— Itinéraire · 7 jours · aller-retour
Itinéraire de location de yacht · Šibenik, Croatie

Primošten
via Vis & Korčula.

Itinéraire de yacht de 7 jours depuis l'ACI Kremik (Primošten) via Krknjaši, Vis (Komiža et ville de Vis), la Grotte bleue, Hvar, Stari Grad et Maslinica (Šolta) — fiche du navigateur avec distances en NM.

Primošten – Vis – Korčula – Hvar – Šolta
L'itinéraire

Itinéraire jour par jour

Cliquez sur n'importe quel repère de la carte ou sur n'importe quel jour du récapitulatif de l'itinéraire ci-dessous pour voir l'escale du jour, le récit et les photos.

krknjasi
Jour 1

Primošten → Baie de Krknjaši

15 NM vers le sud-est depuis l'ACI Marina Kremik jusqu'à la baie de Krknjaši, entre Veli et Mali Drvenik — mouillage de baignade aux eaux cristallines à 4 NM à l'ouest de Trogir, fond de sable à 3-6 m, tenue excellente. Trois petits restaurants de Veli Drvenik mouillent des bouées gratuites avec le dîner à terre ; idéal pour s'installer la première nuit avant de pousser vers le sud.

Distance

11 NM

Navigation

~2,2 h à 5 nœuds

L'itinéraire en bref

Meilleure saison

Mai – début octobre (pic juin – sep)

Durée

7 jours · sam – sam

Départ

Primošten

Zone de navigation

Šibenik

Résumé de l'itinéraire

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil de mouillage.

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L'histoire complète

Parcours jour par jour

Mouillages nommés, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce passage.

Jour 1 / 7
krknjasi
1
Jour 1

Primošten → Baie de Krknjaši

Au départ de l'ACI Marina Kremik (Primošten), 15 milles vers le sud-est le long de la côte ouverte jusqu'au chenal entre Veli Drvenik et Mali Drvenik. Krknjaši est un mouillage de baignade : peu profond, avec un fond de sable pâle à 3-6 mètres, tenue excellente. Trois petits restaurants sur Veli Drvenik (sans accès routier — par bateau ou à pied uniquement) mouillent des bouées d'amarrage gratuites pour les clients, mais le mouillage sur le fond de sable est le choix le plus courant. Le jour 1 est opérationnel : éloigner le bateau de la côte ouverte, permettre à l'équipage de s'installer, offrir une première nuit tranquille avant que l'itinéraire ne mette le cap au sud.

À faire

Mouiller sur le fond de sable à 4-6 m et se baigner

Parcourir la boucle du promontoire de 30 minutes sur Veli Drvenik

Commander du poisson grillé dans un restaurant de plage de Veli Drvenik

Goûter le Plavac Mali local à une table sur le quai

Admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le pont

Conseil de mouillage

Mouillez à 4-6 m sur une excellente tenue de sable. Des bouées de restaurant gratuites sont aussi disponibles avec le dîner à terre. La baie est abritée du N, du NE, de l'E, du S et du SE ; exposée uniquement au W et au NW. Si du gradient de W de plus de 18 kn, poussez de 2 NM jusqu'à l'ACI Marina Trogir.

Komiža
2
Jour 2

Baie de Krknjaši → Komiža (Vis)

Vingt-quatre milles vers le sud-ouest vous mènent à Komiža, le port de pêche en activité sur le côté ouest de Vis. Vis est l'île croate habitée la plus occidentale et la levée en 1989 de son statut de zone militaire fermée est encore visible dans l'absence relative de développement touristique. Amarrage cul-à-quai avec sa propre ancre dans le bassin intérieur (sable et herbiers, tenue généralement bonne) — le mur extérieur est ouvert à la houle de SW. La scène des konobas se résume au gobie grillé et au blanc autochtone Vugava. Vis est aussi le lieu où le SOE britannique et les Partisans de Tito coordonnèrent leurs opérations durant la Seconde Guerre mondiale — la grotte de Tito sur le mont Hum est ouverte à la visite.

À faire

Monter au mont Hum (587 m) jusqu'à la grotte de Tito de la Seconde Guerre mondiale

Parcourir la flotte de pêche en activité sur le port est

Commander du gobie grillé et un verre de Vugava dans une konoba

Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne

Admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le mur du port

Conseil de mouillage

Cul-à-quai avec sa propre ancre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža. Le mur extérieur est exposé à la houle de SW. Si du gradient de SW de plus de 15 kn, poussez de 6 NM vers le nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie de Saint-Georges.

Vis
3
Jour 3

Komiža → Ville de Vis

La journée commence à la Grotte bleue de Biševo (fenêtre d'angle du soleil de 09 h 00 à 11 h 00, navette d'annexe officielle, pas d'annexes privées). Puis cap au sud vers Budihovac, une paire de petits îlots jumeaux au large de la côte sud de Vis, avec l'un des mouillages de baignade les plus clairs de Dalmatie centrale. Mouillez l'ancre à 6-8 mètres sur un fond de sable pâle et baignez-vous une fois avant le déjeuner à bord. La poussée de l'après-midi fait 6 milles dans le sens horaire autour de la pointe ouest de Vis jusqu'à la ville de Vis dans la baie de Saint-Georges — entièrement abritée du S, du SW, du W et du NW ; la baie abrite la colonie romaine d'Issa de 397 av. J.-C., avec des thermes subsistants et des murs hellénistiques le long de la promenade du port.

À faire

Faire la queue pour l'annexe de la Grotte bleue entre 09 h 00 et 10 h 30

Se baigner à l'îlot jumeau de Budihovac sur la côte sud

Parcourir les murs hellénistiques le long du port de la ville de Vis

Monter au fort austro-hongrois George au-dessus de la ville

Commander du poulpe cuit en peka dans une konoba de la ville de Vis (réserver 3 heures à l'avance)

Conseil de mouillage

Cul-à-quai avec sa propre ancre sur la longue promenade du front de mer de la ville de Vis — modeste droit de port, eau et électricité sur les places centrales. La baie est entièrement abritée du S, du SW, du W et du NW ; la nuitée la plus fiable de Vis par tous les vents.

Hvar
4
Jour 4

Vis → Hvar

Vingt milles vers l'est-nord-est vous mènent à la ville de Hvar, le port le plus photographié de toute la côte croate en été. La silhouette est reconnaissable : la forteresse Fortica du XVIe siècle s'élevant au-dessus des toits, les arches de pierre de l'Arsenal sur le front de mer, la cathédrale Saint-Étienne marquant la place centrale. L'ACI Marina Hvar sur le côté ouest de la baie est la seule nuitée pratique pour un yacht de 12 mètres par autre chose qu'un calme plat — à réserver à l'avance, pendilles, eau et électricité à chaque place. Grimpez à la Fortica avant la chaleur, parcourez l'Arsenal et la cathédrale Saint-Étienne, puis installez-vous pour le dîner à la konoba dans les ruelles à l'arrière de la place centrale.

À faire

Grimper à la Fortica avant midi pour la vue sur les Pakleni

Parcourir l'Arsenal et la cathédrale Saint-Étienne sur la place principale

Prendre une tournée dans l'une des konobas des ruelles à l'arrière

Faire le tour des boutiques de lavande à l'écart de la Trg Sv. Stjepana

Observer le trafic du port depuis la digue de la marina à la nuit tombée

Conseil de mouillage

L'ACI Marina Hvar est obligatoire par tout vent — à réserver à l'avance, pendilles, eau et électricité. Le quai de la ville accepte les bateaux à l'heure moyennant un droit élevé mais est exposé aux rafales d'ouest et encombré d'annexes ; non viable pour la nuit.

Stari grad
5
Jour 5

Hvar → Stari Grad

Douze milles dans le sens horaire autour de la pointe ouest de Hvar vous mènent à Stari Grad, installée au fond d'une longue baie aux allures de fjord sur la côte nord de l'île. Stari Grad est la plus ancienne ville de Croatie, fondée sous le nom de Pharos grecque en 384 av. J.-C. ; le tracé de rues grec d'origine est encore visible dans le centre de la vieille ville, et la plaine de Stari Grad qui l'entoure — classée à l'UNESCO — est l'un des plus anciens paysages cultivés sans interruption d'Europe. Le quai de la ville accepte le cul-à-quai avec sa propre ancre moyennant un modeste droit, et l'ACI Marina Stari Grad sur le côté est dispose de pendilles pour l'option par tous les temps. Le château de Tvrdalj (XVIe siècle, résidence fortifiée de Hektorović) est la halte historique phare.

À faire

Marcher à l'intérieur des terres à travers la plaine de Stari Grad classée à l'UNESCO

Visiter le château de Tvrdalj et le vivier d'eau douce de Hektorović

Parcourir les rues au tracé grec du centre de la vieille ville

Pédaler sur la route de la ceinture de lavande à l'est de Stari Grad

Commander une peka dans une konoba de la plaine de Stari Grad (réserver 3 heures à l'avance)

Conseil de mouillage

Quai de la ville cul-à-quai avec sa propre ancre — modeste droit de port, eau et électricité sur la section centrale. L'ACI Marina Stari Grad sur le côté est dispose de pendilles. La baie est en forme de fjord et entièrement abritée par tous les vents.

Maslinica
6
Jour 6

Stari Grad → Maslinica (Šolta)

Vingt milles vers le nord-ouest vous mènent à Maslinica, le port naturel profond en forme de S à la pointe ouest de Šolta. L'amarrage est partagé entre la Martinis Marchi Marina sur le côté sud (pendilles, hôtel installé dans un château baroque du XVIIIe siècle) et le quai du village sur le côté nord (cul-à-quai avec sa propre ancre). Šolta est l'île la plus proche de Split (à 15 milles) mais la plus tranquille du groupe de Dalmatie centrale — les konobas de la place du village misent sur l'huile d'olive Šoltansko et le rouge autochtone Dobričić.

À faire

Entrer dans la cour du château Martinis Marchi

Commander le rouge Dobričić, le cépage autochtone de Šolta

Aller en annexe jusqu'à l'île de Stipanska pour le sentier de baignade

Goûter l'huile d'olive Šoltansko à la boutique du village

Admirer le coucher de soleil depuis l'îlot de Polebrnjak à l'entrée de la baie

Conseil de mouillage

La Martinis Marchi Marina (côté sud) dispose de pendilles et de tous les services — à réserver à l'avance. Le quai du village (côté nord) accepte le cul-à-quai avec sa propre ancre. La baie est entièrement abritée du S, du SW, du W et du NW.

Primošten
7
Jour 7

Maslinica → Primošten

Dernière étape : 20 milles vers le nord-ouest depuis Maslinica jusqu'à l'ACI Marina Kremik. Protocole de restitution du samedi : bateau de retour à la base avant 09 h 00, plein fait, réservoirs des eaux noires vidés, ponts rincés, inventaire vérifié. Le cap longe la côte sud de Šolta et les îles Drvenik en remontant vers le nord. Le plein fait et l'inspection passée, montez une dernière fois à l'église Saint-Georges du XVIe siècle au sommet de la péninsule de Primošten, ou prenez un long déjeuner sur le mur du port avant le transfert vers l'aéroport (aéroport de Split à 45 minutes au nord).

À faire

Faire le plein et vidanger avant l'inspection de 09 h 00

Monter à l'église Saint-Georges sur la péninsule de Primošten

Prendre un long déjeuner sur le mur du port de Primošten

Goûter le rouge Babić dans une konoba de la péninsule

Prendre la navette de la Marina Kremik jusqu'à la vieille ville de Primošten

Conseil de mouillage

Retour à l'ACI Marina Kremik selon votre contrat de location — le responsable de la base attribue la place. Créneau de restitution du samedi de 08 h 00 à 09 h 00 ; arrivez avant 17 h 00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.

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