedränge an den Konoba-Liegeplätzen von Murter / Pirovac. Juli und August sind verlässlich, aber Marina Frapa füllt sich samstags früh und der Kornati-Park begrenzt die täglichen Besucher. Kaufen Sie den Parkschein über unser Büro im Voraus.

Die Bora ist die wichtigste Wettererscheinung – ein nördlicher katabatischer Wind mit 25–45 Knoten, der westwärts über die Kornati zieht. Bora-Ereignisse dauern 24–48 Stunden; flexible Wochen zahlen sich aus. Wir funken jeden Morgen, damit Sie wissen, ob Sie zu den Inseln hinausfahren oder den Tag im Kanal bleiben sollten.

Abschnitt 04

Was bei einem Yachtcharter ab Šibenik enthalten ist

Dieselben Grundleistungen wie in Split (Yacht, Segel, Beiboot, Elektronik, Bettwäsche, Erstreinigung). Die Kornati-Parkgebühr ist separat (~60 € / Yacht / Tag innerhalb der Schutzzone, über unser Büro vorab buchbar; in der Hochsaison empfohlen – der Park begrenzt die täglichen Besucher). Der Transitschein für den Krka-Nationalpark beträgt 40 € / Yacht für den Tag, separat.

Optionale Zusatzleistungen: angeheuerter Skipper (220 € / Tag, empfohlen für erstmals in den Kornati / Krka segelnde Crews – die unbezeichneten Riffe und die Krka-Flussdurchfahrt erfordern ortskundige Lotsenkenntnis), Hostess (180 € / Tag), Verproviantierung. Wir organisieren die Supermarktlieferung nach Mandalina, Frapa oder Kremik, sodass das Boot am Samstagnachmittag beladen ist.

Abschnitt 05

Abende in Šibenik – UNESCO-Altstadt + Konoba-Kultur

Die Altstadt von Šibenik ist der unterschätzte Charterstopp. Die Kathedrale des heiligen Jakob ist UNESCO-Weltkulturerbe (die einzige Kirche Europas, die vollständig aus Stein ohne bindenden Mörtel erbaut wurde). Die Fußgängerstraßen der Unterstadt sind in 90 Minuten zu erlaufen; die vier Festungen darüber (St. Michael, Barone, St. Johannes, St. Nikolaus) öffnen abends alle für Sonnenuntergangsbesuche und Konzerte.

Fragen Sie für das Abendessen die Marina nach den Konoba-Liegeplätzen rund um Murter – Konoba Dišpet, Konoba Žut, Konoba Vrulje – alle servieren frischen Fisch an langen Gemeinschaftstischen. Kombinieren Sie mit Babić (dem Rotwein aus Šibenik, an dieser Küste heimisch). Der Murter-Teller mit Pršut + Pag-Käse ist ein ruhiger Abend für sich.

Häufig gestellt

Šibenik & Krka – Fragen beantwortet.

Wie viel kostet ein Yachtcharter in Šibenik, Kroatien?

Für eine 4-Kabinen-Segelyacht Bavaria 46 in der Nebensaison: 3.500–5.100 € pro Woche Bareboat. Hochsaison (15. Juli – 20. August): 6.100–8.600 €. Ein 4-Kabinen-Katamaran Lagoon 42: 6.700–9.700 € in der Nebensaison, 11.400–14.800 € in der Hochsaison. Šibenik liegt preislich typischerweise ~5 % unter Split – gleiche Flotte, etwas geringere Nachfrage. Kornati-Parkgebühren (~60 €/Yacht/Tag) und Krka-Schein (40 €/Yacht) separat.

Kann ich Šibenik mit den Krka-Wasserfällen und Kornati in einer Woche kombinieren?

Ja – das ist die Vorzeigewoche von diesem Stützpunkt aus. Skradin (Krka-Einfahrt) liegt 12 sm nördlich, die südliche Kornati-Einfahrt 18 sm vor der Küste. Eine 7-Tage-Route umfasst typischerweise Kornati (3 Nächte) + Telašćica (1 Nacht) + Krka (1 Nacht) + Murter (1 Nacht) + Rückkehr. Der Krka-Transitschein (40 €/Yacht) und der Kornati-Parkschein (~60 €/Tag innerhalb der Zone) werden separat bezahlt; wir reichen beide mit Ihrem Charter ein.

Welche Marina ist der beste Stützpunkt für einen Charter ab Šibenik?

Marina Mandalina (D-Marin) für die Anreise mit Stadtabend – fußläufig zur UNESCO-Altstadt, Restaurants und Supermarkt vor Ort. Marina Frapa Rogoznica für die größte Charterflotte und die einfachste Kornati-Ausfahrt. Marina Kremik (Primošten) für die ruhigere Übergabe und den Kleinstadtabend vor dem Briefing. Alle drei münden in dieselbe Woche.

Brauche ich einen Skipper für einen Charter ab Šibenik / Kornati?

Bareboat ist mit einem anerkannten Schein (ICC, RYA Day Skipper) + UKW + aktueller Erfahrung auf offenem Wasser möglich. Für erstmals an dieser Küste segelnde Crews empfehlen wir dringend einen angeheuerten Skipper (220 €/Tag) – die unbezeichneten Riffe der Kornati und die Krka-Flussdurchfahrt (reguliert, schmaler Kanal) profitieren beide von ortskundiger Lotsenkenntnis. Selbst segelnde Crews, die die Kornati bereits befahren haben, bewältigen die Route problemlos.

Ist die Route ab Šibenik familienfreundlich mit Kindern?

Ja – der Cluster aus Murter / Pirovac / Vodice hat die kürzesten Etappen in Mittelkroatien (die meisten unter 1 Stunde), geschützte Badebuchten und ein gemächlicheres Tempo als Hvar / Vis. Die Krka-Wasserfälle sind ein erlaufbarer Familientag (seit 2022 kein Schwimmen mehr im Park, aber der Kaskaden-Boardwalk ist kinderwagentauglich). Für Familien mit Kindern unter 5 Jahren empfehlen wir eine Buchung mit voller Crew, damit die Eltern während der Segelschläge selbst frei haben.

Wann ist der beste Monat für einen Charter ab Šibenik?

Juni für warmes Wasser (22–24 °C), beständigen Maestral, wenig Gedränge an den Konoba-Liegeplätzen von Murter. September für das wärmste Meer (~25 °C), die ruhigsten Häfen und die verlässlichste Bora-freie Woche. Juli und August sind verlässlich, aber Marina Frapa füllt sich samstags früh – buchen Sie bis Januar für erstklassige Hochsaisonwochen. Mitte Oktober meiden – der herbstliche Bora-Zyklus beginnt.

Flotte an diesem Stützpunkt

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