Šibenik
via Hvar & Vis.
Itinéraire de yacht du samedi au samedi depuis Šibenik via Primošten, Vis, la Grotte bleue, les îles Pakleni et Šolta — fiche complète du navigateur avec distances, marinas et notes de mouillage.
Itinéraire jour par jour
Cliquez sur n'importe quel repère de la carte ou sur n'importe quel jour du récapitulatif de l'itinéraire ci-dessous pour voir l'escale du jour, le récit et les photos.
Šibenik → Primošten
14 NM vers le sud depuis l'ACI Marina Šibenik, à travers les étroits du chenal de Saint-Antoine, jusqu'à Primošten — ville de la péninsule avec l'église Saint-Georges du XVIe siècle au point culminant et les vignobles en pierre sèche de Bukovac gravissant les collines à l'intérieur des terres.
Distance
9 milles nautiques
Navigation
~1.8 h à 5 nœuds
L'itinéraire en bref
Meilleure saison
Mai – début octobre (pic juin – sep)
Durée
7 jours · sam – sam
Départ
Šibenik
Zone de navigation
Sibenik
Résumé de l'itinéraire
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Parcours jour par jour
Mouillages nommés, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce passage.
Šibenik → Primošten
Au départ de l'ACI Marina Šibenik (ou D-Marin Mandalina), l'étape d'ouverture fait 14 milles vers le sud à travers les étroits du chenal de Saint-Antoine (49 m de tirant d'air sous le pont de Šibenik) et le long de la côte ouverte jusqu'à Primošten. La péninsule est reconnaissable du large : à peine reliée au continent par un cordon de sable, l'église Saint-Georges du XVIe siècle au sommet, les toits de terre cuite descendant vers l'eau de tous côtés. Le quai de la ville n'accepte que les visiteurs de jour, et l'ACI Marina Kremik (à deux milles au sud du centre) gère les nuitées avec pendilles et une navette régulière vers Primošten même. Derrière la ville se trouvent les vignobles de Bukovac — des terrasses aux murets de pierre sèche gravissant les collines pour cultiver le rouge autochtone Babić — inscrits au MoMA de New York comme land art agricole. Commandez-en un verre sur le mur du port au coucher du soleil.
À faire
Monter à l'église Saint-Georges du XVIe siècle au sommet
Commander un rouge Babić sur le mur du port au coucher du soleil
Parcourir les terrasses du vignoble en pierre sèche de Bukovac
Déguster un brudet (ragoût de poisson) dans une konoba de la péninsule
Prendre la navette de la Marina Kremik pour dîner en ville
Conseil de mouillage
L'ACI Marina Kremik (à 2 NM au sud de la ville) est la nuitée par tous les temps — pendilles, tous les services, navette régulière vers Primošten. Le quai de la ville n'accepte que les escales de jour et est exposé au W.
Primošten → Krknjaši Bay (Veli Drvenik)
Douze milles vers le sud vous mènent à la baie de Krknjaši, dans le chenal entre Veli Drvenik et Mali Drvenik, deux petites îles inhabitées à quatre milles à l'ouest de Trogir. Krknjaši est un mouillage de baignade plutôt qu'une destination : peu profond, avec un fond de sable pâle à 3-6 mètres, tenue excellente, l'eau virant au turquoise par temps calme. Trois petits restaurants sur Veli Drvenik (sans accès routier — par bateau ou à pied depuis le village de la côte sud uniquement) mouillent des bouées d'amarrage gratuites pour les clients, mais le mouillage sur le fond de sable est le choix le plus courant. Une fois descendu, l'activité consiste à se baigner, à parcourir la boucle du promontoire de 30 minutes et à dîner à terre dans l'un des restaurants d'une dorade grillée et du Plavac Mali local.
À faire
Mouiller sur le fond de sable à 4-6 m et se baigner
Parcourir la boucle du promontoire de 30 minutes sur Veli Drvenik
Commander du poisson grillé dans un restaurant de plage de Veli Drvenik
Goûter le Plavac Mali local à une table sur le quai
Admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le pont
Conseil de mouillage
Mouillez à 4-6 m sur une excellente tenue de sable (le choix habituel). Des bouées de restaurant gratuites sont aussi disponibles avec le dîner à terre. La baie est abritée du N, du NE, de l'E, du S et du SE ; exposée uniquement au W et au NW.
Krknjaši Bay → Komiža (Vis)
Vingt-cinq milles vers le sud-ouest jusqu'à Komiža : l'une des plus longues étapes d'une traite de la semaine. Vis est l'île croate habitée la plus occidentale et la levée en 1989 de son statut de zone militaire fermée est encore visible dans l'absence relative de développement touristique. Komiža se trouve sur le côté ouest, un port de pêche en activité lové autour d'une petite baie ; cul-à-quai avec sa propre ancre dans le bassin intérieur (sable et herbiers, tenue généralement bonne) — le mur extérieur est ouvert à la houle de SW. La ville elle-même est assez petite pour se parcourir en quinze minutes — la flotte de pêche en activité sur le côté est du port, le musée des Pêcheurs dans la vieille tour vénitienne, et la scène des konobas bâtie autour du gobie grillé et du blanc autochtone Vugava. Le coucher de soleil de Komiža est le plus beau de Dalmatie centrale de loin.
À faire
Monter au mont Hum (587 m) jusqu'à la grotte de Tito de la Seconde Guerre mondiale
Parcourir la flotte de pêche en activité sur le port est
Commander du gobie grillé et un verre de Vugava dans une konoba
Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne
Admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le mur du port
Conseil de mouillage
Cul-à-quai avec sa propre ancre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža — sable et herbiers, tenue généralement bonne, droit de port. Le mur extérieur est exposé à la houle de SW. Si du gradient de SW de plus de 15 kn, poussez de 6 NM vers le nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie de Saint-Georges.
Komiža → Palmižana (Hvar)
La journée commence à la Grotte bleue de Biševo — l'ouverture sous-marine baigne l'intérieur de la caverne d'un outremer irréel uniquement entre environ 09 h 00 et 11 h 00. Amarrez-vous le long du petit quai de la concession devant l'entrée (pas de nuitée, droit du déjeuner) et faites la queue pour l'une des annexes officielles qui transportent les visiteurs à l'intérieur ; les annexes privées ne sont pas autorisées. Quarante minutes aller-retour, puis poussez de 20 milles vers l'est-nord-est jusqu'à Palmižana sur Sv. Klement, la plus grande des îles Pakleni. ACI Marina Palmižana avec cul-à-quai aux pendilles (réservez en ligne pour juillet-août). La baie principale tient à 5-10 m sur sable et herbiers mais devient rouleuse lorsque l'effet venturi du Maestral s'enclenche vers 14 h 00 ; les nuitées confortables sont les criques du côté sud Vinogradišće et Tarsce. Le rituel de l'après-midi, c'est le jardin botanique de 1906 de la famille Meneghello, le dîner dans l'une des quatre konobas réparties le long de la baie et le snorkeling au-dessus des amphores romaines immergées au large de la côte ouest.
À faire
Faire la queue pour l'annexe de la Grotte bleue entre 09 h 00 et 10 h 30
Faire du snorkeling au-dessus du champ d'amphores romaines sur la côte ouest
Parcourir le jardin botanique de 1906 de Meneghello
Mouiller avec une amarre à terre à Vinogradišće si la marina est complète
Prendre le bateau-taxi jusqu'à la ville de Hvar pour la soirée
Conseil de mouillage
ACI Marina Palmižana cul-à-quai aux pendilles, réservation en ligne indispensable pour juillet-août. Si elle est complète, mouillez dans la crique de Vinogradišće (côté sud, sable et herbiers, amarre à terre habituelle). Évitez la baie principale pour la nuit quand le gradient de SW se lève.
Palmižana → Maslinica (Šolta)
Dix-huit milles vers le nord-ouest vous mènent à Maslinica, le port naturel profond en forme de S à la pointe ouest de Šolta. Le chapelet de sept petits îlots à l'entrée tue toute houle de l'Adriatique ouverte. L'amarrage est partagé entre la Martinis Marchi Marina sur le côté sud (pendilles, hôtel installé dans un château baroque du XVIIIe siècle) et le quai du village sur le côté nord (cul-à-quai avec sa propre ancre moyennant un modeste droit). Šolta est l'île la plus proche de Split (à 15 milles) mais la plus tranquille du groupe de Dalmatie centrale — les konobas de la place du village misent sur l'huile d'olive Šoltansko et le rouge autochtone Dobričić. L'activité de l'après-midi consiste à marcher jusqu'à l'îlot de Polebrnjak à l'entrée ouest, à se baigner depuis les rochers et à admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte.
À faire
Entrer dans la cour du château Martinis Marchi
Commander le rouge Dobričić, le cépage autochtone de Šolta
Aller en annexe jusqu'à l'île de Stipanska pour le sentier de baignade
Goûter l'huile d'olive Šoltansko à la boutique du village
Admirer le coucher de soleil depuis l'îlot de Polebrnjak à l'entrée de la baie
Conseil de mouillage
La Martinis Marchi Marina (côté sud) dispose de pendilles et de tous les services — à réserver à l'avance. Le quai du village (côté nord) accepte le cul-à-quai avec sa propre ancre. La baie est entièrement abritée du S, du SW, du W et du NW grâce au chapelet d'îlots à l'entrée.
Maslinica → Rogoznica
Quinze milles vers le nord-ouest le long de la côte ouverte vous mènent à Rogoznica, une ville de la péninsule installée sur un promontoire bas entre Šibenik et Split. La curiosité géographique de Rogoznica est le lac de l'Œil du Dragon (Zmajevo Oko) — un profond lac karstique d'eau salée à la pointe sud de la péninsule, relié à la mer par un chenal sous-marin caché qui renouvelle le bassin deux fois par jour au gré de la marée. La Marina Frapa se trouve sur le côté sud de la péninsule et est l'une des plus grandes marinas de Dalmatie centrale par le nombre de places, avec pendilles, tous les services, un hôtel, plusieurs restaurants et un ponton à carburant à l'entrée. Les bateaux plus petits peuvent aussi s'amarrer cul-à-quai sur le quai du village au nord, mais l'exposition au gradient de NW fait de la marina le choix le plus fiable en saison.
À faire
Parcourir le sentier jusqu'au lac de l'Œil du Dragon à la pointe sud
Contempler le lac karstique d'en haut depuis les falaises calcaires
Commander un brudet (ragoût de poisson) dans une konoba de la péninsule
Parcourir le petit quartier ancien du promontoire
Aller en annexe jusqu'à l'îlot de Smokvica pour une baignade l'après-midi
Conseil de mouillage
La Marina Frapa sur le côté sud de la péninsule est la nuitée par tous les temps — pendilles, tous les services, ponton à carburant à l'entrée. Le quai du village sur le côté nord est exposé au gradient de NW.
Rogoznica → Šibenik
La dernière étape fait quinze milles vers le nord-ouest depuis Rogoznica jusqu'au pôle charter de Šibenik. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être de retour à la base avant 09 h 00, plein fait, réservoirs des eaux noires vidés, ponts rincés et inventaire vérifié. Le cap longe Zlarin, une île sans voitures réputée pour des siècles de plongée au corail rouge — le petit musée du corail sur la place du village est ouvert l'après-midi et mérite une halte de 30 minutes si le temps le permet. Puis on remonte l'estuaire de la rivière de Šibenik (au-delà de la forteresse Saint-Nicolas du XVIe siècle à l'embouchure de la rivière) jusqu'à l'ACI Marina Šibenik ou la D-Marin Mandalina. Le plein fait et l'inspection passée, la marina est à 5 minutes à pied de la cathédrale Saint-Jacques (classée à l'UNESCO).
À faire
Faire une halte à Zlarin pour le musée du corail et une dernière baignade
Faire le plein et vidanger avant l'inspection de 09 h 00
Marcher jusqu'à la cathédrale Saint-Jacques, classée à l'UNESCO
Visiter les remparts médiévaux de Šibenik et la forteresse Saint-Michel
Prendre un long déjeuner sur la Riva de Šibenik avant le transfert
Conseil de mouillage
Retour à la base Croatia Yachting que vous avez réservée — ACI Marina Šibenik ou D-Marin Mandalina. Créneau de restitution du samedi de 08 h 00 à 09 h 00 ; arrivez avant 17 h 00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.
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