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A temporada num relance · toque numa semana para avançar
AUG 2026 → FEB 20271 de 3
Aug 29
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Sep 05
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Sep 05
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Sep 12
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Sep 12
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Sep 19
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Sep 19
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Sep 26
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Sep 26
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Oct 03
Por semana
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A época de navegação croata decorre de finais de abril a meados de outubro. Os pontos ideais:
Abril e final de outubro são possíveis, mas espere banhos mais frios e mais alterações de rota relacionadas com o tempo.
Os preços de charter croatas variam consoante o tipo de embarcação, o tamanho, a época e o operador. A título indicativo para um charter de 7 noites em semana de pico:
Acrescente o transit log (~200–500 €), a limpeza final (~150–350 €), as taxas de marina se amarrar (~50–200 €/noite) e o abastecimento. O www.croatia-yachting.com indica todos os extras de forma transparente em cada orçamento — sem surpresas na marina.
Um corretor confirma a opção, redige o contrato e acompanha-o no processo de caução. O cancelamento gratuito de 72 horas começa a partir da reserva, o transit log + a limpeza são indicados em separado.
O www.croatia-yachting.com reserva o MARTINI, um Bavaria Yachtbau Bavaria C38 (ano de construção 2024), em condições de aluguer sailing yacht ao longo de toda a temporada no Adriático — semanas de sábado a sábado a partir de Marina Zadar | Zadar, bareboat para tripulações com ICC ou RYA Day Skipper (mais VHF SRC), ou com um dos nossos 42 skippers sediados em Split caso o grupo não disponha de licença. Mede 11.31 m no convés (37.1 ft no total) — um tamanho que a maioria dos clientes considera o limite prático para uma semana autogerida.
Sob o convés: 3 cabines, 2 casas de banho com chuveiro, com capacidade certificada para 8 hóspedes. A tarifa de aluguer inclui a roupa de cama, as toalhas e o kit inicial da cozinha (óleo, sal, produtos básicos para a louça, café para a primeira manhã); a equipa de base do operador realiza o inventário de entrega no check-in para que o barco esteja pronto a navegar assim que a sua encomenda de provisões chegar à marina.
Boat equipment features rolling mainsail. A partir de Marina Zadar | Zadar, o MARTINI abre-se para the upper Kornati, Pag, Dugi Otok and the Telašćica nature park. Zadar-area marinas (Marina Dalmacija Sukošan, Olive Island, Tankerkomerc) sit closest to the Kornati northern entry. O www.croatia-yachting.com trata do contrato de aluguer, do processo de caução, dos trâmites do transit log e do apoio fora do horário de expediente — cada reserva inclui uma janela de cancelamento gratuito de 72 horas a partir do momento em que é confirmada.
Deck
Bed linen
Bow thruster
Dinghy
Radio-CD player
Sprayhood
Wi-Fi & Internet
50 GB per week freeGalley
Refrigerator
Interior
Waste tank
Holding tankYacht electrics
Air conditioning
Air conditionHeating
Inverter
1200WSolar panels
320WSim — a maioria dos operadores croatas permite charters só de ida dentro da Croácia mediante uma pequena taxa de reposicionamento (normalmente 200-600 € consoante a distância). Pares comuns de só de ida:
Só de ida nem sempre está disponível em todos os iates — diga-nos a sua direção preferida na consulta e filtramos a frota primeiro para os barcos adequados a só de ida.
Todas as reservas através do www.croatia-yachting.com incluem uma janela de cancelamento gratuito de 72 horas a partir do momento em que a reserva é confirmada — mude de ideias nos primeiros três dias e o depósito é reembolsado na totalidade, sem perguntas.
Para além desse período de tolerância de 72 horas, aplicam-se as regras padrão de cancelamento de charter (específicas de cada operador, resumidas em cada orçamento). Recomendamos vivamente um seguro de cancelamento de charter para as semanas de época alta — o calendário de taxas padrão do operador varia normalmente de 30 % (60+ dias de antecedência) a 100 % (menos de 30 dias de antecedência).
Pode entrar em contacto com o skipper assim que tiver concluído a sua reserva.
Os nossos skippers são altamente qualificados e conhecedores da sua região. Falam todos inglês. Num charter bareboat, o skipper é pago na marina no check-in (num charter tripulado, a tripulação já está incluída no preço).
Um catamarã é o charter mais fácil para começar: dois cascos = maior estabilidade, sem adornamento significativo, mais espaço interior + de convés por metro, motores duplos para manobras seguras. Aloja o mesmo número de pessoas com verdadeira privacidade. Custa ~2× o equivalente do veleiro.
Um veleiro (monocasco) é a experiência de "navegação a sério": mais rápido à bolina, leme mais reativo, preço por metro mais baixo. Adorna um pouco à vela, menos espaço interior, camas mais estreitas. Ideal para grupos com pelo menos um navegador experiente ou uma clara preferência por navegação a sério.
Regra geral no www.croatia-yachting.com: catamarã para famílias com crianças ou semanas em que o conforto vem primeiro; veleiro para casais ou navegadores que querem o vento.
Três caminhos:
O barco fica confirmado quando entra a primeira prestação (30, 40 ou 50 % do total — depende do operador), ou o saldo total para reservas dentro de 60 dias. Aceitamos transferência bancária e os principais cartões.