Skradin
via Hvar.
Rota de iate de 7 dias a partir da ACI Marina Skradin (porta de entrada do PN Krka) via Primošten, Šolta (Maslinica), Cidade de Hvar, Milna (Brač) e Rogoznica — informe de navegador com NM.
Rota dia a dia
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Skradin → Primošten
20 NM a descer o rio Krka e para sul ao longo da costa aberta até Primošten — vila peninsular com a igreja de São Jorge do século XVI no ponto alto e as vinhas de pedra seca de Bukovac no interior.
Distância
14 MN
Navegação
~2.8 h a 5 nós
A rota num relance
Melhor época
Maio – início de outubro (pico jun – set)
Duração
7 dias · sáb – sáb
Partida
Skradin
Zona de navegação
Sibenik
Resumo da rota
Clique em qualquer dia para voltar ao mapa e ver as suas fotos, a narrativa e a dica de amarração.
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Percurso dia a dia
Ancoradouros identificados, restaurantes e notas de rota para cada pernada da semana — escritos por navegadores que percorreram realmente esta passagem.
Skradin → Primošten
A partir da ACI Marina Skradin (situada na cabeceira da secção de água doce do rio Krka, porta de entrada do Parque Nacional de Krka), a perna de abertura são 20 milhas: 12 milhas de volta a descer o rio pelo baixo Krka salobro, passando a cidade velha de Šibenik e pelo estreito do canal de Santo António (49 m de altura livre sob a ponte de Šibenik), depois 8 milhas para sul ao longo da costa aberta até Primošten. A península é inconfundível ao largo: mal ligada ao continente por uma língua de areia, com a igreja de São Jorge do século XVI no topo e telhados de terracota a descer até à água em todos os lados. A ACI Marina Kremik (duas milhas a sul do centro) trata dos lugares de pernoita, com lazy lines, serviços completos e um autocarro de ligação regular à própria Primošten. Atrás da vila estão as vinhas de Bukovac — terraços murados a pedra seca, escalonados pelas colinas para cultivar o tinto indígena Babić.
O que fazer
Subir até à igreja de São Jorge do século XVI, no pico
Pedir o tinto Babić na muralha do porto ao pôr do sol
Percorrer os terraços de vinha de pedra seca de Bukovac
Comer brudet (guisado de peixe) numa konoba peninsular
Apanhar o autocarro de ligação da Marina Kremik para jantar na vila
Dica de amarração
A ACI Marina Kremik (2 NM a sul da vila) é a opção de pernoita para qualquer condição — lazy lines, serviços completos, autocarro de ligação regular a Primošten. O cais da vila aceita apenas paragens diurnas e está exposto a O.
Primošten → Šolta Island
Vinte milhas para sudeste levam-no a Maslinica, o profundo porto natural em forma de S na ponta ocidental de Šolta. A cadeia de sete pequenos ilhéus à entrada mata qualquer vaga do Adriático aberto. A amarração reparte-se entre a Marina Martinis Marchi, no lado sul (lazy lines, com um hotel-castelo barroco do século XVIII anexo), e o cais da aldeia, no lado norte (popa ao cais com âncora própria mediante uma taxa modesta). Šolta é a ilha mais próxima de Split (a 15 milhas) mas a mais tranquila do grupo da Dalmácia Central — as konobas da praça da aldeia apoiam-se no azeite de Šolta e no tinto indígena Dobričić. Em terra, o programa é caminhar até ao ilhéu de Polebrnjak, na entrada ocidental, nadar nas rochas e ver o pôr do sol do Adriático aberto.
O que fazer
Entrar no pátio do castelo de Martinis Marchi
Pedir o tinto Dobričić, a casta indígena de Šolta
Ir de bote até à ilha de Stipanska para o trilho de banho
Provar azeite de Šolta na loja da aldeia
Ver o pôr do sol a partir do ilhéu de Polebrnjak, à entrada da baía
Dica de amarração
A Marina Martinis Marchi (lado sul) tem lazy lines e serviços completos — reserve com antecedência. O cais da aldeia (lado norte) aceita popa ao cais com âncora própria. A baía está totalmente abrigada de S, SO, O e NO graças à cadeia de ilhéus à entrada.
Šolta → Hvar Town (Hvar Island)
Quinze milhas para sudeste levam-no à Cidade de Hvar, o porto mais ruidoso e mais fotografado da costa croata no verão. A silhueta é inconfundível: a fortaleza Fortica do século XVI a erguer-se sobre os telhados, os arcos de pedra do Arsenal na frente ribeirinha, a Catedral de São Estêvão a marcar a praça central. A ACI Marina Hvar situa-se no lado ocidental da baía e é a única opção de pernoita prática para um iate de 12 metros em qualquer coisa mais do que uma calmaria — reserve com antecedência, lazy lines disponíveis, água e energia em todos os lugares. O cais da vila aceita amarração mediante uma taxa horária elevada, mas enche-se de barcos turísticos e botes de superiates ao meio-dia e não tem proteção do funil do mistral da tarde. Use a marina, vá a pé, suba à Fortica antes do calor e depois instale-se para o jantar na konoba nas ruelas atrás da praça central.
O que fazer
Subir à Fortica antes do meio-dia para a vista das Pakleni
Percorrer o Arsenal e a Catedral de São Estêvão, na praça principal
Tomar uma rodada numa das konobas de ruela
Fazer a visita às lojas de lavanda junto à Trg Sv. Stjepana
Observar o tráfego do porto a partir do paredão da marina depois de escurecer
Dica de amarração
A ACI Marina Hvar é obrigatória em qualquer vento — reserve com antecedência, lazy lines, água e energia em todos os lugares. O cais da vila aceita barcos à hora mediante uma taxa elevada, mas está exposto às rajadas de O e apinhado de botes; não é viável para pernoitar na época.
Hvar → Milna (Brač Island)
Doze milhas para norte, atravessando o Canal de Hvar, levam-no a Milna, a enseada profunda e estreita na costa ocidental de Brač. A baía é um porto em atividade desde a era veneziana e a entrada é inconfundível — a igreja paroquial do século XVII no cais interior, casas de pedra a recuar da água. Amarração de popa ao cais com âncora própria no cais interior da vila mediante uma taxa de porto modesta, água e energia na secção central. A metade exterior da baía é o fundeadouro — largue o ferro a 6-10 metros na areia, com um cabo de popa às rochas se o mistral da tarde se formar. Brač é famosa pelo calcário branco (a mesma pedra usada no Palácio de Diocleciano) e pelo borrego na peka. A caminhada da tarde é até à pequena igreja no promontório a norte da baía, e depois de volta para o jantar demorado na konoba.
O que fazer
Pedir o borrego na peka três horas antes do jantar
Caminhar até à igreja paroquial no cais interior
Fundear com cabo de popa às rochas na baía exterior
Provar azeite de Brač na cooperativa agrícola da aldeia
Ir de bote 3 NM para norte até Bobovišća para um banho ao pôr do sol em água cristalina
Dica de amarração
Popa ao cais no cais interior da vila com âncora própria — taxa de porto modesta, água e energia no troço central. Aberto de SO a O; se o mistral da tarde se formar acima de 15 kn, o cais interior mantém-se confortável. Bobovišća (3 NM a N) é a alternativa para qualquer condição.
Milna → Rogoznica
Vinte milhas para noroeste ao longo da costa aberta levam-no a Rogoznica. A curiosidade geográfica de Rogoznica é o Lago Olho do Dragão (Zmajevo Oko) — um profundo lago de carso de água salgada na ponta sul da península, ligado ao mar por um canal subaquático escondido que renova a bacia duas vezes por dia com a maré. O lago situa-se 6 metros abaixo do nível do mar circundante na maré baixa. A Marina Frapa situa-se no lado sul da península e é uma das maiores marinas da Dalmácia Central em número de lugares, com lazy lines, serviços completos, um hotel, vários restaurantes e um pontão de combustível à entrada.
O que fazer
Percorrer o trilho até ao Lago Olho do Dragão, na ponta sul
Olhar para o lago de carso a partir das falésias de calcário
Pedir brudet (guisado de peixe) numa konoba peninsular
Percorrer o pequeno bairro antigo no promontório
Atravessar de bote até ao ilhéu de Smokvica para um banho à tarde
Dica de amarração
A Marina Frapa, no lado sul da península, é a pernoita para qualquer condição — lazy lines, serviços completos, pontão de combustível à entrada. O cais da aldeia, no lado norte, está exposto ao gradiente de NO.
Rogoznica → Šibenik
Doze milhas para norte levam-no de volta ao estuário do rio de Šibenik. A aproximação é uma das mais distintas da costa croata: passe a fortaleza de São Nicolau do século XVI, na foz do rio (uma fortificação marítima veneziana classificada pela UNESCO, recentemente restaurada, acessível a pé a partir do lado da cidade de Šibenik), depois suba pelo estreito do canal de Santo António (a passagem de 600 metros escavada na rocha, com 49 m de altura livre sob a ponte de Šibenik). A ACI Marina Šibenik situa-se no porto interior, à distância de uma caminhada da Catedral de São Tiago; a D-Marin Mandalina fica no lado sul do estuário, com serviços completos. Em terra, o programa é percorrer a cidade velha medieval de Šibenik — a Catedral de São Tiago (UNESCO) é a paragem de destaque, as muralhas medievais e a subida à Fortaleza de São Miguel oferecem a vista panorâmica sobre o estuário.
O que fazer
Percorrer a cidade velha medieval até à Catedral de São Tiago
Subir à Fortaleza de São Miguel para a vista panorâmica
Visitar o Jardim Mediterrânico no claustro medieval de São Lourenço
Comer no Pelegrini (dálmata com estrela Michelin, na praça da catedral)
Nadar na Praia de Banj, a leste da cidade velha
Dica de amarração
ACI Marina Šibenik, no porto interior, ou D-Marin Mandalina, no lado sul — ambas têm lazy lines, serviços completos. A entrada do rio está bem assinalada e tem profundidade suficiente para qualquer calado de aluguer.
Šibenik → Skradin
A perna final é um percurso de 8 milhas rio acima, de Šibenik de volta à ACI Marina Skradin. Aplica-se o protocolo de entrega de sábado: o barco tem de estar de volta à base até às 09h00, com combustível atestado, tanques de retenção esvaziados, conveses enxaguados e inventário verificado. O percurso pelo rio é um dos mais invulgares da costa croata — pela profunda secção de água doce, murada por colinas, do rio Krka, que termina na marina. Conte 90 minutos da foz do rio de Šibenik até à marina a velocidade de deslocamento. Se tiver tempo antes da entrega, apanhe o barco de ligação do Parque a partir do pontão da marina até às cascatas de Skradinski Buk (15 minutos rio acima, incluído no bilhete de entrada no Parque) para um banho final de manhã e um passeio pelos passadiços. O aeroporto de Split fica a 1 hora de carro para sul.
O que fazer
Apanhar o barco de ligação do Parque até às cascatas de Skradinski Buk uma última vez
Percorrer o circuito de passadiço em ambas as margens do rio
Atestar o combustível e esvaziar os tanques antes da inspeção das 09h00
Pedir risoto de Skradin numa konoba junto ao cais antes do aeroporto
Percorrer a vila medieval atrás da marina
Dica de amarração
Regresse à ACI Marina Skradin conforme o seu contrato de aluguer — o gestor da base indica o lugar. Janela de entrega de sábado das 08h00 às 09h00; chegue até às 17h00 de sexta se o seu contrato especificar regresso na noite anterior. Pontão de combustível à entrada.
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