Split
via Vis & Korčula.
Rota de iate de 7 dias a partir de Split via Šolta, Vis, Gruta Azul, Korčula, Ilhas Pakleni, Stari Grad e Brač — informe de navegador com NM e notas de amarração.
Rota dia a dia
Clique em qualquer marcador no mapa ou em qualquer dia no resumo da rota abaixo para ver a paragem diária, a narrativa e as fotografias.
Split → Maslinica Bay
15 NM para sudoeste a partir da ACI Marina Split ou da Riva de Split até à Baía de Maslinica, em Šolta — o profundo porto natural em forma de S na ponta ocidental da ilha, totalmente abrigado atrás de uma cadeia de sete ilhéus à entrada.
Distância
12 MN
Navegação
~2.4 h a 5 nós
A rota num relance
Melhor época
Maio – início de outubro (pico jun – set)
Duração
7 dias · sáb – sáb
Partida
Split
Zona de navegação
Split
Resumo da rota
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Percurso dia a dia
Ancoradouros identificados, restaurantes e notas de rota para cada pernada da semana — escritos por navegadores que percorreram realmente esta passagem.
Split → Maslinica Bay
A perna de abertura a partir de Split são 15 milhas para sudoeste até à Baía de Maslinica, em Šolta — um profundo porto natural em forma de S, murado por colinas no lado da aldeia e aberto para o mar por uma cadeia de sete pequenos ilhéus que matam qualquer vaga do Adriático aberto. Šolta é a ilha mais próxima de Split (a 15 milhas) mas a mais tranquila do grupo da Dalmácia Central: não há tráfego de excursionistas, não há camada turística, e as konobas da praça da aldeia apoiam-se no azeite de Šolta e no tinto indígena Dobričić. A amarração reparte-se entre a Marina Martinis Marchi, no lado sul (lazy lines, com um hotel-castelo barroco do século XVIII anexo, serviços completos), e o cais da aldeia, no lado norte (popa ao cais com âncora própria mediante uma taxa de porto modesta). O programa da tarde é caminhar até ao ilhéu de Polebrnjak, na entrada ocidental, nadar nas rochas e ver o pôr do sol do Adriático aberto antes de se instalar para o jantar em terra. O Dia 2 avança para sul, para mar aberto, pelo que a noite cedo aqui compensa.
O que fazer
Entrar no pátio do castelo de Martinis Marchi
Pedir o tinto Dobričić, a casta indígena de Šolta
Ir de bote até à ilha de Stipanska para o trilho de banho
Provar azeite de Šolta na loja agrícola da aldeia
Ver o pôr do sol a partir do ilhéu de Polebrnjak, à entrada da baía
Dica de amarração
A Marina Martinis Marchi (lado sul) tem lazy lines e serviços completos — reserve com antecedência em julho-agosto. O cais da aldeia (lado norte) aceita popa ao cais com âncora própria mediante uma taxa modesta. A baía está totalmente abrigada de S, SO, O e NO graças à cadeia de ilhéus à entrada; só o gradiente de N (raro no verão) fica exposto.
Maslinica Bay → Komiza
Vinte e quatro milhas para sul até Komiža é a perna de mar aberto mais longa da semana, e a rota passa pela costa sul de Brač, com o amplo Canal de Hvar a abrir-se pela alheta de bombordo à medida que avança para fora. Vis é a ilha croata habitada mais ocidental, e o levantamento, em 1989, do seu estatuto militar de zona fechada ainda é visível na relativa ausência de desenvolvimento turístico. Komiža situa-se no lado ocidental, um porto de pesca em atividade em torno de uma pequena baía; o porto está dividido entre a bacia interior (popa ao cais com âncora própria, fundo de areia e ervas, na maioria boa agarra) e a muralha exterior (aberta à vaga de SO, imprópria para pernoitar). A própria vila é suficientemente pequena para se percorrer a pé em quinze minutos — a frota de pesca em atividade no lado oriental do porto, o Museu dos Pescadores na velha torre veneziana (aberto à tarde) e a cena de konobas construída à volta do biqueirão grelhado e do branco indígena Vugava. O pôr do sol de Komiža é o melhor da Dalmácia Central por larga margem — o horizonte ocidental é ininterrupto até Itália.
O que fazer
Percorrer a frota de pesca em atividade no porto oriental
Pedir biqueirão grelhado e um copo de Vugava numa konoba
Visitar o Museu dos Pescadores na torre veneziana
Subir ao monte Hum (587 m) para a vista de 360°
Ver o pôr do sol do Adriático aberto a partir da muralha do porto
Dica de amarração
Popa ao cais com âncora própria na bacia interior do cais da vila de Komiža — areia e ervas, na maioria boa agarra, taxa de porto. A muralha exterior está exposta à vaga de SO e não é segura para pernoitar. Se houver previsão de gradiente de SO acima de 15 kn, avance 6 NM para norte até à Cidade de Vis, na Baía de São Jorge, que está totalmente abrigada.
Komiza → Bisevo – Islet Budihovac – Vela Luka
O dia começa na Gruta Azul, em Biševo, onde a abertura subaquática ilumina o interior da caverna de um ultramarino irreal apenas entre, sensivelmente, as 09h00 e as 11h00. Atraque ao costado no pequeno cais da concessão fora da entrada (sem pernoita, taxa de almoço paga no quiosque) e faça fila para um dos botes oficiais que transportam os visitantes para dentro; os botes privados não são permitidos. Quarenta minutos a entrar e a sair, e depois de volta a bordo para a segunda paragem — Budihovac, um par de pequenos ilhéus gémeos ao largo da costa sul de Vis, com um dos fundeadouros de banho mais limpos e mais fotografados do Adriático central. Largue o ferro a 6-8 metros sobre um fundo de areia clara e nade uma vez antes do almoço a bordo. O avanço da tarde são 18 milhas para leste até Vela Luka, o porto profundo virado a oeste no extremo de Korčula — serviços completos da vila, bomba de combustível no extremo ocidental do cais, excelente abrigo. O jantar na konoba decorre à volta do žrnovski makaruni, a massa local enrolada à mão.
O que fazer
Fazer fila para o bote da Gruta Azul entre as 09h00 e as 10h30
Nadar no ilhéu gémeo de Budihovac, na costa sul de Vis
Fundear em água turquesa limpa a 6-8 m de areia
Pedir žrnovski makaruni numa konoba de Vela Luka
Percorrer a marginal de Vela Luka ao anoitecer
Dica de amarração
Vela Luka oferece popa ao cais com âncora própria no longo cais da vila — taxa modesta, água e energia, bomba de combustível no extremo ocidental. A agarra é excelente em lama e areia. A baía está totalmente abrigada de N, NE e E; só o gradiente de S acima de 18 kn empurra alguma vaga para o porto interior e, mesmo assim, o pontão interior mantém-se confortável.
Vela Luka → Hvar (Palmizana)
Trinta milhas para les-nordeste é a travessia única mais longa da semana. Parta ao primeiro raio de luz para sair do Canal de Korčula antes de o mistral de O predominante se instalar por volta das 14h00 — assim que se forma, o vento fica a meio através nas restantes 18 milhas até ao Canal de Hvar e empurra-o suavemente para dentro do arquipélago Pakleni à velocidade de casco. Palmižana fica no lado oriental de Sv. Klement, o maior dos ilhéus Pakleni, e é o único do conjunto com marina — a ACI Marina Palmižana, com lugares de popa ao cais com lazy lines e capacidade estival limitada (reserve online para julho-agosto ou conte fundear). A baía principal agarra a 5-10 metros sobre fundo de areia e ervas, mas fica com vaga quando o funil do mistral entra por volta das 14h00, pelo que as opções de pernoita mais confortáveis são as enseadas do lado sul: Vinogradišće e Tarsce, ambas a agarrar bem com gradiente de O, sendo o cabo para terra a configuração habitual. O ritual da tarde em Palmižana é o jardim botânico de 1906 da família Meneghello, o jantar numa das quatro konobas espalhadas pela baía e o mergulho com tubo sobre as ânforas romanas submersas ao largo da costa ocidental.
O que fazer
Mergulhar com tubo sobre o campo de ânforas romanas na costa ocidental
Percorrer o jardim botânico de 1906 de Meneghello
Fundear com cabo para terra em Vinogradišće se a marina estiver cheia
Apanhar o táxi aquático até à Cidade de Hvar para o serão
Percorrer o trilho que atravessa Sv. Klement até à Baía de Vlaka
Dica de amarração
ACI Marina Palmižana, popa ao cais com lazy lines, reserva online essencial para julho-agosto. Se estiver cheia, fundeie na enseada de Vinogradišće (lado sul, areia e ervas, cabo para terra habitual) — melhor proteção do O da tarde. Evite pernoitar na baía principal de Palmižana quando o gradiente de SO se forma.
Hvar (Palmizana) → Stari Grad
A partir de Palmižana, a rota dobra 14 milhas no sentido horário em torno da ponta ocidental de Hvar e entra em Stari Grad, situada no fundo de uma longa baía com ar de fiorde na costa norte da ilha. Stari Grad é a cidade mais antiga da Croácia, fundada como a grega Pharos em 384 a.C. por colonos de Paros; a grelha de ruas grega original ainda é visível no centro da cidade velha, e a circundante Planície de Stari Grad — o grande planalto agrícola a leste da cidade — está classificada pela UNESCO como uma das mais antigas paisagens continuamente cultivadas da Europa (as divisões de campos gregas originais ainda estão em uso 2400 anos depois). A amarração é simples: o cais da vila aceita popa ao cais com âncora própria mediante uma taxa de porto em todo o lado ocidental da baía, e uma pequena ACI Marina Stari Grad situa-se no lado oriental, com lazy lines e energia de terra, para a opção de qualquer condição. O Castelo Tvrdalj, a residência fortificada do século XVI do poeta Petar Hektorović, com o seu famoso viveiro de água doce, é a paragem histórica de destaque. O programa da tarde é pedalar para dentro da Planície de Stari Grad, pela grelha de campos grega.
O que fazer
Caminhar para o interior pela Planície de Stari Grad, classificada pela UNESCO
Visitar o Castelo Tvrdalj e o viveiro de água doce de Hektorović
Percorrer as ruas em grelha grega no centro da cidade velha
Pedalar pela estrada do cinturão de lavanda a leste de Stari Grad
Pedir peka numa konoba da Planície de Stari Grad (reserve com 3 horas de antecedência)
Dica de amarração
Cais da vila, popa ao cais com âncora própria — taxa de porto modesta, água e energia na secção central. A ACI Marina Stari Grad, no lado oriental, tem lazy lines e é a alternativa para qualquer condição. A baía tem forma de fiorde e está totalmente abrigada de qualquer direção de vento; uma das baías de pernoita mais fiáveis de Hvar.
Stari Grad → Milna
Doze milhas para norte, atravessando o Canal de Brač, levam-no a Milna, a enseada profunda e estreita na costa ocidental de Brač. A baía é um porto em atividade desde a era veneziana e a entrada é inconfundível — a igreja paroquial do século XVII no cais interior, casas de pedra a recuar da água, a bacia interior a estreitar-se numa bolsa de pernoita abrigada. Amarração de popa ao cais com âncora própria no cais interior da vila mediante uma taxa de porto modesta, água e energia na secção central. A metade exterior da baía é o fundeadouro — largue o ferro a 6-10 metros na areia, leve um cabo de popa às rochas se o mistral da tarde se formar. Brač é famosa pelo calcário branco (a mesma pedra usada no Palácio de Diocleciano e extraída durante séculos em Pučišća, na costa norte) e pelo borrego na peka, a tradição de almoço de três horas de domingo da aldeia. Peça a peka mal atraque. A caminhada da tarde é até à pequena igreja no promontório a norte do porto.
O que fazer
Pedir o borrego na peka três horas antes do jantar
Caminhar até à igreja paroquial no cais interior
Fundear com cabo de popa às rochas na baía exterior
Provar o azeite de Brač na cooperativa agrícola da aldeia
Ir de bote 3 NM para norte até Bobovišća para um banho ao pôr do sol em água cristalina
Dica de amarração
Popa ao cais no cais interior da vila com âncora própria — taxa de porto modesta, água e energia no troço central. A baía exterior aceita fundeio livre com cabo de popa às rochas. Aberto de SO a O; se o mistral da tarde se formar acima de 15 kn, o cais interior mantém-se confortável. Bobovišća (3 NM a N) é a alternativa para qualquer condição.
Milna → Split
A perna final são quinze milhas para les-nordeste, de Milna, atravessando o Canal de Split aberto, de volta a Split. Aplica-se o protocolo de entrega de sábado: o barco tem de estar de volta à base até às 09h00, com combustível atestado, tanques de retenção esvaziados, conveses enxaguados e inventário verificado, e com o skipper disponível para a inspeção de saída entre as 08h00 e as 09h00. A maioria dos barcos da Croatia Yachting a partir de Split tem base na ACI Marina Split (mesmo a oeste do Palácio de Diocleciano, o ponto de entrega mais central), na Marina Kaštela ou na ACI Trogir — o acesso às três é simples com qualquer visibilidade. Com o combustível atestado e a inspeção concluída, a ACI Marina Split fica a 5 minutos a pé do Palácio de Diocleciano e a 25 minutos de carro do aeroporto de Split. O fecho tradicional de uma semana de aluguer croata é um almoço demorado na Riva de Split ou um passeio sem pressas pelo Peristilo e pelas subestruturas do Palácio — a rota que acabou de percorrer é uma das opções de 7 dias mais equilibradas a partir de Split, alcançando Vis, Korčula e Hvar sem pressas.
O que fazer
Atestar o combustível e esvaziar os tanques antes da inspeção das 09h00
Percorrer o Palácio de Diocleciano uma última vez antes do aeroporto
Subir à torre sineira da Catedral de São Domnius para o panorama
Dar um banho final na Praia de Bačvice, a leste da Cidade Velha
Demorar-se num almoço na Riva de Split antes do transfer
Dica de amarração
Regresse à sua base da Croatia Yachting reservada — ACI Marina Split, Marina Kaštela ou ACI Trogir, conforme o seu contrato de aluguer. As três aceitam popa ao cais ou ao costado conforme a indicação do gestor da base. Janela de entrega de sábado das 08h00 às 09h00; chegue até às 17h00 de sexta se o seu contrato especificar regresso na noite anterior.
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