Rogoznica
vía Vis & Hvar.
Ruta en yate de 7 días desde Marina Frapa Rogoznica vía Krknjaši, Komiža (Vis), Cueva Azul, Hvar, Stari Grad & Maslinica (Šolta) — brief para patrón con NM.
Ruta día a día
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Rogoznica → Krknjaši Bay
15 nm hacia el sureste desde Marina Frapa Rogoznica hasta la bahía de Krknjaši, entre Veli y Mali Drvenik: fondeadero de baño de aguas cristalinas a 4 nm al oeste de Trogir, fondo de arena a 3-6 m, agarre excelente. Tres pequeños restaurantes de Veli Drvenik ponen boyas gratuitas cenando en tierra; ideal para asentarse la primera noche antes de poner rumbo al sur.
Distancia
7 MN
Navegación
~1.4 h a 5 nudos
La ruta de un vistazo
Mejor temporada
Mayo – principios de octubre (pico jun – sep)
Duración
7 días · sáb – sáb
Salida
Rogoznica
Zona de navegación
Sibenik
Resumen de la ruta
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Recorrido día a día
Fondeaderos con nombre, restaurantes y notas de ruta para cada tramo de la semana — escritos por navegantes que han hecho realmente esta travesía.
Rogoznica → Krknjaši Bay
Saliendo de Marina Frapa Rogoznica, 15 millas hacia el sureste por la costa abierta y hacia el canal entre Veli Drvenik y Mali Drvenik. Krknjaši es un fondeadero de baño: poco profundo, con fondo de arena pálida a 3-6 metros, agarre excelente. Tres pequeños restaurantes en Veli Drvenik (sin acceso por carretera) ponen boyas de amarre gratuitas para los clientes, pero fondear sobre el fondo de arena es la opción más común. El día 1 es operativo: acomoda a la tripulación, ofrece una primera noche tranquila antes de que la ruta gire al sur.
Qué hacer
Fondea sobre el fondo de arena a 4-6 m y báñate
Recorre el circuito de 30 minutos por el cabo en Veli Drvenik
Pide pescado a la parrilla en un restaurante de playa de Veli Drvenik
Prueba el Plavac Mali local en una mesa del muelle
Contempla la puesta de sol del Adriático abierto desde cubierta
Consejo de atraque
Fondea a 4-6 m sobre excelente agarre de arena. También hay boyas gratuitas de restaurante cenando en tierra. La bahía está resguardada del N, NE, E, S y SE; expuesta solo al W y NW.
Krknjaši Bay → Komiža
Veinticuatro millas hacia el suroeste hasta Komiža, el puerto pesquero en activo en el lado occidental de Vis. Vis es la isla croata habitada más occidental y el levantamiento en 1989 de su estatus militar de zona cerrada todavía es visible. Amarre de popa con ancla propia en la dársena interior (arena y algas, en su mayoría buen agarre): el muro exterior está abierto al mar de fondo del SW. La oferta de konobas gira en torno a los boquerones a la parrilla y el blanco autóctono Vugava. La cueva de Tito en el monte Hum está abierta como sitio, y la subida te da la mejor vista de 360° de Dalmacia central.
Qué hacer
Sube al monte Hum (587 m) hasta la cueva de Tito de la Segunda Guerra Mundial
Pasea junto a la flota pesquera en activo en el puerto oriental
Pide boquerones a la parrilla y una copa de Vugava en una konoba
Visita el Museo de los Pescadores en la torre veneciana
Contempla la puesta de sol del Adriático abierto desde el muro del puerto
Consejo de atraque
De popa con ancla propia en la dársena interior del muelle del pueblo de Komiža. Si se prevé gradiente del SW por encima de 15 nudos, sigue 6 nm al norte hasta la ciudad de Vis, en la bahía de San Jorge.
Komiža → Vis
El día empieza en la Cueva Azul, en Biševo (ángulo del sol de 09:00 a 11:00, solo auxiliar oficial). Luego al sur hasta Budihovac, un par de islotes gemelos con uno de los fondeaderos de baño más limpios de Dalmacia central. El empujón de la tarde son 6 millas en sentido horario hasta la ciudad de Vis, en la bahía de San Jorge: totalmente resguardada del S, SW, W y NW. La bahía alberga la colonia romana de Issa desde el 397 a. C., con termas conservadas y murallas helenísticas a lo largo del paseo del puerto.
Qué hacer
Haz cola para la auxiliar de la Cueva Azul entre las 09:00 y las 10:30
Báñate en los islotes gemelos de Budihovac, en la costa sur
Pasea por las murallas helenísticas a lo largo del puerto de la ciudad de Vis
Sube al Fuerte George austrohúngaro, sobre la ciudad
Pide pulpo a la peka en una konoba de la ciudad de Vis (reserva con 3 horas de antelación)
Consejo de atraque
De popa con ancla propia en el largo paseo marítimo de la ciudad de Vis: módica tarifa, agua y electricidad en los amarres centrales. Totalmente resguardada del S, SW, W y NW; la pernocta más fiable en Vis.
Vis → Hvar
Veinte millas al estenoreste hasta la ciudad de Hvar. La ACI Marina Hvar es la única pernocta práctica para un yate de 12 metros con algo más que una calma chicha: reserva con antelación, muertos, agua y electricidad. El muelle del pueblo admite barcos por horas por una tarifa elevada, pero está expuesto a las rachas del W y abarrotado de auxiliares; no es viable para pernoctar. Sube a la Fortica antes del calor, recorre el Arsenal y San Esteban, y luego acomódate para la cena en la konoba en las callejuelas traseras de la plaza central.
Qué hacer
Sube a la Fortica antes del mediodía para ver las Pakleni
Recorre el Arsenal y la catedral de San Esteban en la plaza principal
Tómate una ronda en una de las konobas de las callejuelas traseras
Haz el recorrido por las tiendas de lavanda en torno a Trg Sv. Stjepana
Observa el tráfico del puerto desde el rompeolas de la marina al anochecer
Consejo de atraque
La ACI Marina Hvar es obligatoria con cualquier viento: reserva con antelación, muertos, agua y electricidad. El muelle del pueblo no es viable para pernoctar en temporada.
Hvar → Stari Grad
Doce millas en sentido horario rodeando el extremo occidental de Hvar hasta Stari Grad. La ciudad es la más antigua de Croacia, fundada como la griega Pharos en el 384 a. C.; la retícula de calles griega original aún es visible en el centro del casco antiguo, y la Llanura de Stari Grad que la rodea —inscrita por la UNESCO— es uno de los paisajes cultivados de forma continua más antiguos de Europa. El muelle del pueblo admite el amarre de popa con ancla propia por una módica tarifa, la ACI Marina Stari Grad, en el lado oriental, tiene muertos.
Qué hacer
Camina tierra adentro por la Llanura de Stari Grad, Patrimonio de la UNESCO
Visita el castillo Tvrdalj y el vivero de peces de agua dulce de Hektorović
Pasea por las calles de retícula griega en el centro del casco antiguo
Pedalea por la carretera del cinturón de lavanda al este de Stari Grad
Pide peka en una konoba de la Llanura de Stari Grad (reserva con 3 horas de antelación)
Consejo de atraque
Muelle del pueblo de popa con ancla propia: módica tarifa de puerto, agua y electricidad. La ACI Marina Stari Grad, en el lado oriental, tiene muertos. La bahía tiene forma de fiordo y está totalmente resguardada en cualquier dirección de viento.
Stari Grad → Maslinica
Veinte millas hacia el noroeste hasta Maslinica, el profundo puerto natural en forma de S en el extremo occidental de Šolta. El amarre se reparte entre Martinis Marchi Marina, en el lado sur (muertos, con un hotel en un castillo barroco del siglo XVIII anexo), y el muelle del pueblo, en el lado norte (de popa con ancla propia). Šolta es la isla más cercana a Split (a 15 millas) pero la más tranquila del grupo de Dalmacia central: las konobas de la plaza del pueblo se apoyan en el aceite de oliva de Šolta y el tinto autóctono Dobričić.
Qué hacer
Pasea por el patio del castillo de Martinis Marchi
Pide el tinto Dobričić, la uva autóctona de Šolta
Cruza en la auxiliar a la isla de Stipanska para el sendero de baño
Prueba el aceite de oliva de Šolta en la tienda del pueblo
Contempla la puesta de sol desde el islote de Polebrnjak, a la entrada de la bahía
Consejo de atraque
Martinis Marchi Marina (lado sur) tiene muertos y servicios completos: reserva con antelación. El muelle del pueblo (lado norte) admite el amarre de popa con ancla propia. La bahía está totalmente resguardada del S, SW, W y NW.
Maslinica → Rogoznica
Etapa final: 15 millas hacia el noroeste desde Maslinica de vuelta a Marina Frapa Rogoznica. Protocolo de entrega del sábado: barco de vuelta en base antes de las 09:00, combustible lleno, tanques de retención vaciados, cubiertas enjuagadas, inventario revisado. El rumbo pasa por las islas Drvenik y la costa sur de Šolta: opción de un último baño en cualquiera de las pequeñas bahías de camino al norte. Con el combustible repostado y la inspección en orden, recorre el sendero hasta el lago Ojo del Dragón, en el extremo sur de la península de Rogoznica, una última vez.
Qué hacer
Reposta combustible y vacía los tanques antes de la inspección de las 09:00
Recorre el sendero hasta el lago Ojo del Dragón
Date un largo almuerzo en el restaurante del hotel de la marina
Pasea por el pequeño casco antiguo de la península de Rogoznica
Prueba el aceite de oliva local en una tienda del pueblo
Consejo de atraque
Regresa a Marina Frapa Rogoznica según tu contrato de chárter: el gerente de la base indica la plaza. Ventana de entrega del sábado de 08:00 a 09:00; llega antes de las 17:00 del viernes si tu contrato especifica regreso la noche anterior.
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