— Itinéraire · 7 jours · aller-retour
Itinéraire de location de yacht · Šibenik, Croatie

Šibenik
via Kornati & Molat.

Itinéraire de yacht de 7 jours depuis Šibenik via Kaprije, Piškera (PN des Kornati), Telašćica, Veli Iž, Molat et Ugljan — fiche du navigateur avec distances en NM.

Šibenik – Kornati – Molat
L'itinéraire

Itinéraire jour par jour

Cliquez sur n'importe quel repère de la carte ou sur n'importe quel jour du récapitulatif de l'itinéraire ci-dessous pour voir l'escale du jour, le récit et les photos.

Kaprije
Jour 1

Šibenik → Kaprije

15 NM vers l'ouest au départ de l'ACI Marina Šibenik, à travers les étroits du chenal de Saint-Antoine, jusqu'à Kaprije — petite île sans voitures de l'archipel de Šibenik, simple quai de village et la baignade la plus claire du secteur.

Distance

8 NM

Navigation

~1,6 h à 5 nœuds

L'itinéraire en bref

Meilleure saison

Mai – début octobre (pic juin – sep)

Durée

7 jours · sam – sam

Départ

Šibenik

Zone de navigation

Šibenik

Résumé de l'itinéraire

Cliquez sur un jour pour revenir à la carte et voir ses photos, son récit et son conseil de mouillage.

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L'histoire complète

Parcours jour par jour

Mouillages nommés, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce passage.

Jour 1 / 7
Kaprije
1
Jour 1

Šibenik → Kaprije

Au départ de l'ACI Marina Šibenik (ou D-Marin Mandalina), l'étape d'ouverture fait 15 milles vers l'ouest : en descendant à travers les étroits du chenal de Saint-Antoine, au-delà de Zlarin et de Krapanj, jusqu'à la baie profonde du village de Kaprije, sur la côte est de l'île de Kaprije. Kaprije est une petite île sans voitures avec un unique village en activité lové autour de la baie. Amarrage cul-à-quai avec sa propre ancre sur le quai du village moyennant un modeste droit de port, eau sur les places centrales mais pas d'électricité à quai. La baie est bien abritée du S, du SW, du W et du NW ; seul le gradient de NE est exposé. Une fois descendu, l'île est assez petite pour se parcourir en 90 minutes — le sentier à l'intérieur des terres jusqu'à la petite chapelle sur la crête de l'île offre la vue panoramique sur l'archipel des Kornati au large. Le dîner à la konoba se déguste avec du poisson grillé et le rouge Babić local.

À faire

Parcourir le sentier jusqu'à la petite chapelle sur la crête de l'île

Commander du poisson grillé dans une konoba de Kaprije

Se baigner depuis les rochers au sud du village

Goûter le rouge Babić à une table sur le quai

Sortir en annexe jusqu'aux petits îlots à l'entrée de la baie

Conseil de mouillage

Cul-à-quai sur le quai du village de Kaprije avec sa propre ancre — modeste droit, eau sur les places centrales (pas d'électricité à quai). La baie est bien abritée du S, du SW, du W et du NW ; exposée au gradient de NE. Si du NE de plus de 18 kn est annoncé, poussez de 4 NM vers l'est jusqu'à Žirje (baie de Mikavica).

Kornati
2
Jour 2

Kaprije → Piškera (Kornati)

Dix milles vers le nord-ouest vous mènent dans le parc national des Kornati, l'archipel de 89 îles qui protège le plus dense rassemblement d'îlots inhabités de Méditerranée — un paysage lunaire au ras de l'eau de karst nu, de murets de pierre sèche courant le long des crêtes des îles, sans aucun résident permanent et avec une stricte interdiction de pêche. Le mouillage phare est l'ACI Marina Piškera, techniquement sur Panitula Vela, à la lisière ouest du parc. La marina dispose de 150 places aux pendilles, eau et électricité, et d'un unique restaurant sur les rochers au-dessus du port. Le droit d'entrée du parc se paie en ligne avant l'arrivée ou au kiosque de la marina à l'enregistrement (tarif journalier 2025 actuel pour un yacht de charter d'environ 100 €, plus bas hors juillet-août). L'activité de l'après-midi consiste à aller en annexe jusqu'aux spots de snorkeling dans le chenal entre Piškera et Lavsa, ou à pousser au moteur jusqu'aux couronnes sud du parc où le karst nu plonge de 80 mètres dans l'eau.

À faire

Payer l'entrée du parc en ligne avant l'arrivée (moins cher qu'au kiosque)

Faire du snorkeling dans le chenal entre Piškera et Lavsa

Naviguer le long des falaises sud de Mana et de Kornat (chutes de 80 m)

Manger à l'unique restaurant au-dessus de la marina

Parcourir la crête de karst nu de Panitula Vela

Conseil de mouillage

ACI Marina Piškera (Panitula) pendilles à chaque place — à réserver en ligne pour juillet-août. Le mouillage hors de la marina à l'intérieur du parc est réglementé : seules certaines baies (Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva, Statival) autorisent la nuit. Les vedettes des gardes du parc patrouillent.

Telašćica
3
Jour 3

Piškera → Baie de Telašćica

Huit milles vers le nord vous mènent au parc naturel de Telašćica, à la pointe sud de Dugi Otok — une longue baie profonde cernée de falaises et de pins sur le côté ouest, s'ouvrant sur un chapelet de petites baies et d'îlots sur le côté est. Le parc a son propre droit d'entrée (distinct de celui des Kornati, payé à la vedette des gardes ou au kiosque dans la baie), et la prise de l'une des bouées d'amarrage du parc est obligatoire. Les attraits phares sont le lac salé de Mir (un petit lac à la lisière sud de la baie, séparé de la mer par une étroite bande de terre — prisé pour la baignade car l'eau s'y réchauffe bien plus vite que la mer ouverte) et les falaises de Grpašćak sur le côté ouest, qui s'élèvent à 160 mètres droit depuis l'eau et offrent le plus beau panorama adriatique depuis le sentier balisé au sommet.

À faire

Prendre une bouée d'amarrage du parc et payer le garde

Parcourir le sentier jusqu'au lac de Mir pour une baignade en eau chaude

Randonner jusqu'aux falaises de Grpašćak (160 m de hauteur) pour la vue panoramique

Faire du snorkeling sur la côte est de la baie

Rester à bord pour les cigales à la nuit tombée

Conseil de mouillage

Telašćica est un parc naturel — prenez une bouée d'amarrage du parc dans la partie sud de la baie (droit de nuitée payé au garde, entrée du parc incluse). La baie est entièrement abritée par tous les vents ; l'une des nuitées les plus fiables de toute l'Adriatique centrale.

Iž
4
Jour 4

Telašćica → Veli Iž

Quinze milles vers le nord-est vous font traverser le chenal d'Iž jusqu'à Veli Iž, le plus grand des deux villages de l'île d'Iž (Mali Iž est le plus petit, sur le côté sud-est). Amarrage cul-à-quai avec sa propre ancre sur le quai du village moyennant un modeste droit de port, eau sur les places centrales. La baie est bien abritée du W, du SW et du S ; exposée au gradient de NE (bora). Veli Iž est un village agricole et tranquille — la poterie est l'artisanat local historique, avec un petit atelier sur la place du village qui produit encore des pièces d'argile tournées à la main selon des techniques inchangées depuis des siècles. L'activité de l'après-midi consiste à monter à vélo ou à pied à l'intérieur des terres jusqu'au point culminant de l'île (Korinjak, 168 m, sentier balisé) pour la vue panoramique sur l'archipel de Zadar, ou à se baigner depuis les rochers du côté sud de la baie.

À faire

Visiter l'atelier de poterie du village sur la place centrale

Randonner jusqu'au Korinjak (168 m) pour la vue sur l'archipel de Zadar

Commander une pašticada dans une konoba du village

Se baigner depuis les rochers du côté sud de la baie

Goûter les figues et l'huile d'olive locales dans une petite ferme

Conseil de mouillage

Cul-à-quai sur le quai du village de Veli Iž avec sa propre ancre — modeste droit, eau sur les places centrales. La baie est bien abritée du W, du SW et du S ; exposée au gradient de NE (bora). Si de la bora de plus de 20 kn est annoncée, poussez de 8 NM jusqu'à l'ACI Marina Veli Iž (ponton plus récent sur le côté SE de la baie) qui dispose de pendilles et de tous les services.

Molat
5
Jour 5

Veli Iž → Molat

Douze milles vers le nord-ouest vous mènent à Molat, une longue et fine île extérieure de l'archipel de Zadar comptant trois petits villages (Molat sur la côte sud, Brgulje au nord et Zapuntel à l'est) et presque aucun trafic charter — l'île est un choix délibéré pour les équipages qui préfèrent les mouillages tranquilles à la vie urbaine. La nuitée naturelle est la baie de Zapuntel sur la côte est, avec un amarrage cul-à-quai au petit ponton du village (gratuit, sans services) ou un mouillage à 6-10 mètres sur sable et herbiers dans la baie. Une fois descendu, l'activité consiste à marcher à l'intérieur des terres le long du sentier balisé jusqu'aux ruines de la base aérienne de la Seconde Guerre mondiale sur la crête de l'île (l'armée de l'air italienne utilisa Molat comme base avancée durant la Seconde Guerre mondiale ; la piste est envahie par la végétation mais les fondations sont encore visibles) et à se baigner depuis les rochers à l'entrée de la baie.

À faire

Marcher à l'intérieur des terres jusqu'aux ruines de la base aérienne de la Seconde Guerre mondiale sur la crête de l'île

Mouiller dans la baie de Zapuntel et se baigner depuis le bateau

Commander un denté grillé dans la petite konoba du village

Goûter la sauge et le romarin locaux dans une boutique du village

Sortir en annexe le long de la côte est rocheuse pour faire du snorkeling

Conseil de mouillage

Cul-à-quai au ponton du village de Zapuntel avec sa propre ancre (gratuit, sans services), ou mouillage à 6-10 m sur sable et herbiers dans la baie. La baie est bien abritée du W, du SW, du NW et du N ; exposée à l'E et au SE. Si du SE de plus de 15 kn est annoncé, poussez de 3 NM jusqu'à Brgulje sur la côte nord de l'île.

Sutomišćica
6
Jour 6

Molat → Baie de Sutomišćica (Ugljan)

Quatorze milles vers le sud-est vous mènent à la baie de Sutomišćica, sur la côte est de l'île d'Ugljan, la longue et fine île-barrière qui protège le continent de Zadar de l'Adriatique ouverte. La baie est large et bien abritée, avec l'Olive Island Marina sur la rive nord offrant un amarrage cul-à-quai aux pendilles, tous les services, eau et électricité. Le village de Sutomišćica épouse la moitié sud de la baie, avec un petit ponton pour les visiteurs de jour et un chapelet de konobas le long du front de mer. Une fois descendu, l'activité consiste à marcher à l'intérieur des terres sur le sentier balisé jusqu'à la petite chapelle Saint-Pierre sur le promontoire au nord de la baie (vue panoramique sur le chenal de Zadar jusqu'à la ville, et l'îlot de Sveti Petar juste au large pour une sortie en paddle ou un déjeuner en annexe), ou à se baigner depuis les rochers du côté est de la baie.

À faire

Faire du paddle jusqu'à l'îlot de Sveti Petar pour le panorama coiffé d'une chapelle

Commander des škampi na buzaru (crevettes à l'ail) dans une konoba de Sutomišćica

Marcher jusqu'à la chapelle Saint-Pierre pour la vue sur le chenal de Zadar

Se baigner depuis les rochers du côté est de la baie

Goûter l'huile d'olive d'Ugljan à la coopérative agricole du village

Conseil de mouillage

L'Olive Island Marina sur la rive nord est l'option par tous les temps — pendilles, tous les services, eau et électricité. Le ponton du village sur le côté sud n'accepte que les visiteurs de jour. La baie est bien abritée par tous les vents.

Šibenik
7
Jour 7

Sutomišćica → Šibenik

La dernière étape fait vingt-cinq milles vers le sud-est depuis Sutomišćica jusqu'au pôle charter de Šibenik. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être de retour à la base avant 09 h 00, plein fait, réservoirs des eaux noires vidés, ponts rincés et inventaire vérifié. Le cap longe Vrgada, une petite île avec un unique village et plusieurs baies tranquilles — Mala Lamjana sur la côte sud est la halte habituelle de la dernière baignade en descendant vers le sud, avec un mouillage à 5-8 mètres sur le sable. Puis on revient dans l'estuaire de la rivière de Šibenik (au-delà de la forteresse Saint-Nicolas du XVIe siècle à l'embouchure de la rivière) et on remonte jusqu'à l'ACI Marina Šibenik ou la D-Marin Mandalina. Le plein fait et l'inspection passée, la marina est à 5 minutes à pied de la cathédrale Saint-Jacques (classée à l'UNESCO).

À faire

Faire une halte à Vrgada (Mala Lamjana) pour une dernière baignade

Faire le plein et vidanger avant l'inspection de 09 h 00

Marcher jusqu'à la cathédrale Saint-Jacques, classée à l'UNESCO

Visiter les remparts médiévaux de Šibenik et la forteresse Saint-Michel

Prendre un long déjeuner sur la Riva de Šibenik avant le transfert

Conseil de mouillage

Retour à la base www.croatia-yachting.com que vous avez réservée — ACI Marina Šibenik ou D-Marin Mandalina. Créneau de restitution du samedi de 08 h 00 à 09 h 00 ; arrivez avant 17 h 00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.

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