— Itinéraire · 7 jours · aller-retour
Itinéraire de location de yacht · Split, Croatie

Kaštela
via Vis & Korčula.

Itinéraire de yacht de 7 jours depuis Kaštela via Šolta, Vis, la Grotte bleue, Korčula, les îles Pakleni, Stari Grad et Brač — fiche du navigateur avec distances en NM et notes de mouillage.

Kaštela – Vis – Korčula – Hvar
L'itinéraire

Itinéraire jour par jour

Cliquez sur n'importe quel repère de la carte ou sur n'importe quel jour du récapitulatif de l'itinéraire ci-dessous pour voir l'escale du jour, le récit et les photos.

Maslinica
Jour 1

Kaštela → Baie de Maslinica (Šolta)

13 NM vers le sud-ouest depuis la Marina Kaštela à travers le chenal de Split jusqu'à Maslinica sur Šolta — le seul véritable port naturel de l'île et une ouverture tranquille et courte pendant que l'équipage trouve son rythme à bord.

Distance

10 NM

Navigation

~2 h à 5 nœuds

L'itinéraire en bref

Meilleure saison

Mai – début octobre (pic juin – sep)

Durée

7 jours · sam – sam

Départ

Kaštela

Zone de navigation

Split

Résumé de l'itinéraire

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil de mouillage.

Planifier cet itinéraire

Parcourir les yachts de Split

Catamarans, monocoques, yachts à moteur & gulets

Guide de navigation de Split

Aperçu de la région, marinas, saison

Tous les itinéraires de Split

Comparer d'autres variantes d'itinéraire

Personnaliser cet itinéraire

Ajuster les dates, la taille du groupe & le bateau

Obtenir un devis sur mesure

Réponse en quelques heures, sans engagement

L'histoire complète

Parcours jour par jour

Mouillages nommés, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce passage.

Jour 1 / 7
Maslinica
1
Jour 1

Kaštela → Baie de Maslinica (Šolta)

Au départ de la Marina Kaštela, le cap s'infléchit vers le sud-ouest pour la traversée de 13 milles jusqu'à Maslinica, la profonde baie en forme de S à la pointe ouest de Šolta. Le chapelet de sept îlots à l'entrée brise toute houle de l'Adriatique ouverte, laissant la moitié intérieure de la baie lisse comme un miroir par presque toutes les conditions ; le village épouse la moitié intérieure sur le côté nord, et le château baroque Martinis Marchi du XVIIIe siècle se trouve sur le côté sud, exploité aujourd'hui comme marina, hôtel et restaurant. Šolta est l'île la plus proche de Split (à 15 milles) mais la plus tranquille du groupe de Dalmatie centrale — il n'y a pas de trafic d'excursionnistes, pas de surcouche touristique, et les konobas de la place du village misent sur l'huile d'olive Šoltansko et le rouge autochtone Dobričić. L'activité de l'après-midi consiste à marcher jusqu'à l'îlot de Polebrnjak à l'entrée ouest, à se baigner depuis les rochers et à admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte avant de s'installer pour le dîner à terre. Le jour 2 pousse vers le sud en eau ouverte, si bien que la nuit précoce ici porte ses fruits.

À faire

Entrer dans la cour du château Martinis Marchi

Commander le rouge Dobričić, le cépage autochtone de Šolta

Aller en annexe jusqu'à l'île de Stipanska pour le sentier de baignade

Goûter l'huile d'olive Šoltansko à la boutique agricole du village

Admirer le coucher de soleil depuis l'îlot de Polebrnjak à l'entrée de la baie

Conseil de mouillage

La Martinis Marchi Marina (côté sud) dispose de pendilles et de tous les services — à réserver à l'avance en juillet-août. Le quai du village (côté nord) accepte le cul-à-quai avec sa propre ancre, modeste droit. La baie est entièrement abritée du S, du SW, du W et du NW grâce au chapelet d'îlots à l'entrée ; seul le gradient de N (rare en été) est exposé.

Komiža
2
Jour 2

Baie de Maslinica → Komiža (Vis)

Vingt-quatre milles vers le sud jusqu'à Komiža : la plus longue étape en eau ouverte de la semaine, et le cap longe la côte sud de Brač, le large chenal de Hvar s'ouvrant sur la hanche bâbord à mesure que vous gagnez le large. Vis est l'île croate habitée la plus occidentale, et la levée en 1989 de son statut de zone militaire fermée est encore visible dans l'absence relative de développement touristique — les petites villes de Vis ressemblent encore à l'Adriatique d'il y a trente ans. Komiža se trouve sur le côté ouest, un port de pêche en activité lové autour d'une petite baie ; le port est partagé entre le bassin intérieur (cul-à-quai avec sa propre ancre, fond de sable et d'herbiers, tenue généralement bonne) et le mur extérieur (ouvert à la houle de SW, inadapté à la nuit). La ville elle-même est assez petite pour se parcourir en quinze minutes — la flotte de pêche en activité sur le côté est du port, le musée des Pêcheurs dans la vieille tour vénitienne (ouvert l'après-midi), et la scène des konobas bâtie autour du gobie grillé et du blanc autochtone Vugava. Le coucher de soleil de Komiža est le plus beau de Dalmatie centrale de loin — l'horizon ouest est dégagé jusqu'à l'Italie.

À faire

Parcourir la flotte de pêche en activité sur le port est

Commander du gobie grillé et un verre de Vugava dans une konoba

Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne

Monter au mont Hum (587 m) pour la vue à 360°

Admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le mur du port

Conseil de mouillage

Cul-à-quai avec sa propre ancre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža — sable et herbiers, tenue généralement bonne, droit de port. Le mur extérieur est exposé à la houle de SW et n'est pas sûr pour la nuit. Si du gradient de SW de plus de 15 kn est annoncé, poussez de 6 NM vers le nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie de Saint-Georges, qui est entièrement abritée.

Vela Luka
3
Jour 3

Komiža → Grotte bleue (Biševo) – Vela Luka (Korčula)

Le programme de la journée est dicté par l'angle du soleil à l'intérieur de la Grotte bleue de Biševo : l'ouverture sous-marine baigne l'intérieur de la caverne d'un outremer irréel uniquement entre environ 09 h 00 et 11 h 00, après quoi la couleur s'estompe. Amarrez-vous le long du petit quai de la concession devant l'entrée (pas de nuitée, droit du déjeuner payé au kiosque) et faites la queue pour l'une des annexes officielles qui transportent les visiteurs à l'intérieur ; les annexes privées ne sont pas autorisées à l'intérieur. Quarante minutes aller-retour, puis de retour à bord pour la course de 18 milles vers le sud-est jusqu'à Vela Luka, à Korčula, le port profond orienté à l'ouest à l'extrémité de l'île. Vela Luka dispose de tous les services de la ville — carburant, eau, électricité sur le long quai de la ville — et est l'une des baies de nuit les mieux abritées de toute la côte sud : la baie est entièrement protégée du N, du NE et de l'E. Le dîner à la konoba au village se déguste avec le žrnovski makaruni, les pâtes locales roulées à la main, et la prise du jour de la flotte de bateaux sur le quai intérieur.

À faire

Faire la queue pour l'annexe de la Grotte bleue entre 09 h 00 et 10 h 30

Naviguer le long de la face sud de Vis lors de l'étape vers l'est

Commander un žrnovski makaruni dans une konoba de Vela Luka

Parcourir la promenade du front de mer de Vela Luka au crépuscule

Visiter la grotte préhistorique de Vela Spila (Grande grotte) au-dessus de la ville

Conseil de mouillage

Vela Luka offre le cul-à-quai avec sa propre ancre sur le long quai de la ville — modeste droit, eau et électricité, pompe à carburant à l'extrémité ouest. La tenue est excellente dans la vase et le sable. La baie est entièrement abritée du N, du NE et de l'E ; seul le gradient de S de plus de 18 kn pousse un peu de houle dans le port intérieur, et même dans ce cas le ponton intérieur reste confortable.

Palmižana
4
Jour 4

Vela Luka → Hvar (Palmižana)

L'étape de Vela Luka à Palmižana fait 30 milles vers l'est-nord-est et est la plus longue traversée d'une traite de la semaine. Partez aux premières lueurs pour dégager le chenal de Korčula avant que le Maestral d'ouest ne s'installe vers 14 h 00 — une fois qu'il se lève, le vent se place pleinement au travers pour les 18 milles restants jusqu'au chenal de Hvar et vous pousse soigneusement dans l'archipel des Pakleni à la vitesse de coque. Palmižana se trouve sur le côté est de Sv. Klement, le plus grand des îlots Pakleni, et est le seul de l'archipel à disposer d'une marina — l'ACI Marina Palmižana, avec des places cul-à-quai aux pendilles et une capacité estivale limitée (réservez en ligne pour juillet-août ou attendez-vous à devoir mouiller). La baie principale tient à 5-10 mètres sur un fond de sable et d'herbiers mais devient rouleuse lorsque l'effet venturi du Maestral s'enclenche vers 14 h 00, si bien que les nuitées les plus confortables sont les criques du côté sud : Vinogradišće et Tarsce, toutes deux à bonne tenue par gradient de W avec une amarre à terre en configuration habituelle. Après la longue journée, le rituel de l'après-midi, c'est le jardin botanique de 1906 de la famille Meneghello, le dîner dans l'une des quatre konobas réparties le long de la baie et le snorkeling au-dessus des amphores romaines immergées au large de la côte ouest.

À faire

Faire du snorkeling au-dessus du champ d'amphores romaines sur la côte ouest

Parcourir le jardin botanique de 1906 de Meneghello

Mouiller avec une amarre à terre à Vinogradišće si la marina est complète

Prendre le bateau-taxi jusqu'à la ville de Hvar pour la soirée

Parcourir le sentier qui traverse Sv. Klement jusqu'à la baie de Vlaka

Conseil de mouillage

ACI Marina Palmižana cul-à-quai aux pendilles, réservation en ligne indispensable pour juillet-août. Si elle est complète, mouillez dans la crique de Vinogradišće (côté sud, sable et herbiers, amarre à terre habituelle) — meilleure protection contre le Maestral d'ouest de l'après-midi. Évitez la baie principale de Palmižana pour la nuit quand le gradient de SW se lève.

Stari grad
5
Jour 5

Hvar → Stari Grad

L'étape du jour 5 est courte — 12 milles dans le sens horaire autour de la pointe ouest de Hvar jusqu'à Stari Grad, installée au fond d'une longue baie aux allures de fjord sur la côte nord de l'île. Stari Grad est la plus ancienne ville de Croatie, fondée sous le nom de Pharos grecque en 384 av. J.-C. par des colons de Paros ; le tracé de rues grec d'origine est encore visible dans le centre de la vieille ville, et la plaine de Stari Grad qui l'entoure — le vaste plateau agricole qui s'ouvre à l'est de la ville — est classée à l'UNESCO comme l'un des plus anciens paysages cultivés sans interruption d'Europe (les divisions de champs grecques d'origine sont encore en usage 2 400 ans plus tard). L'amarrage est simple : le quai de la ville accepte le cul-à-quai avec sa propre ancre moyennant un droit de port sur tout le côté ouest de la baie, et une petite ACI Marina Stari Grad se trouve sur le côté est avec pendilles et électricité à quai pour l'option par tous les temps. Le château de Tvrdalj, la résidence fortifiée du XVIe siècle du poète Petar Hektorović avec son célèbre vivier d'eau douce, est la halte historique phare. L'activité de l'après-midi consiste à pédaler dans la plaine de Stari Grad — la route file droit à l'est de la ville à travers la grille de champs grecque d'origine et la ceinture de lavande — ou à parcourir les ruelles médiévales depuis le port.

À faire

Marcher à l'intérieur des terres à travers la plaine de Stari Grad classée à l'UNESCO

Visiter le château de Tvrdalj et le vivier d'eau douce de Hektorović

Parcourir les rues au tracé grec du centre de la vieille ville

Pédaler sur la route de la ceinture de lavande à l'est de Stari Grad

Commander une peka dans une konoba de la plaine de Stari Grad (réserver 3 heures à l'avance)

Conseil de mouillage

Quai de la ville cul-à-quai avec sa propre ancre — modeste droit de port, eau et électricité sur la section centrale. L'ACI Marina Stari Grad sur le côté est dispose de pendilles et est l'alternative par tous les temps. La baie est en forme de fjord et entièrement abritée par tous les vents ; l'une des nuitées les plus fiables de Hvar.

Milna
6
Jour 6

Stari Grad → Milna (Brač)

Douze milles vers le nord à travers le chenal de Brač vous mènent à Milna, la crique profonde et étroite sur la côte ouest de Brač. La baie est un port en activité depuis l'époque vénitienne et l'entrée est reconnaissable — l'église paroissiale du XVIIe siècle sur le quai intérieur, les maisons de pierre s'éloignant en gradins de l'eau, le bassin intérieur se resserrant en une poche de nuitée abritée. Amarrage cul-à-quai avec sa propre ancre sur le quai intérieur de la ville moyennant un modeste droit de port, eau et électricité sur la section centrale. La moitié extérieure de la baie est le mouillage — mouillez l'ancre à 6-10 mètres sur le sable, prenez une amarre à terre sur les rochers si le Maestral de l'après-midi se lève. Brač est célèbre pour son calcaire blanc (la même pierre que celle du palais de Dioclétien, extraite pendant des siècles à Pučišća sur la côte nord) et pour son agneau sous la peka, la tradition du déjeuner dominical de trois heures du village. Commandez la peka dès que vous êtes amarré. La promenade de l'après-midi mène à la petite église sur le promontoire au nord du port, puis retour pour le dîner lent à la konoba.

À faire

Commander l'agneau sous la peka trois heures avant le dîner

Marcher jusqu'à l'église paroissiale sur le quai intérieur

Mouiller avec une amarre à terre sur les rochers dans la baie extérieure

Goûter l'huile d'olive de Brač à la coopérative agricole du village

Aller en annexe à 3 NM au nord jusqu'à Bobovišća pour une baignade au coucher de soleil sur une mer d'huile

Conseil de mouillage

Cul-à-quai sur le quai intérieur de la ville avec sa propre ancre — modeste droit de port, eau et électricité sur la section centrale. La baie extérieure accepte le mouillage libre avec une amarre à terre sur les rochers. Ouvert du SW au W ; si le Maestral de l'après-midi se lève au-delà de 15 kn, le quai intérieur reste confortable. Bobovišća (à 3 NM au N) est l'alternative par tous les temps.

Kaštela
7
Jour 7

Milna → Kaštela

La dernière étape fait quinze milles vers l'est-nord-est depuis Milna, à travers le chenal de Split ouvert, jusqu'à la Marina Kaštela. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être de retour à la base avant 09 h 00, plein fait, réservoirs des eaux noires vidés, ponts rincés et inventaire vérifié, le skipper se tenant disponible pour l'inspection de sortie entre 08 h 00 et 09 h 00. La Marina Kaštela se trouve dans une profonde baie orientée à l'ouest entre Split et Trogir ; la tour de contrôle de la marina est reconnaissable du large et l'approche est simple par toute visibilité. Le plein fait et l'inspection passée, la marina est à quinze minutes de route de l'aéroport de Split et à vingt-cinq minutes du centre-ville. La plupart des semaines de charter s'achèvent ici dans un silence satisfait — l'itinéraire que vous venez de parcourir est l'une des options de 7 jours les plus équilibrées au départ de Split, touchant les destinations phares de la Dalmatie centrale (Vis, Korčula, Hvar) sans le tempo précipité qu'impose une descente plus au sud jusqu'à Dubrovnik en une seule semaine. Un long déjeuner sur la Riva à Trogir ou dans le palais de Dioclétien à Split clôt la semaine.

À faire

Faire le plein et vidanger avant l'inspection de 09 h 00

Parcourir une dernière fois le palais de Dioclétien avant l'aéroport

Faire une dernière baignade à la plage de Bačvice à l'est de la vieille ville

Acheter de l'huile d'olive Šoltansko au marché de producteurs Pazar

Prendre un long déjeuner sur la Riva de Trogir avant le transfert

Conseil de mouillage

Retour à la Marina Kaštela selon votre contrat de location — le responsable de la base attribue la place. Créneau de restitution du samedi de 08 h 00 à 09 h 00 ; arrivez avant 17 h 00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir. Le ponton à carburant se trouve du côté ouest de l'entrée de la marina.

— Planifiez votre semaine

Naviguez sur cet itinéraire — nous lui trouvons un yacht.

Envoyez les dates, la taille du groupe et le style de bateau préféré. Un courtier répond avec un devis sur mesure en quelques heures.

Obtenir un devis →Voir les yachts à Kaštela