— Itinerario · 7 giorni · andata e ritorno
Itinerario di noleggio yacht · Dubrovnik, Croazia

Slano
via Mljet & Lastovo.

Rotta yacht di 7 giorni dalla Marina Frapa Slano via Mljet, Lastovo, Vela Luka, le isole Pakleni e Korčula — briefing per velisti con NM e note di ormeggio.

Slano – Mljet – Lastovo – Korčula – Hvar – Pelješac
La rotta

Rotta giorno per giorno

Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.

Lopud
Giorno 1

Slano → Saplunara (Mljet)

14 NM a sud-ovest dal Marina Frapa Resort Slano fino a Saplunara sulla punta sud-orientale di Mljet — fuori dai confini del Parco Nazionale, niente tasse del Parco, una delle poche spiagge sabbiose della costa croata.

Distanza

8 NM

Navigazione

~1,6 h a 5 nodi

L'itinerario in breve

Stagione migliore

Maggio – metà ottobre (picco giu – set)

Durata

7 giorni · sab – sab

Partenza

Slano

Zona di navigazione

Dubrovnik

Riepilogo dell'itinerario

Clicca su un giorno qualsiasi per tornare alla mappa e vedere le sue foto, il racconto e il consiglio per l'ormeggio.

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La storia completa

Percorso giorno per giorno

Ancoraggi con nome, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da velisti che hanno davvero percorso questo passaggio.

Giorno 1 / 7
Lopud
1
Giorno 1

Slano → Saplunara (Mljet)

Dal Marina Frapa Resort Slano (situato in fondo alla Baia di Slano, 25 miglia a nord-ovest di Dubrovnik), la tappa di apertura è una tratta di 14 miglia a sud-ovest fino a Saplunara sulla punta sud-orientale di Mljet. Slano è un'alternativa più piccola e tranquilla all'ACI Marina Dubrovnik per gli equipaggi che vogliono evitare la densità turistica di Dubrovnik nel primo giorno — la marina ha lazy line, servizi completi, e un complesso hotel-ristorante sul lungomare. Saplunara si trova fuori dai confini del Parco Nazionale, quindi non si applicano tasse del Parco, e l'attrazione principale è la lunga spiaggia sabbiosa e poco profonda della Baia di Saplunara (una delle poche spiagge naturali di sabbia di tutta la costa croata). Cala l'ancora a 4–6 metri sul fondale sabbioso oppure prendi una delle boe stagionali di ristorante posate da due delle konobe sulla spiaggia. Una volta assicurata la barca, nuota dalla barca (l'acqua è eccezionale grazie al fondale sabbioso e alla scarsa profondità) oppure percorri il sentiero verso l'interno fino alla Baia di Blace a 20 minuti verso nord.

Cosa fare

Ancorati sul fondale sabbioso e nuota dalla barca

Cammina fino alla Baia di Blace 20 minuti a nord (spiaggia più piccola e tranquilla)

Ordina l'orada alla griglia in una konoba sulla spiaggia di Saplunara

Sali sul sentiero fino alla piccola cappella bianca sopra il villaggio

Resta in coperta per le stelle dell'Adriatico aperto dopo il tramonto

Consiglio per l'ormeggio

Ancorati a 4–6 m su ottima tenuta sabbiosa (la scelta standard). Boe di ristorante gratuite disponibili anche con la cena a terra. La baia è riparata da N, NO e O; esposta al gradiente da S. Se è previsto S sopra i 18 kn, prosegui 6 NM a nord fino a Okuklje (anch'essa fuori dal Parco Nazionale, completamente riparata).

Skrivena Luka
2
Giorno 2

Saplunara → Skrivena Luka (Lastovo)

Quindici miglia a ovest ti portano a Skrivena Luka — la traduzione letterale dal croato è 'Porto Nascosto' — una baia simile a un fiordo scavata nella costa meridionale di Lastovo, cinta da colline di 200 metri su tre lati e raggiungibile attraverso uno stretto ingresso invisibile dal largo finché non sei al suo interno. Skrivena Luka (chiamata anche Portorus sulle carte più vecchie) è una delle baie per il pernottamento più riparate di tutta la costa del basso Adriatico: la baia è completamente protetta da ogni direzione del vento, la tenuta è eccellente su un fondale di sabbia e fango, e un unico ristorante sulla costa orientale posa boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra. La mossa del pomeriggio è percorrere il sentiero che sale sulla collina orientale fino al Faro di Struga — un faro del XIX secolo sulla scogliera meridionale con la migliore vista sulla costa italiana in una sera limpida — e tornare giù per una nuotata nella baia interna. Lastovo è un Parco Naturale designato con il più basso inquinamento luminoso della Croazia.

Cosa fare

Prendi una boa di ristorante gratuita in cambio della cena

Percorri il sentiero che sale al Faro di Struga

Nuota nella baia interna (l'acqua è eccezionale)

Ordina l'aragosta di Lastovo (jastog) alla konoba

Resta in coperta per la Via Lattea dopo il tramonto

Consiglio per l'ormeggio

Boe di ristorante gratuite a Skrivena Luka — la cena a terra assicura la boa, conferma con la konoba all'arrivo. È possibile anche ancorare sul fondale (sabbia e fango, ottima tenuta). La baia è completamente riparata da ogni direzione del vento — l'alternativa per ogni condizione meteo quando Zaklopatica sulla costa settentrionale si fa mossa.

Vela Luka
3
Giorno 3

Skrivena Luka → Vela Luka (Korčula)

Quattordici miglia a nord ti portano a Vela Luka, il profondo porto esposto a ovest all'estremità occidentale di Korčula. La baia è completamente riparata da N, NE ed E; solo il gradiente da S sopra i 18 kn spinge un po' di onda nel porto interno. L'ormeggio è semplice: di poppa con ancora propria sulla lunga banchina cittadina, costo modesto, acqua ed elettricità sulla sezione centrale, pompa di carburante all'estremità occidentale. Il villaggio di Vela Luka avvolge la metà interna del porto, con tre buone konobe sulla passeggiata lungomare — il piatto di punta sono i žrnovski makaruni, una tradizione di pasta tirata a mano che due delle cucine del villaggio mantengono ancora a mano. La mossa del pomeriggio è una camminata di 30 minuti verso l'interno fino a Vela Spila ('Grande Grotta'), un sito preistorico con 20.000 anni di occupazione continua che ha prodotto alcuni dei più importanti reperti mesolitici dell'Adriatico orientale.

Cosa fare

Visita la preistorica Vela Spila sopra la città

Ordina i žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka

Passeggia sul lungomare di Vela Luka al crepuscolo

Rifornisci carburante all'estremità occidentale della banchina cittadina

Prendi il tender fino all'isolotto di Proizd per le piscine naturali nella roccia

Consiglio per l'ormeggio

Di poppa con ancora propria sulla lunga banchina cittadina — costo modesto, acqua ed elettricità, pompa di carburante all'estremità occidentale. La tenuta è eccellente su fango e sabbia. La baia è completamente riparata da N, NE ed E; solo il gradiente da S sopra i 18 kn spinge un po' di onda nel porto interno.

Palmižana
4
Giorno 4

Vela Luka → Palmižana (Hvar)

Trenta miglia a est-nord-est è la traversata singola più lunga della settimana. Parti alle prime luci per attraversare il Canale di Korčula prima che il Maestrale dominante da O entri intorno alle 14:00 — una volta che si rinforza, il vento si posiziona esattamente al traverso per le restanti 18 miglia fino al Canale di Hvar. Palmižana si trova sul lato orientale di Sv. Klement, il più grande degli isolotti Pakleni, ed è l'unico del gruppo con una marina: l'ACI Marina Palmižana, con posti di poppa a lazy line e capacità estiva limitata (prenota online per luglio–agosto o aspettati di dover ancorare). La baia principale tiene a 5–10 metri su un fondale di sabbia e alghe ma diventa mossa quando l'imbuto del Maestrale entra intorno alle 14:00, quindi le opzioni di pernottamento più confortevoli sono le cale sul lato meridionale: Vinogradišće e Tarsce, entrambe con buona tenuta nel gradiente da O con cima a terra come configurazione standard. Il rituale pomeridiano a Palmižana è il giardino botanico del 1906 della famiglia Meneghello, la cena in una delle quattro konobe sparse lungo la baia, e lo snorkeling sopra le anfore romane sommerse al largo della costa occidentale.

Cosa fare

Snorkeling sopra il campo di anfore romane sulla costa occidentale

Visita il giardino botanico del 1906 di Meneghello

Ancorati con cima a terra a Vinogradišće se la marina è piena

Prendi il taxi via mare fino alla città di Hvar per la serata

Percorri il sentiero attraverso Sv. Klement fino alla Baia di Vlaka

Consiglio per l'ormeggio

ACI Marina Palmižana di poppa con lazy line, prenotazione online indispensabile per luglio–agosto. Se è piena, ancorati nella cala di Vinogradišće (lato sud, sabbia e alghe, cima a terra standard) — migliore protezione dal vento da O del pomeriggio. Evita la baia principale di Palmižana per il pernottamento quando si rinforza il gradiente da SO.

Korčula
5
Giorno 5

Palmižana → Città di Korčula

Ventidue miglia a sud-est di ritorno attraverso il Canale di Hvar ti portano alla città di Korčula, il porto medievale fortificato sulla punta orientale dell'isola di Korčula. Lo skyline è inconfondibile dal largo: una penisola di tetti rossi, un unico campanile, la cortina muraria calcarea che scivola fino al mare su tre lati. L'ACI Marina Korčula si trova sul lato orientale della penisola e offre servizi completi con lazy line; in alternativa la banchina cittadina sul lato occidentale accetta alcune barche di poppa con ancora propria a fronte di una tassa portuale — più vicina alle porte ma esposta al Maestrale da O e mossa quando l'imbuto del canale entra intorno alle 14:00. La Città Vecchia sta nel palmo di una mano, ma la sua pianta è notoriamente il precursore delle griglie radiali che i Veneziani usarono poi altrove. Lo spettacolo della danza delle spade Moreška — un combattimento teatrale con la spada del XVI secolo — va in scena il lunedì e il giovedì sera alle 21:00 in stagione. Abbina la cena a un bicchiere di Grk, il vitigno bianco autoctono coltivato sui suoli sabbiosi di Lumbarda appena a est della città.

Cosa fare

Assisti alla danza delle spade Moreška (lunedì e giovedì sera in stagione)

Passeggia per la Città Vecchia al crepuscolo dopo la partenza dei traghetti

Sali sul campanile della Cattedrale di San Marco

Visita la (discussa) Casa di Marco Polo

Abbina la cena a un bicchiere di Grk bianco autoctono di Lumbarda

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Korčula sul lato orientale è l'opzione per ogni condizione meteo — lazy line, acqua, elettricità, servizi completi. La banchina cittadina sul lato occidentale accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria ma è esposta al Maestrale da O; mossa dopo le 14:00. La Baia di Lumbarda a 3 NM a sud-est è l'alternativa riparata.

Lopud
6
Giorno 6

Korčula → Kobaš (Pelješac)

Dieci miglia a est ti portano alla Baia di Kobaš sulla costa meridionale della penisola di Pelješac — la penisola più lunga della Croazia e il cuore del rosso autoctono Plavac Mali, il vitigno progenitore dello Zinfandel. Kobaš in sé è una piccola cala cinta da pini con un'unica konoba sull'acqua (Konoba Kobaš), che posa boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra — prendi una boa, la prenotazione per cena la blocca. L'attrazione principale è la terra del vino di Pelješac: i ripidi vigneti esposti a sud sulle scogliere sopra i villaggi di Dingač e Postup producono i Plavac Mali più densi e concentrati della Croazia, con la denominazione Dingač in particolare che richiede frutto al 100% di vecchie viti su pendio meridionale. Un taxi o una navetta del villaggio di 30 minuti da Kobaš ti porta alle cantine Bartulović, Grgić o Saints Hills per le degustazioni; prenotane una o due in anticipo. I piatti di punta della konoba sono le ostriche locali di Mali Ston (la baia successiva a est, la più famosa regione di ostriche della Croazia) e la pašticada di manzo cotta lentamente tutta la notte.

Cosa fare

Prendi una boa gratuita alla Konoba Kobaš e prenota la cena a terra

Taxi fino ai vigneti di Dingač o Postup per le degustazioni

Ordina le ostriche di Mali Ston e il Plavac Mali di Pelješac alla konoba

Percorri il sentiero verso l'interno fino alla piccola cappella sopra la baia

Nuota dalla barca nella cala interna cinta da pini

Consiglio per l'ormeggio

Boe gratuite della Konoba Kobaš — la cena a terra assicura la boa, conferma all'arrivo. È possibile ancorare sul fondale (8–12 m, sabbia e alghe) se le boe sono occupate. La baia è riparata da N, NE, O e NO; esposta al gradiente da S. Se è previsto S sopra i 15 kn, prosegui 6 NM a est nella Baia di Mali Ston, completamente riparata.

Slano
7
Giorno 7

Kobaš → Slano

L'ultima tappa è di dodici miglia a sud-est da Kobaš di ritorno al Marina Frapa Resort Slano. Si applica il protocollo di riconsegna del sabato: la barca deve essere alla base entro le 09:00 con il carburante rifornito, le casse delle acque nere svuotate, i ponti risciacquati e l'inventario controllato, con lo skipper disponibile per l'ispezione di riconsegna tra le 08:00 e le 09:00. La rotta passa la costa sud-orientale di Pelješac e una serie di piccole baie per nuotare — un'ultima sosta per una nuotata in una qualsiasi di esse è la chiusura standard della settimana prima di entrare nella Baia di Slano e risalire fino al pontile della marina. Il Marina Frapa Resort Slano si trova in fondo a una lunga, profonda e completamente riparata baia (uno dei migliori ancoraggi naturalmente protetti del basso Adriatico) — la marina ha lazy line, acqua ed elettricità, pontile carburante all'ingresso, hotel e ristoranti nell'area della marina. Con il carburante rifornito e l'ispezione superata, l'aeroporto di Dubrovnik è a 45 minuti d'auto a sud. Un lungo pranzo al ristorante dell'hotel della marina o nel piccolo villaggio di Slano chiude la settimana.

Cosa fare

Fermati per un'ultima nuotata sulla costa meridionale di Pelješac

Rifornisci il carburante e svuota le acque nere prima dell'ispezione delle 09:00

Fai un'ultima nuotata dal pontile della marina

Concediti un lungo pranzo al ristorante dell'hotel della marina

Cammina fino al piccolo villaggio di Slano per la scena delle konobe locali

Consiglio per l'ormeggio

Rientra al Marina Frapa Resort Slano secondo il tuo contratto di noleggio — il responsabile della base assegna il posto. Finestra di riconsegna del sabato 08:00–09:00; arriva entro le 17:00 del venerdì se il tuo contratto prevede il rientro la sera prima. Il pontile carburante si trova sul lato d'ingresso occidentale della marina.

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