Istria
& seine Routen.

Ein Yachtcharter ab Istrien läuft in einem anderen Rhythmus als Dalmatien. Die Überfahrten zwischen den Inseln des Kvarner-Golfs sind kurz — die meisten Etappen 12 bis 18 NM, fast alles innerhalb eines windgeschützten Kanals — die Städte sind aus venezianischem Stein statt dalmatinischem Kalkstein, und das Abendessen an Land ist eher Trüffelpasta als gegrillter Fisch. Für Gruppen, die aus Slowenien, Österreich oder Norditalien nach Süden fahren, ist dies der mit dem Auto am leichtesten erreichbare Adria-Charter: Triest nach Pula sind an einem ruhigen Morgen zwei Autostunden.

Drei Marinas bedienen die Region. Die Marina Tehnomont Veruda und die ACI Marina Pula decken die istrische Seite ab — fünfzehn Minuten vom Flughafen Pula, zu Fuß zum römischen Amphitheater, mit Rovinj, Vrsar und dem Nationalpark Brijuni innerhalb eines halben Segeltages. Die ACI Marina Pomer ist die ruhigere istrische Alternative südlich von Pula, mit kleinerer Flotte, aber identischem Routenzugang. Auf der anderen Seite des Golfs ist die Marina Punat auf der Insel Krk der Ausgangspunkt auf der Kvarner-Seite — höhere Flottendichte, schnellerer Zugang zu Cres, Lošinj und Rab und der Plavnik-Kanal, in dem die ansässige Adria-Delfinschule bei den meisten Morgenüberfahrten gesichtet wird. Wählen Sie Istrien für Trüffelland und Brijuni, Kvarner für Inseln und Delfine.

Ein siebentägiger istrischer Rundtörn läuft Pula → Brijuni → Rovinj → Pomer → zurück; der Kvarner-Rundtörn läuft Punat → Cres → Mali Lošinj → Rab → zurück. Vierzehntägige Wochen kombinieren beide mit einer Nachtüberfahrt zwischen Pomer und Lošinj — eine 35-NM-Etappe, die man am besten auf den morgendlichen Maestral legt. Die Flotte tendiert zu Segelyachten und Katamaranen von 40–46 ft (am besten für die kürzeren Kvarner-Überfahrten und die Familien, die den Großteil der Charter-Basis dieser Region ausmachen), mit einer kleinen Auswahl an Motoryachten ab Pula. Bareboat ist für Crews mit aktueller Hochsee-Erfahrung realistisch; für Adria-Gruppen, die zum ersten Mal unterwegs sind, empfehlen wir für den Trüffelland-Tag einen gebuchten Skipper plus Hostess — die Fahrt von Rovinj nach Motovun zum Mittagessen in der Konoba Mondo ist die Art von Entscheidung, die eine Hostess möglich macht. Achten Sie im Oktober auf den Bora-Zyklus — er baut sich durch den Velebit-Kanal heftiger auf als irgendwo weiter südlich, und die Überfahrt Cres–Rab profitiert von einem jeden Morgen neu gelesenen Wetterfenster.