Trogir
via Vis & Korčula.
Rotta yacht da sabato a sabato dall'ACI Trogir via Šolta, Vis, la Grotta Azzurra, Korčula, Hvar e Stari Grad — briefing completo per velisti con distanze, marina e note di ormeggio.
Rotta giorno per giorno
Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.
Trogir → Maslinica (Šolta)
12 nm a sud dall'ACI Trogir fino a Maslinica sulla punta occidentale di Šolta — l'unico vero porto naturale dell'isola, completamente riparato dietro una catena di sette isolotti all'imboccatura.
Distanza
7 NM
Navigazione
~1.4 h a 5 nodi
L'itinerario in breve
Stagione migliore
Maggio – inizio ottobre (picco giu – set)
Durata
7 giorni · sab – sab
Partenza
Trogir
Zona di navigazione
Split
Riepilogo dell'itinerario
Clicca su un giorno qualsiasi per tornare alla mappa e vedere le sue foto, il racconto e il consiglio per l'ormeggio.
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Percorso giorno per giorno
Ancoraggi con nome, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da velisti che hanno davvero percorso questo passaggio.
Trogir → Maslinica (Šolta)
Dall'ACI Marina Trogir la rotta piega a sud per la traversata di 12 miglia fino a Maslinica su Šolta. L'ACI Trogir si trova sul lato occidentale di Čiovo, immediatamente a est del centro storico UNESCO di Trogir, e la tappa di uscita è semplice — esci dal canale del ponte di Trogir, prosegui a sud lungo la costa meridionale di Čiovo, e doppia la punta occidentale fino all'ampia baia di Šolta. Maslinica è il profondo porto naturale a forma di S cinto da colline sul lato del villaggio e aperto verso il mare da una catena di sette piccoli isolotti che frangono ogni onda. L'ormeggio è diviso tra la Marina Martinis Marchi sul lato sud (lazy line, hotel-castello barocco annesso) e la banchina del villaggio sul lato nord (di poppa con ancora propria). Šolta è l'isola più vicina a Split ma la più tranquilla del gruppo centrale — niente traffico di gitanti, nessuna sovrastruttura turistica, konobe a base di olio d'oliva di Šolta e del Dobričić rosso autoctono. La mossa del pomeriggio è camminare fino all'isolotto di Polebrnjak all'imboccatura occidentale, nuotare dalle rocce, e ammirare il tramonto sull'Adriatico aperto prima di sistemarsi per la cena a terra.
Cosa fare
Visita il cortile del castello Martinis Marchi
Ordina il Dobričić rosso, il vitigno autoctono di Šolta
Raggiungi con il tender l'isola di Stipanska per il sentiero per nuotare
Assaggia l'olio d'oliva di Šolta nella bottega del villaggio
Ammira il tramonto dall'isolotto di Polebrnjak all'imboccatura della baia
Consiglio per l'ormeggio
La Marina Martinis Marchi (lato sud) ha lazy line e servizi completi — prenota in anticipo in luglio–agosto. La banchina del villaggio (lato nord) accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria a fronte di un costo modesto. La baia è completamente riparata da S, SO, O e NO grazie alla catena di isolotti all'imboccatura; solo il gradiente da N (raro in estate) è esposto.
Maslinica → Komiža (Vis)
Ventiquattro miglia a sud fino a Komiža è la tappa in mare aperto più lunga della settimana, e la rotta passa la costa meridionale di Brač con l'ampio Canale di Hvar che si apre al giardinetto di sinistra man mano che ti spingi al largo. Vis è l'isola croata abitata più occidentale, fino al 1989 zona militare jugoslava chiusa, e la relativa assenza di sviluppo turistico è ancora visibile in tutta l'isola. Komiža si trova sul lato occidentale, un porto di pesca in attività avvolto attorno a una piccola baia; il porto è diviso tra il bacino interno (di poppa con ancora propria su un fondale di sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona) e il muro esterno (aperto all'onda da SO, non adatto al pernottamento). La città stessa è abbastanza piccola da percorrerla in quindici minuti — la flotta peschereccia in attività sul lato orientale del porto, il Museo dei Pescatori nella vecchia torre veneziana (aperto nel pomeriggio), e la scena delle konobe costruita attorno ai bogueroni alla griglia e al Vugava bianco autoctono. Il tramonto di Komiža è il migliore della Dalmazia centrale con ampio margine — l'orizzonte occidentale è ininterrotto fino all'Italia.
Cosa fare
Cammina lungo la flotta peschereccia in attività sul porto orientale
Ordina i bogueroni alla griglia e un bicchiere di Vugava in una konoba
Visita il Museo dei Pescatori nella torre veneziana
Sali sul Monte Hum (587 m) per la vista a 360°
Ammira il tramonto sull'Adriatico aperto dal muro del porto
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa con ancora propria nel bacino interno della banchina cittadina di Komiža — sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona, tassa portuale. Il muro esterno è esposto all'onda da SO e non sicuro per il pernottamento. Se è previsto gradiente da SO sopra i 15 kn, prosegui 6 nm a nord fino a Vis Town nella Baia di San Giorgio, che è completamente riparata.
Komiža → Biševo – Budihovac – Vela Luka
La giornata inizia alla Grotta Azzurra su Biševo, dove l'apertura subacquea illumina l'interno della caverna di un oltremare irreale solo all'incirca tra le 09:00 e le 11:00. Ormeggiati di fianco alla piccola banchina della concessione fuori dall'ingresso (niente pernottamento, tassa per la sosta a pranzo pagata al chiosco) e mettiti in coda per uno dei tender ufficiali che traghettano i visitatori all'interno; i tender privati non sono ammessi. Quaranta minuti dentro e fuori, poi di nuovo a bordo per la seconda tappa — Budihovac, una piccola coppia di isolotti gemelli al largo della costa meridionale di Vis con uno degli ancoraggi per nuotare più puliti e fotografati dell'Adriatico centrale. Cala l'ancora a 6–8 metri su un fondale di sabbia chiara e nuota una volta prima del pranzo a bordo. La spinta del pomeriggio è di 18 miglia a est fino a Vela Luka, il profondo porto esposto a ovest all'estremità di Korčula — servizi cittadini completi, pompa di carburante all'estremità occidentale della banchina, eccellente riparo. La cena alla konoba è a base di žrnovski makaruni, la pasta locale tirata a mano.
Cosa fare
Mettiti in coda per il tender della Grotta Azzurra tra le 09:00 e le 10:30
Nuota a Budihovac, gli isolotti gemelli sulla costa meridionale di Vis
Ancorati in acqua turchese pulita a 6–8 m su sabbia
Ordina i žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka
Passeggia sul lungomare di Vela Luka al crepuscolo
Consiglio per l'ormeggio
Vela Luka offre l'ormeggio di poppa con ancora propria sulla lunga banchina cittadina — costo modesto, acqua ed elettricità, pompa di carburante all'estremità occidentale. La tenuta è eccellente su fango e sabbia. La baia è completamente riparata da N, NE ed E; solo il gradiente da S sopra i 18 kn spinge un po' di onda nel porto interno.
Vela Luka → Hvar
Trentadue miglia a est-nord-est è la traversata singola più lunga della settimana. Parti alle prime luci per attraversare il Canale di Korčula prima che il Maestrale dominante da O entri intorno alle 14:00 — una volta che si rinforza, il vento si posiziona esattamente al traverso per le restanti 18 miglia fino al Canale di Hvar. La destinazione è Hvar Town, il porto più rumoroso e più fotografato di tutta la costa croata in estate. Lo skyline è inconfondibile: la fortezza Fortica del XVI secolo che si erge sopra i tetti, gli archi di pietra dell'Arsenale sul lungomare, la Cattedrale di Santo Stefano che segna la piazza centrale. L'ACI Marina Hvar si trova sul lato occidentale della baia ed è l'unica opzione di pernottamento pratica per uno yacht di 12 metri con qualcosa di più di una bonaccia piatta — prenota in anticipo, lazy line in dotazione, acqua ed elettricità su ogni posto. La banchina cittadina (riva) accetta l'ormeggio a fronte di una tassa ma si riempie di barche turistiche, taxi via mare e tender di superyacht entro mezzogiorno, inoltre non c'è protezione dall'imbuto del Maestrale del pomeriggio. Usa la marina, entra a piedi, sali alla Fortica prima del caldo, poi sistemati per la cena alla konoba nei vicoli dietro la piazza centrale.
Cosa fare
Sali alla Fortica prima di mezzogiorno per la vista sulle Pakleni
Percorri l'Arsenale e la Cattedrale di Santo Stefano sulla piazza principale
Concediti un giro in una delle konobe dei vicoli
Fai il tour delle botteghe di lavanda dietro Trg Sv. Stjepana
Osserva il traffico del porto dal molo della marina dopo il tramonto
Consiglio per l'ormeggio
L'ACI Marina Hvar è obbligatoria con qualsiasi vento — prenota in anticipo, lazy line in dotazione, acqua ed elettricità su ogni posto. La banchina cittadina accetta le barche a ore a fronte di una tassa salata ma è esposta alle raffiche da O e affollata di tender; non praticabile per il pernottamento in stagione.
Hvar → Stari Grad
Quattordici miglia in senso orario attorno alla punta occidentale di Hvar ti portano a Stari Grad, situata in fondo a una lunga baia simile a un fiordo sulla costa settentrionale dell'isola. Stari Grad è la città più antica della Croazia, fondata come la greca Pharos nel 384 a.C. da coloni di Paros; l'originaria griglia stradale greca è ancora visibile nel centro storico, e la circostante Piana di Stari Grad — il grande altopiano agricolo a est della città — è iscritta all'UNESCO come uno dei paesaggi coltivati ininterrottamente più antichi d'Europa (le originarie divisioni dei campi greci sono ancora in uso 2.400 anni dopo). L'ormeggio è semplice: la banchina cittadina accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria a fronte di una tassa portuale su tutto il lato occidentale della baia, e una piccola ACI Marina Stari Grad si trova sul lato orientale con lazy line ed elettricità a terra per l'opzione per ogni condizione meteo. Il Castello Tvrdalj, la residenza fortificata del XVI secolo del poeta Petar Hektorović con la sua famosa peschiera d'acqua dolce, è la principale tappa storica.
Cosa fare
Cammina verso l'interno attraverso la Piana di Stari Grad UNESCO
Visita il Castello Tvrdalj e la peschiera d'acqua dolce di Hektorović
Percorri le strade a griglia greca nel centro storico
Pedala lungo la strada della fascia di lavanda a est di Stari Grad
Ordina la peka in una konoba della Piana di Stari Grad (prenota con 3 ore di anticipo)
Consiglio per l'ormeggio
Banchina cittadina di poppa con ancora propria — modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sulla sezione centrale. L'ACI Marina Stari Grad sul lato orientale ha lazy line ed è l'alternativa per ogni condizione meteo. La baia è a forma di fiordo e completamente riparata in qualsiasi direzione del vento; una delle baie per il pernottamento più affidabili di Hvar.
Stari Grad → Milna
Dodici miglia a nord attraverso il Canale di Brač ti portano a Milna, la profonda e stretta insenatura sulla costa occidentale di Brač. La baia è un porto in attività fin dall'epoca veneziana e l'ingresso è inconfondibile — la chiesa parrocchiale del XVII secolo sulla banchina interna, le case di pietra che arretrano dall'acqua, il bacino interno che si restringe in una tasca riparata per il pernottamento. Ormeggio di poppa con ancora propria sulla banchina cittadina interna a fronte di una modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sulla sezione centrale. La metà esterna della baia è l'ancoraggio — cala l'ancora a 6–10 metri su sabbia, prendi una cima a terra alle rocce se si rinforza il Maestrale del pomeriggio. Brač è famosa per il calcare bianco (la stessa pietra usata per il Palazzo di Diocleziano e cavata per secoli a Pučišća sulla costa settentrionale) e per l'agnello alla peka, la tradizione del pranzo domenicale di tre ore del villaggio. Ordina la peka nel momento in cui ti ormeggi.
Cosa fare
Ordina l'agnello alla peka tre ore prima di cena
Cammina fino alla chiesa parrocchiale sulla banchina interna
Ancorati con cima a terra alle rocce nella baia esterna
Assaggia l'olio d'oliva di Brač alla cooperativa agricola del villaggio
Raggiungi con il tender Bobovišća 3 nm a nord per una nuotata al tramonto su acqua specchiata
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa sulla banchina cittadina interna con ancora propria — modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sul tratto centrale. La baia esterna accetta l'ancoraggio libero con cima a terra alle rocce. Aperta da SO a O; se il Maestrale del pomeriggio si rinforza sopra i 15 kn, la banchina interna rimane confortevole. Bobovišća (3 nm a N) è l'alternativa per ogni condizione meteo.
Milna → Trogir
L'ultima tappa è di quindici miglia a nord-ovest da Milna attraverso i canali di Brač e Split di ritorno all'ACI Marina Trogir. Si applica il protocollo di riconsegna del sabato: la barca deve essere alla base entro le 09:00 con il carburante rifornito, le casse delle acque nere svuotate, i ponti risciacquati e l'inventario controllato, con lo skipper disponibile per l'ispezione di riconsegna tra le 08:00 e le 09:00. La rotta passa la costa meridionale di Čiovo nella corsa verso nord-ovest, con una serie di piccole baie per nuotare lungo la sua costa meridionale; Slatine e Saldun sono le scelte ovvie per un'ultima nuotata prima di spingersi a ovest nell'imboccatura della marina. Una volta superata l'ispezione, l'ACI Trogir è a 5 minuti a piedi dal centro storico UNESCO di Trogir. La Cattedrale di San Lorenzo con il portale di Radovan del XIII secolo — uno dei più importanti pezzi di scultura medievale croata — è la tappa principale. La fortezza di Kamerlengo sulla punta occidentale della città vecchia è l'alternativa panoramica. L'aeroporto di Split è a 10 minuti a nord in auto; un lungo pranzo sulla Riva di Trogir chiude la settimana.
Cosa fare
Fermati per un'ultima nuotata al largo della costa meridionale di Čiovo
Rifornisci il carburante e svuota le acque nere prima dell'ispezione delle 09:00
Percorri il centro storico UNESCO di Trogir e il portale di Radovan della Cattedrale
Sali sulla fortezza di Kamerlengo sulla punta occidentale di Trogir
Concediti un lungo pranzo sulla Riva di Trogir prima del transfer
Consiglio per l'ormeggio
Rientra all'ACI Marina Trogir secondo il tuo contratto di noleggio — il responsabile della base assegna il posto. Finestra di riconsegna del sabato 08:00–09:00; arriva entro le 17:00 del venerdì se il tuo contratto prevede il rientro la sera prima. Il pontile carburante si trova sul lato d'ingresso occidentale della marina.
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