Trogir
via Vis & Korčula.
Itinéraire de yacht du samedi au samedi depuis l'ACI Trogir via Šolta, Vis, la Grotte bleue, Korčula, Hvar et Stari Grad — fiche complète du navigateur avec distances, marinas et notes de mouillage.
Itinéraire jour par jour
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Trogir → Maslinica (Šolta)
12 NM vers le sud depuis l'ACI Trogir jusqu'à Maslinica, à la pointe ouest de Šolta — le seul véritable port naturel de l'île, entièrement abrité derrière un chapelet de sept îlots à l'entrée.
Distance
7 milles nautiques
Navigation
~1.4 h à 5 nœuds
L'itinéraire en bref
Meilleure saison
Mai – début octobre (pic juin – sep)
Durée
7 jours · sam – sam
Départ
Trogir
Zone de navigation
Split
Résumé de l'itinéraire
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Parcours jour par jour
Mouillages nommés, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce passage.
Trogir → Maslinica (Šolta)
Au départ de l'ACI Marina Trogir, l'itinéraire s'infléchit vers le sud pour la traversée de 12 milles jusqu'à Maslinica sur Šolta. L'ACI Trogir se trouve sur le côté ouest de Čiovo, immédiatement à l'est de la vieille ville de Trogir classée à l'UNESCO, et la sortie est simple — dégagez le chenal du pont de Trogir, poussez vers le sud le long de la côte sud de Čiovo, et contournez la pointe ouest jusqu'à la large baie de Šolta. Maslinica est le port naturel profond en forme de S, cerné de collines côté village et ouvert vers le large par un chapelet de sept petits îlots qui tuent toute houle. L'amarrage est partagé entre la Martinis Marchi Marina sur le côté sud (pendilles, hôtel attenant dans un château baroque) et le quai du village sur le côté nord (cul-à-quai avec sa propre ancre). Šolta est l'île la plus proche de Split mais la plus tranquille du groupe central — pas de trafic d'excursionnistes, pas de surcouche touristique, des konobas qui misent sur l'huile d'olive Šoltansko et le rouge autochtone Dobričić. L'activité de l'après-midi consiste à marcher jusqu'à l'îlot de Polebrnjak à l'entrée ouest, à se baigner depuis les rochers et à admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte avant de s'installer pour le dîner à terre.
À faire
Entrer dans la cour du château Martinis Marchi
Commander le rouge Dobričić, le cépage autochtone de Šolta
Aller en annexe jusqu'à l'île de Stipanska pour le sentier de baignade
Goûter l'huile d'olive Šoltansko à la boutique du village
Admirer le coucher de soleil depuis l'îlot de Polebrnjak à l'entrée de la baie
Conseil de mouillage
La Martinis Marchi Marina (côté sud) dispose de pendilles et de tous les services — à réserver à l'avance en juillet-août. Le quai du village (côté nord) accepte le cul-à-quai avec sa propre ancre moyennant un modeste droit. La baie est entièrement abritée du S, du SW, du W et du NW grâce au chapelet d'îlots à l'entrée ; seul le gradient de N (rare en été) est exposé.
Maslinica → Komiža (Vis)
Vingt-quatre milles vers le sud jusqu'à Komiža : la plus longue étape en eau ouverte de la semaine, et le cap longe la côte sud de Brač, le large chenal de Hvar s'ouvrant sur la hanche bâbord à mesure que vous gagnez le large. Vis est l'île croate habitée la plus occidentale, zone militaire yougoslave fermée jusqu'en 1989, et l'absence relative de développement touristique est encore visible sur toute l'île. Komiža se trouve sur le côté ouest, un port de pêche en activité lové autour d'une petite baie ; le port est partagé entre le bassin intérieur (cul-à-quai avec sa propre ancre sur un fond de sable et d'herbiers, tenue généralement bonne) et le mur extérieur (ouvert à la houle de SW, inadapté à la nuit). La ville elle-même est assez petite pour se parcourir en quinze minutes — la flotte de pêche en activité sur le côté est du port, le musée des Pêcheurs dans la vieille tour vénitienne (ouvert l'après-midi), et la scène des konobas bâtie autour du gobie grillé et du blanc autochtone Vugava. Le coucher de soleil de Komiža est le plus beau de Dalmatie centrale de loin — l'horizon ouest est dégagé jusqu'à l'Italie.
À faire
Parcourir la flotte de pêche en activité sur le port est
Commander du gobie grillé et un verre de Vugava dans une konoba
Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne
Monter au mont Hum (587 m) pour la vue à 360°
Admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le mur du port
Conseil de mouillage
Cul-à-quai avec sa propre ancre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža — sable et herbiers, tenue généralement bonne, droit de port. Le mur extérieur est exposé à la houle de SW et n'est pas sûr pour la nuit. Si du gradient de SW de plus de 15 kn est annoncé, poussez de 6 NM vers le nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie de Saint-Georges, qui est entièrement abritée.
Komiža → Biševo – Budihovac – Vela Luka
La journée commence à la Grotte bleue de Biševo, où l'ouverture sous-marine baigne l'intérieur de la caverne d'un outremer irréel uniquement entre environ 09 h 00 et 11 h 00. Amarrez-vous le long du petit quai de la concession devant l'entrée (pas de nuitée, droit du déjeuner payé au kiosque) et faites la queue pour l'une des annexes officielles qui transportent les visiteurs à l'intérieur ; les annexes privées ne sont pas autorisées à l'intérieur. Quarante minutes aller-retour, puis de retour à bord pour la deuxième halte — Budihovac, une paire de petits îlots jumeaux au large de la côte sud de Vis avec l'un des mouillages de baignade les plus clairs et les plus photographiés de l'Adriatique centrale. Mouillez l'ancre à 6-8 mètres sur un fond de sable pâle et baignez-vous une fois avant le déjeuner à bord. La poussée de l'après-midi fait 18 milles vers l'est jusqu'à Vela Luka, le port profond orienté à l'ouest à l'extrémité de Korčula — tous les services de la ville, pompe à carburant à l'extrémité ouest du quai, excellent abri. Le dîner à la konoba se déguste avec le žrnovski makaruni, les pâtes locales roulées à la main.
À faire
Faire la queue pour l'annexe de la Grotte bleue entre 09 h 00 et 10 h 30
Se baigner à l'îlot jumeau de Budihovac sur la côte sud de Vis
Mouiller dans une eau turquoise et claire à 6-8 m de sable
Commander un žrnovski makaruni dans une konoba de Vela Luka
Parcourir la promenade du front de mer de Vela Luka au crépuscule
Conseil de mouillage
Vela Luka offre le cul-à-quai avec sa propre ancre sur le long quai de la ville — modeste droit, eau et électricité, pompe à carburant à l'extrémité ouest. La tenue est excellente dans la vase et le sable. La baie est entièrement abritée du N, du NE et de l'E ; seul le gradient de S de plus de 18 kn pousse un peu de houle dans le port intérieur.
Vela Luka → Hvar
Trente-deux milles vers l'est-nord-est : la plus longue traversée d'une traite de la semaine. Partez aux premières lueurs pour dégager le chenal de Korčula avant que le Maestral d'ouest dominant ne s'installe vers 14 h 00 — une fois qu'il se lève, le vent se place pleinement au travers pour les 18 milles restants jusqu'au chenal de Hvar. La destination est la ville de Hvar, le port le plus animé et le plus photographié de toute la côte croate en été. La silhouette est reconnaissable : la forteresse Fortica du XVIe siècle s'élevant au-dessus des toits, les arches de pierre de l'Arsenal sur le front de mer, la cathédrale Saint-Étienne marquant la place centrale. L'ACI Marina Hvar se trouve sur le côté ouest de la baie et est la seule nuitée pratique pour un yacht de 12 mètres par autre chose qu'un calme plat — à réserver à l'avance, pendilles fournies, eau et électricité à chaque place. Le quai de la ville (riva) accepte l'amarrage moyennant un droit mais se remplit de bateaux de tourisme, de courses en taxi et d'annexes de superyachts dès midi, et n'offre aucune protection contre l'effet venturi du Maestral de l'après-midi. Utilisez la marina, allez à terre à pied, grimpez à la Fortica avant la chaleur, puis installez-vous pour le dîner à la konoba dans les ruelles à l'arrière de la place centrale.
À faire
Grimper à la Fortica avant midi pour la vue sur les Pakleni
Parcourir l'Arsenal et la cathédrale Saint-Étienne sur la place principale
Prendre une tournée dans l'une des konobas des ruelles à l'arrière
Faire le tour des boutiques de lavande à l'écart de la Trg Sv. Stjepana
Observer le trafic du port depuis la digue de la marina à la nuit tombée
Conseil de mouillage
L'ACI Marina Hvar est obligatoire par tout vent — à réserver à l'avance, pendilles fournies, eau et électricité à chaque place. Le quai de la ville accepte les bateaux à l'heure moyennant un droit élevé mais est exposé aux rafales d'ouest et encombré d'annexes ; non viable pour la nuit en saison.
Hvar → Stari Grad
Quatorze milles dans le sens horaire autour de la pointe ouest de Hvar vous mènent à Stari Grad, installée au fond d'une longue baie aux allures de fjord sur la côte nord de l'île. Stari Grad est la plus ancienne ville de Croatie, fondée sous le nom de Pharos grecque en 384 av. J.-C. par des colons de Paros ; le tracé de rues grec d'origine est encore visible dans le centre de la vieille ville, et la plaine de Stari Grad qui l'entoure — le vaste plateau agricole à l'est de la ville — est classée à l'UNESCO comme l'un des plus anciens paysages cultivés sans interruption d'Europe (les divisions de champs grecques d'origine sont encore en usage 2 400 ans plus tard). L'amarrage est simple : le quai de la ville accepte le cul-à-quai avec sa propre ancre moyennant un droit de port sur tout le côté ouest de la baie, et une petite ACI Marina Stari Grad se trouve sur le côté est avec pendilles et électricité à quai pour l'option par tous les temps. Le château de Tvrdalj, la résidence fortifiée du XVIe siècle du poète Petar Hektorović avec son célèbre vivier d'eau douce, est la halte historique phare.
À faire
Marcher à l'intérieur des terres à travers la plaine de Stari Grad classée à l'UNESCO
Visiter le château de Tvrdalj et le vivier d'eau douce de Hektorović
Parcourir les rues au tracé grec du centre de la vieille ville
Pédaler sur la route de la ceinture de lavande à l'est de Stari Grad
Commander une peka dans une konoba de la plaine de Stari Grad (réserver 3 heures à l'avance)
Conseil de mouillage
Quai de la ville cul-à-quai avec sa propre ancre — modeste droit de port, eau et électricité sur la section centrale. L'ACI Marina Stari Grad sur le côté est dispose de pendilles et est l'alternative par tous les temps. La baie est en forme de fjord et entièrement abritée par tous les vents ; l'une des nuitées les plus fiables de Hvar.
Stari Grad → Milna
Douze milles vers le nord à travers le chenal de Brač vous mènent à Milna, la crique profonde et étroite sur la côte ouest de Brač. La baie est un port en activité depuis l'époque vénitienne et l'entrée est reconnaissable — l'église paroissiale du XVIIe siècle sur le quai intérieur, les maisons de pierre s'éloignant en gradins de l'eau, le bassin intérieur se resserrant en une poche de nuitée abritée. Amarrage cul-à-quai avec sa propre ancre sur le quai intérieur de la ville moyennant un modeste droit de port, eau et électricité sur la section centrale. La moitié extérieure de la baie est le mouillage — mouillez l'ancre à 6-10 mètres sur le sable, prenez une amarre à terre sur les rochers si le Maestral de l'après-midi se lève. Brač est célèbre pour son calcaire blanc (la même pierre que celle du palais de Dioclétien, extraite pendant des siècles à Pučišća sur la côte nord) et pour son agneau sous la peka, la tradition du déjeuner dominical de trois heures du village. Commandez la peka dès que vous êtes amarré.
À faire
Commander l'agneau sous la peka trois heures avant le dîner
Marcher jusqu'à l'église paroissiale sur le quai intérieur
Mouiller avec une amarre à terre sur les rochers dans la baie extérieure
Goûter l'huile d'olive de Brač à la coopérative agricole du village
Aller en annexe à 3 NM au nord jusqu'à Bobovišća pour une baignade au coucher de soleil sur une mer d'huile
Conseil de mouillage
Cul-à-quai sur le quai intérieur de la ville avec sa propre ancre — modeste droit de port, eau et électricité sur la section centrale. La baie extérieure accepte le mouillage libre avec une amarre à terre sur les rochers. Ouvert du SW au W ; si le Maestral de l'après-midi se lève au-delà de 15 kn, le quai intérieur reste confortable. Bobovišća (à 3 NM au N) est l'alternative par tous les temps.
Milna → Trogir
La dernière étape fait quinze milles vers le nord-ouest depuis Milna à travers les chenaux de Brač et de Split, retour à l'ACI Marina Trogir. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être de retour à la base avant 09 h 00, plein fait, réservoirs des eaux noires vidés, ponts rincés et inventaire vérifié, le skipper se tenant disponible pour l'inspection de sortie entre 08 h 00 et 09 h 00. Le cap longe la côte sud de Čiovo sur la course vers le nord-ouest, avec un chapelet de petites baies de baignade le long de sa côte sud ; Slatine et Saldun sont les choix évidents pour une dernière baignade avant de pousser vers l'ouest jusqu'à l'entrée de la marina. Une fois l'inspection passée, l'ACI Trogir est à 5 minutes à pied de la vieille ville de Trogir classée à l'UNESCO. La cathédrale Saint-Laurent avec le portail Radovan du XIIIe siècle — l'une des pièces les plus importantes de la sculpture médiévale croate — est la halte phare. La forteresse Kamerlengo à la pointe ouest de la vieille ville est l'alternative panoramique. L'aéroport de Split est à 10 minutes au nord en voiture ; un long déjeuner sur la Riva de Trogir clôt la semaine.
À faire
Faire une dernière halte baignade au large de la côte sud de Čiovo
Faire le plein et vidanger avant l'inspection de 09 h 00
Parcourir la vieille ville de Trogir classée à l'UNESCO et le portail Radovan de la cathédrale
Monter à la forteresse Kamerlengo à la pointe ouest de Trogir
Prendre un long déjeuner sur la Riva de Trogir avant le transfert
Conseil de mouillage
Retour à l'ACI Marina Trogir selon votre contrat de location — le responsable de la base attribue la place. Créneau de restitution du samedi de 08 h 00 à 09 h 00 ; arrivez avant 17 h 00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir. Le ponton à carburant se trouve du côté ouest de l'entrée de la marina.
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