Primošten
via Vis & Korcula.
Rota de iate de 7 dias a partir da ACI Kremik (Primošten) via Krknjaši, Vis (Komiža e Cidade de Vis), Gruta Azul, Hvar, Stari Grad e Maslinica (Šolta) — informe de navegador com NM.
Rota dia a dia
Clique em qualquer marcador no mapa ou em qualquer dia no resumo da rota abaixo para ver a paragem diária, a narrativa e as fotografias.
Primošten → Krknjaši Bay
15 NM para sudeste a partir da ACI Marina Kremik até à Baía de Krknjaši, entre Veli e Mali Drvenik — fundeadouro de banho de água cristalina a 4 NM a oeste de Trogir, fundo de areia a 3-6 m, agarra excelente. Três pequenos restaurantes de Veli Drvenik lançam boias gratuitas com jantar em terra; ideal para a primeira noite calma antes de avançar para sul.
Distância
11 MN
Navegação
~2.2 h a 5 nós
A rota num relance
Melhor época
Maio – início de outubro (pico jun – set)
Duração
7 dias · sáb – sáb
Partida
Primošten
Zona de navegação
Sibenik
Resumo da rota
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Percurso dia a dia
Ancoradouros identificados, restaurantes e notas de rota para cada pernada da semana — escritos por navegadores que percorreram realmente esta passagem.
Primošten → Krknjaši Bay
A partir da ACI Marina Kremik (Primošten), 15 milhas para sudeste ao longo da costa aberta e para dentro do canal entre Veli Drvenik e Mali Drvenik. Krknjaši é um fundeadouro de banho: pouco profundo, com um fundo de areia clara a 3-6 metros, agarra excelente. Três pequenos restaurantes em Veli Drvenik (sem acesso por estrada — só de barco ou a pé) lançam boias de amarração gratuitas para os hóspedes, mas fundear no fundo de areia é a opção mais comum. O Dia 1 é operacional: tirar o barco da costa aberta, ambientar a tripulação, proporcionar uma primeira noite tranquila antes de a rota virar para sul.
O que fazer
Fundear sobre o fundo de areia a 4-6 m e nadar
Percorrer o circuito de 30 minutos do promontório em Veli Drvenik
Pedir peixe grelhado num restaurante de praia de Veli Drvenik
Provar o Plavac Mali local numa mesa junto ao cais
Ver o pôr do sol do Adriático aberto a partir do convés
Dica de amarração
Fundeie a 4-6 m sobre excelente agarra de areia. Há também boias de restaurante gratuitas com jantar em terra. A baía está abrigada de N, NE, E, S e SE; exposta apenas a O e NO. Se houver gradiente de O acima de 18 kn, avance 2 NM até à ACI Marina Trogir.
Krknjaši Bay → Komiža (Vis)
Vinte e quatro milhas para sudoeste levam-no a Komiža, o porto de pesca em atividade no lado ocidental de Vis. Vis é a ilha croata habitada mais ocidental e o levantamento, em 1989, do seu estatuto militar de zona fechada ainda é visível na relativa ausência de desenvolvimento turístico. Amarração de popa ao cais com âncora própria na bacia interior (areia e ervas, na maioria boa agarra) — a muralha exterior está aberta à vaga de SO. A cena de konobas decorre à volta do biqueirão grelhado e do branco indígena Vugava. Vis é também onde o SOE britânico e os Partidários de Tito coordenaram as operações da Segunda Guerra Mundial — a Gruta de Tito, no monte Hum, está aberta como sítio.
O que fazer
Subir ao monte Hum (587 m) até à gruta da Segunda Guerra Mundial de Tito
Percorrer a frota de pesca em atividade no porto oriental
Pedir biqueirão grelhado e um copo de Vugava numa konoba
Visitar o Museu dos Pescadores na torre veneziana
Ver o pôr do sol do Adriático aberto a partir da muralha do porto
Dica de amarração
Popa ao cais com âncora própria na bacia interior do cais da vila de Komiža. A muralha exterior está exposta à vaga de SO. Se houver gradiente de SO acima de 15 kn, avance 6 NM para norte até à Cidade de Vis, na Baía de São Jorge.
Komiža → Vis Town
O dia começa na Gruta Azul, em Biševo (janela do ângulo do sol das 09h00 às 11h00, transporte em bote oficial, sem botes privados). Depois para sul até Budihovac, um par de pequenos ilhéus gémeos ao largo da costa sul de Vis, com um dos fundeadouros de banho mais limpos da Dalmácia Central. Largue o ferro a 6-8 metros sobre um fundo de areia clara e nade uma vez antes do almoço a bordo. O avanço da tarde são 6 milhas no sentido horário em torno da ponta ocidental de Vis até à Cidade de Vis, na Baía de São Jorge — totalmente abrigada de S, SO, O e NO; a baía abriga a colónia romana de Issa de 397 a.C., com termas sobreviventes e muralhas helenísticas ao longo da marginal.
O que fazer
Fazer fila para o bote da Gruta Azul entre as 09h00 e as 10h30
Nadar no ilhéu gémeo de Budihovac, na costa sul
Percorrer as muralhas helenísticas ao longo do porto da Cidade de Vis
Subir ao Forte Jorge austro-húngaro acima da cidade
Pedir polvo cozinhado na peka numa konoba da Cidade de Vis (reserve com 3 horas de antecedência)
Dica de amarração
Popa ao cais com âncora própria na longa marginal da Cidade de Vis — taxa de porto modesta, água e energia nos lugares centrais. A baía está totalmente abrigada de S, SO, O e NO; a pernoita mais fiável de Vis em qualquer condição de vento.
Vis → Hvar
Vinte milhas para les-nordeste levam-no à Cidade de Hvar, o porto mais fotografado de toda a costa croata no verão. A silhueta é inconfundível: a fortaleza Fortica do século XVI a erguer-se sobre os telhados, os arcos de pedra do Arsenal na frente ribeirinha, a Catedral de São Estêvão a marcar a praça central. A ACI Marina Hvar, no lado ocidental da baía, é a única opção de pernoita prática para um iate de 12 metros em qualquer coisa mais do que uma calmaria — reserve com antecedência, lazy lines, água e energia em todos os lugares. Suba à Fortica antes do calor, percorra o Arsenal e a São Estêvão e depois instale-se para o jantar na konoba nas ruelas atrás da praça central.
O que fazer
Subir à Fortica antes do meio-dia para a vista das Pakleni
Percorrer o Arsenal e a Catedral de São Estêvão, na praça principal
Tomar uma rodada numa das konobas de ruela
Fazer a visita às lojas de lavanda junto à Trg Sv. Stjepana
Observar o tráfego do porto a partir do paredão da marina depois de escurecer
Dica de amarração
A ACI Marina Hvar é obrigatória em qualquer vento — reserve com antecedência, lazy lines, água e energia. O cais da vila aceita barcos à hora mediante uma taxa elevada, mas está exposto às rajadas de O e apinhado de botes; não é viável para pernoitar.
Hvar → Stari Grad
Doze milhas no sentido horário em torno da ponta ocidental de Hvar levam-no a Stari Grad, situada no fundo de uma longa baía com ar de fiorde na costa norte da ilha. Stari Grad é a cidade mais antiga da Croácia, fundada como a grega Pharos em 384 a.C.; a grelha de ruas grega original ainda é visível no centro da cidade velha, e a circundante Planície de Stari Grad — classificada pela UNESCO — é uma das mais antigas paisagens continuamente cultivadas da Europa. O cais da vila aceita popa ao cais com âncora própria mediante uma taxa modesta, e a ACI Marina Stari Grad, no lado oriental, tem lazy lines para a opção de qualquer condição. O Castelo Tvrdalj (século XVI, residência fortificada de Hektorović) é a paragem histórica de destaque.
O que fazer
Caminhar para o interior pela Planície de Stari Grad, classificada pela UNESCO
Visitar o Castelo Tvrdalj e o viveiro de água doce de Hektorović
Percorrer as ruas em grelha grega no centro da cidade velha
Pedalar pela estrada do cinturão de lavanda a leste de Stari Grad
Pedir peka numa konoba da Planície de Stari Grad (reserve com 3 horas de antecedência)
Dica de amarração
Cais da vila, popa ao cais com âncora própria — taxa de porto modesta, água e energia na secção central. A ACI Marina Stari Grad, no lado oriental, tem lazy lines. A baía tem forma de fiorde e está totalmente abrigada de qualquer direção de vento.
Stari Grad → Maslinica (Šolta)
Vinte milhas para noroeste levam-no a Maslinica, o profundo porto natural em forma de S na ponta ocidental de Šolta. A amarração reparte-se entre a Marina Martinis Marchi, no lado sul (lazy lines, com um hotel-castelo barroco do século XVIII anexo), e o cais da aldeia, no lado norte (popa ao cais com âncora própria). Šolta é a ilha mais próxima de Split (a 15 milhas) mas a mais tranquila do grupo da Dalmácia Central — as konobas da praça da aldeia apoiam-se no azeite de Šolta e no tinto indígena Dobričić.
O que fazer
Entrar no pátio do castelo de Martinis Marchi
Pedir o tinto Dobričić, a casta indígena de Šolta
Ir de bote até à ilha de Stipanska para o trilho de banho
Provar azeite de Šolta na loja da aldeia
Ver o pôr do sol a partir do ilhéu de Polebrnjak, à entrada da baía
Dica de amarração
A Marina Martinis Marchi (lado sul) tem lazy lines e serviços completos — reserve com antecedência. O cais da aldeia (lado norte) aceita popa ao cais com âncora própria. A baía está totalmente abrigada de S, SO, O e NO.
Maslinica → Primošten
Perna final: 20 milhas para noroeste, de Maslinica de volta à ACI Marina Kremik. Protocolo de entrega de sábado: barco de volta à base até às 09h00, combustível atestado, tanques de retenção esvaziados, conveses enxaguados, inventário verificado. O rumo passa pela costa sul de Šolta e pelas ilhas Drvenik a caminho do norte. Com o combustível atestado e a inspeção concluída, suba uma última vez o trilho até à igreja de São Jorge do século XVI, no pico da península de Primošten, ou demore-se num almoço na muralha do porto antes do transfer para o aeroporto (aeroporto de Split a 45 minutos para norte).
O que fazer
Atestar o combustível e esvaziar os tanques antes da inspeção das 09h00
Subir até à igreja de São Jorge, na península de Primošten
Demorar-se num almoço na muralha do porto de Primošten
Provar o tinto Babić numa konoba peninsular
Apanhar o autocarro de ligação da Marina Kremik até à cidade velha de Primošten
Dica de amarração
Regresse à ACI Marina Kremik conforme o seu contrato de aluguer — o gestor da base indica o lugar. Janela de entrega de sábado das 08h00 às 09h00; chegue até às 17h00 de sexta se o seu contrato especificar regresso na noite anterior.
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