Šibenik
via Kornati & Molat.
Rota de iate de 7 dias a partir de Šibenik via Kaprije, Piškera (PN Kornati), Telašćica, Veli Iž, Molat e Ugljan — informe de navegador com NM.
Rota dia a dia
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Šibenik → Kaprije
15 NM para oeste a partir da ACI Marina Šibenik, pelo estreito do canal de Santo António até Kaprije — pequena ilha sem carros no arquipélago de Šibenik, cais de aldeia simples e os banhos mais limpos da zona.
Distância
8 MN
Navegação
~1.6 h a 5 nós
A rota num relance
Melhor época
Maio – início de outubro (pico jun – set)
Duração
7 dias · sáb – sáb
Partida
Šibenik
Zona de navegação
Sibenik
Resumo da rota
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Percurso dia a dia
Ancoradouros identificados, restaurantes e notas de rota para cada pernada da semana — escritos por navegadores que percorreram realmente esta passagem.
Šibenik → Kaprije
A partir da ACI Marina Šibenik (ou da D-Marin Mandalina), a perna de abertura são 15 milhas para oeste: a descer o estreito do canal de Santo António (49 m de altura livre sob a ponte de Šibenik), passando Zlarin e Krapanj, para dentro da profunda baía da aldeia de Kaprije, na costa oriental da ilha de Kaprije. Kaprije é uma pequena ilha sem carros com uma única aldeia em atividade em torno da baía. Amarração de popa ao cais com âncora própria no cais da aldeia mediante uma taxa de porto modesta, água nos lugares centrais mas sem energia de terra. A baía está bem abrigada de S, SO, O e NO; só o gradiente de NE fica exposto. Em terra, a ilha é suficientemente pequena para se percorrer a pé em 90 minutos — o trilho para o interior até à pequena capela na espinha da ilha oferece a vista panorâmica do conjunto de Kornati ao largo. O jantar na konoba decorre à volta de peixe grelhado e do tinto Babić local.
O que fazer
Percorrer o trilho até à pequena capela na espinha da ilha
Pedir peixe grelhado numa konoba de Kaprije
Nadar nas rochas a sul da aldeia
Provar o tinto Babić numa mesa junto ao cais
Atravessar de bote até aos pequenos ilhéus à entrada da baía
Dica de amarração
Popa ao cais no cais da aldeia de Kaprije com âncora própria — taxa modesta, água nos lugares centrais (sem energia de terra). A baía está bem abrigada de S, SO, O e NO; exposta ao gradiente de NE. Se houver previsão de NE acima de 18 kn, avance 4 NM para leste até Žirje (Baía de Mikavica).
Kaprije → Piškera (Kornati)
Dez milhas para noroeste levam-no para dentro do Parque Nacional de Kornati, o arquipélago de 89 ilhas que protege o mais denso conjunto de ilhéus desabitados do Mediterrâneo — uma paisagem lunar ao nível do mar, de carso nu, com muros de pedra seca a subir pelas espinhas das ilhas, zero residentes permanentes e uma regra estrita de proibição de pesca. O fundeadouro de destaque é a ACI Marina Piškera, tecnicamente em Panitula Vela, na orla ocidental do Parque. A marina tem 150 lugares com lazy lines, água e energia, e um único restaurante nas rochas acima do porto. A taxa de entrada no Parque paga-se online antes da chegada ou no quiosque da marina no check-in (a tarifa diária atual de 2025 para iate de aluguer ronda os 100 €, mais baixa fora de julho-agosto). O programa da tarde é ir de bote até aos locais de mergulho com tubo no canal entre Piškera e Lavsa, ou sair a motor até às coroas meridionais do Parque, onde o carso nu mergulha 80 metros na água.
O que fazer
Pagar a entrada no Parque online antes da chegada (mais barata do que no quiosque)
Mergulhar com tubo no canal entre Piškera e Lavsa
Navegar junto às falésias meridionais de Mana e Kornat (quedas de 80 m)
Comer no único restaurante acima da marina
Percorrer a espinha de carso nu de Panitula Vela
Dica de amarração
ACI Marina Piškera (Panitula), lazy lines em todos os lugares — reserve online para julho-agosto. O fundeio fora da marina, dentro do Parque, é regulado: só certas baías (Lavsa, Lojena, Vrulje, Stiniva, Statival) permitem pernoita. Os barcos dos guardas do Parque patrulham.
Piškera → Telašćica Bay
Oito milhas para norte levam-no ao Parque Natural de Telašćica, na ponta sul de Dugi Otok — uma longa e profunda baía murada por falésias e pinhal no lado ocidental, abrindo-se para uma série de pequenas baías e ilhéus no lado oriental. O Parque tem a sua própria taxa de entrada (separada da de Kornati, paga no barco dos guardas ou no quiosque da baía), e é obrigatório apanhar uma das boias de amarração do Parque. As atrações de destaque são o Lago Mir de água salgada (um pequeno lago na orla sul da baía, separado do mar por uma estreita faixa de terra — popular para banhos porque a água aquece muito mais depressa do que o mar aberto) e as falésias de Grpašćak, no lado ocidental, que se erguem 160 metros diretamente da água e oferecem o melhor panorama do Adriático a partir do trilho pedonal assinalado no topo.
O que fazer
Apanhar uma boia de amarração do Parque e pagar ao guarda
Percorrer o trilho até ao Lago Mir para um banho em água quente
Caminhar até às falésias de Grpašćak (160 m de queda) para a vista panorâmica
Mergulhar com tubo na costa oriental da baía
Ficar a bordo para as cigarras depois de escurecer
Dica de amarração
Telašćica é um Parque Natural — apanhe uma boia de amarração do Parque na parte sul da baía (a taxa de pernoita paga-se ao guarda e inclui a entrada no Parque). A baía está totalmente abrigada de qualquer direção de vento; uma das baías de pernoita mais fiáveis de todo o Adriático central.
Telašćica → Veli Iž
Quinze milhas para nordeste levam-no, atravessando o Canal de Iž, até Veli Iž, a maior das duas aldeias da ilha de Iž (Mali Iž é a mais pequena, no lado sudeste). Amarração de popa ao cais com âncora própria no cais da aldeia mediante uma taxa de porto modesta, água nos lugares centrais. A baía está bem abrigada de O, SO e S; exposta ao gradiente de NE (bora). Veli Iž é uma aldeia tranquila e agrícola — a olaria é o ofício local histórico, com uma pequena oficina na praça da aldeia que ainda produz peças de barro moldadas à mão com técnicas inalteradas há séculos. O programa da tarde é pedalar ou caminhar para o interior até ao ponto mais alto da ilha (Korinjak, 168 m, trilho assinalado) para a vista panorâmica do arquipélago de Zadar, ou nadar nas rochas do lado sul da baía.
O que fazer
Visitar a oficina de olaria da aldeia, na praça central
Fazer a caminhada até Korinjak (168 m) para a vista do arquipélago de Zadar
Pedir pasticada numa konoba da aldeia
Nadar nas rochas do lado sul da baía
Provar os figos e o azeite locais numa pequena quinta
Dica de amarração
Popa ao cais no cais da aldeia de Veli Iž com âncora própria — taxa modesta, água nos lugares centrais. A baía está bem abrigada de O, SO e S; exposta ao gradiente de NE (bora). Se houver previsão de bora acima de 20 kn, avance 8 NM até à ACI Marina Veli Iž (pontão mais recente no lado SE da baía), que tem lazy lines e serviços completos.
Veli Iž → Molat
Doze milhas para noroeste levam-no a Molat, uma longa e fina ilha exterior do arquipélago de Zadar com três pequenas aldeias (Molat, na costa sul, Brgulje, a norte, e Zapuntel, a leste) e quase sem tráfego de aluguer — a ilha é uma escolha deliberada para tripulações que querem fundeadouros tranquilos em vez de vida de vila. A pernoita natural é a Baía de Zapuntel, na costa leste, com amarração de popa ao cais no pequeno pontão da aldeia (gratuito, sem serviços) ou fundeio a 6-10 metros em areia e ervas na baía. Em terra, o programa é caminhar para o interior pelo trilho assinalado até às ruínas da base aérea da Segunda Guerra Mundial na espinha da ilha (a força aérea italiana usou Molat como base avançada na Segunda Guerra Mundial; a pista está coberta de vegetação, mas as fundações ainda são visíveis) e nadar nas rochas à entrada da baía.
O que fazer
Caminhar para o interior até às ruínas da base aérea da Segunda Guerra Mundial na espinha da ilha
Fundear na Baía de Zapuntel e nadar a partir do barco
Pedir cherne grelhado na pequena konoba da aldeia
Provar a salva e o alecrim locais numa loja da aldeia
Levar o bote pela rochosa costa leste para mergulhar com tubo
Dica de amarração
Popa ao cais no pontão da aldeia de Zapuntel com âncora própria (gratuito, sem serviços), ou fundeie a 6-10 m em areia e ervas na baía. A baía está bem abrigada de O, SO, NO e N; exposta a E e SE. Se houver previsão de SE acima de 15 kn, avance 3 NM até Brgulje, na costa norte da ilha.
Molat → Sutomišćica Bay (Ugljan)
Catorze milhas para sudeste levam-no à Baía de Sutomišćica, na costa oriental da ilha de Ugljan, a longa e fina ilha-barreira que protege o continente de Zadar do Adriático aberto. A baía é ampla e bem abrigada, com a Olive Island Marina, na costa norte, a oferecer popa ao cais com lazy lines, serviços completos, água e energia. A aldeia de Sutomišćica abraça a metade sul da baía, com um pequeno pontão para visitantes diurnos e uma série de konobas ao longo da marginal. Em terra, o programa é caminhar para o interior pelo trilho assinalado até à pequena capela de São Pedro, no promontório a norte da baía (vista panorâmica do Canal de Zadar até à cidade, mais o ilhéu de Sveti Petar, mesmo ao largo da costa, para uma viagem de paddleboard ou de almoço de bote), ou nadar nas rochas do lado oriental da baía.
O que fazer
Andar de paddleboard até ao ilhéu de Sveti Petar para o panorama coroado pela capela
Pedir škampi na buzara (camarão com alho) numa konoba de Sutomišćica
Caminhar até à capela de São Pedro para a vista do Canal de Zadar
Nadar nas rochas do lado oriental da baía
Provar azeite de Ugljan na cooperativa agrícola da aldeia
Dica de amarração
A Olive Island Marina, na costa norte, é a opção para qualquer condição — lazy lines, serviços completos, água e energia. O pontão da aldeia, no lado sul, aceita apenas visitantes diurnos. A baía está bem abrigada de qualquer direção de vento.
Sutomišćica → Šibenik
A perna final são vinte e cinco milhas para sudeste, de Sutomišćica de volta ao cluster de aluguer de Šibenik. Aplica-se o protocolo de entrega de sábado: o barco tem de estar de volta à base até às 09h00, com combustível atestado, tanques de retenção esvaziados, conveses enxaguados e inventário verificado. O rumo passa por Vrgada, uma pequena ilha com uma única aldeia e várias baías tranquilas — Mala Lamjana, na costa sul, é a paragem habitual de banho final a caminho do sul, com fundeio a 5-8 metros na areia. Depois, de volta ao estuário do rio de Šibenik (passando a fortaleza de São Nicolau do século XVI, na foz do rio) e até à ACI Marina Šibenik ou à D-Marin Mandalina. Com o combustível atestado e a inspeção concluída, a marina fica a 5 minutos a pé da Catedral de São Tiago (classificada pela UNESCO).
O que fazer
Parar em Vrgada (Mala Lamjana) para um banho final
Atestar o combustível e esvaziar os tanques antes da inspeção das 09h00
Caminhar até à Catedral de São Tiago, classificada pela UNESCO
Visitar as muralhas medievais de Šibenik e a fortaleza de São Miguel
Demorar-se num almoço na Riva de Šibenik antes do transfer
Dica de amarração
Regresse à sua base da Croatia Yachting reservada — ACI Marina Šibenik ou D-Marin Mandalina. Janela de entrega de sábado das 08h00 às 09h00; chegue até às 17h00 de sexta se o seu contrato especificar regresso na noite anterior.
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