Šibenik
via Dubrovnik & 14 Days.
Rotta yacht di 14 giorni da Šibenik verso sud fino a Dubrovnik via Brač, Hvar, Vis, Lastovo, Mljet e Korčula — ritorno via Šolta. Briefing per velisti con NM e note di ormeggio.
Rotta giorno per giorno
Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.
Šibenik → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)
25 nm a sud-est dall'ACI Marina Šibenik attraverso le strettoie del canale di Sant'Antonio fino alla Baia di Krknjaši tra le due isole Drvenik — un ancoraggio per nuotare in acqua cristallina a 4 nm a ovest di Trogir.
Distanza
20 NM
Navigazione
~4 h a 5 nodi
L'itinerario in breve
Stagione migliore
Maggio – inizio ottobre (picco giu – set)
Durata
14 giorni · sab – sab
Partenza
Šibenik
Zona di navigazione
Sibenik
Riepilogo dell'itinerario
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Percorso giorno per giorno
Ancoraggi con nome, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da velisti che hanno davvero percorso questo passaggio.
Šibenik → Veli Drvenik (Krknjaši Bay)
Dall'ACI Marina Šibenik (o in alternativa Mandalina o D-Marin Mandalina) la tappa di apertura spinge 25 miglia a sud-est: lungo il fiume fino alle strettoie del canale di Sant'Antonio (il passaggio scavato nella roccia di 600 metri alla foce del fiume, 49 m di altezza libera sotto il ponte di Šibenik — nessun problema per qualsiasi albero charter), poi a sud oltre Zlarin e Drvenik Veli fino alla Baia di Krknjaši tra le due isole Drvenik. Krknjaši è un ancoraggio per nuotare più che una destinazione: poco profondo con un fondale di sabbia chiara a 3–6 metri, tenuta eccellente, l'acqua che diventa turchese in una giornata calma. Tre piccoli ristoranti su Veli Drvenik (nessun accesso stradale — solo via mare o a piedi dal villaggio sulla costa meridionale) posano boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti, ma ancorare sul fondale sabbioso è la scelta più comune. Il senso di fermarsi qui il Giorno 1 è operativo: porta la barca fuori dal fiume, lascia che l'equipaggio controlli la regolazione delle vele nell'aria leggera del mare aperto, e regala una prima notte tranquilla prima che la rotta volga a sud per miglia impegnative.
Cosa fare
Ancorati sul fondale sabbioso a 4–6 m e nuota
Percorri l'anello del promontorio di 30 minuti su Veli Drvenik
Ordina pesce alla griglia in un ristorante di spiaggia di Veli Drvenik
Controlla la regolazione delle vele e i terzaroli nell'aria leggera del mare aperto
Ammira il tramonto sull'Adriatico aperto dalla coperta
Consiglio per l'ormeggio
Ancorati a 4–6 m su ottima tenuta sabbiosa (la scelta standard). Boe di ristorante gratuite disponibili anche con la cena a terra. La baia è riparata da N, NE, E, S e SE; esposta solo a O e NO. Se è previsto gradiente da O sopra i 18 kn, prosegui 2 nm fino all'ACI Marina Trogir per la notte.
Veli Drvenik → Milna (Brač)
Dodici miglia a est-sud-est ti portano attraverso il Canale di Split e il Canale di Brač fino a Milna, la profonda e stretta insenatura sulla costa occidentale di Brač che è un porto in attività fin dall'epoca veneziana. L'ingresso è inconfondibile — la chiesa parrocchiale del XVII secolo sulla banchina interna, le case di pietra che arretrano dall'acqua. Ormeggio di poppa con ancora propria sulla banchina cittadina interna a fronte di una modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sulla sezione centrale. La metà esterna della baia è l'ancoraggio — cala l'ancora a 6–10 metri su sabbia con una cima a terra alle rocce se si rinforza il Maestrale del pomeriggio. Brač è famosa per il calcare bianco (la stessa pietra usata per il Palazzo di Diocleziano) e per l'agnello alla peka, la tradizione del pranzo domenicale di tre ore del villaggio. Ordina la peka nel momento in cui ti ormeggi.
Cosa fare
Ordina l'agnello alla peka tre ore prima di cena
Cammina fino alla chiesa parrocchiale sulla banchina interna
Ancorati con cima a terra alle rocce nella baia esterna
Assaggia l'olio d'oliva di Brač alla cooperativa agricola del villaggio
Raggiungi con il tender Bobovišća 3 nm a nord per una nuotata al tramonto su acqua specchiata
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa sulla banchina cittadina interna con ancora propria — modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sul tratto centrale. La baia esterna accetta l'ancoraggio libero con cima a terra alle rocce. Aperta da SO a O; se il Maestrale del pomeriggio si rinforza sopra i 15 kn, la banchina interna rimane confortevole. Bobovišća (3 nm a N) è l'alternativa per ogni condizione meteo.
Milna → Palmižana (Hvar)
Quindici miglia a sud-est attraverso il Canale di Hvar ti portano nelle isole Pakleni. Palmižana si trova sul lato orientale di Sv. Klement ed è l'unica del gruppo con una marina — l'ACI Marina Palmižana, con posti di poppa a lazy line e capacità estiva limitata (prenota online per luglio–agosto o aspettati di dover ancorare). La baia principale tiene a 5–10 metri su sabbia e alghe ma diventa mossa quando l'imbuto del Maestrale entra intorno alle 14:00, quindi le opzioni di pernottamento confortevoli sono le cale sul lato meridionale Vinogradišće e Tarsce, entrambe con buona tenuta nel gradiente da O con cima a terra. Il rituale pomeridiano è il giardino botanico del 1906 della famiglia Meneghello, la cena in una delle quattro konobe sparse lungo la baia, e lo snorkeling sopra le anfore romane sommerse al largo della costa occidentale. Hvar Town è a una breve tratta in taxi via mare a est se l'equipaggio desidera la vita notturna.
Cosa fare
Snorkeling sopra il campo di anfore romane sulla costa occidentale
Visita il giardino botanico del 1906 di Meneghello
Ancorati con cima a terra a Vinogradišće se la marina è piena
Prendi il taxi via mare fino a Hvar Town per la serata
Percorri il sentiero attraverso Sv. Klement fino alla Baia di Vlaka
Consiglio per l'ormeggio
ACI Marina Palmižana di poppa con lazy line, prenotazione online indispensabile per luglio–agosto. Se è piena, ancorati nella cala di Vinogradišće (lato sud, sabbia e alghe, cima a terra standard). Evita la baia principale di Palmižana per il pernottamento quando si rinforza il gradiente da SO.
Palmižana → Komiža (Vis)
Venti miglia a sud-ovest ti portano a Komiža, il porto di pesca in attività sul lato occidentale di Vis. Vis è l'isola croata abitata più occidentale e la revoca nel 1989 del suo status militare di zona chiusa è ancora visibile nella relativa assenza di sviluppo turistico. Komiža in sé è abbastanza piccola da percorrerla in quindici minuti — la flotta peschereccia in attività sul lato orientale del porto, il Museo dei Pescatori nella vecchia torre veneziana (aperto nel pomeriggio), e la scena delle konobe costruita attorno ai bogueroni alla griglia e al Vugava bianco autoctono. Ormeggio di poppa con ancora propria nel bacino interno (sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona) — il muro esterno è aperto all'onda da SO e non adatto al pernottamento. Vis è anche dove la britannica SOE e i Partigiani di Tito coordinarono le operazioni della Seconda guerra mondiale — la Grotta di Tito sul Monte Hum è aperta come sito, e la salita ti offre la migliore vista a 360° della Dalmazia centrale.
Cosa fare
Sali sul Monte Hum (587 m) fino alla grotta di Tito della Seconda guerra mondiale
Cammina lungo la flotta peschereccia in attività sul porto orientale
Ordina i bogueroni alla griglia e un bicchiere di Vugava in una konoba
Visita il Museo dei Pescatori nella torre veneziana
Ammira il tramonto sull'Adriatico aperto dal muro del porto
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa con ancora propria nel bacino interno della banchina cittadina di Komiža — sabbia e alghe, tenuta perlopiù buona, tassa portuale. Il muro esterno è esposto all'onda da SO. Se è previsto gradiente da SO sopra i 15 kn, prosegui 6 nm a nord fino a Vis Town nella Baia di San Giorgio, che è completamente riparata.
Komiža → Vela Luka (Korčula)
La giornata è dettata dall'angolo del sole all'interno della Grotta Azzurra su Biševo: l'apertura subacquea illumina l'interno della caverna di un oltremare irreale solo all'incirca tra le 09:00 e le 11:00. Ormeggiati di fianco alla piccola banchina della concessione fuori dall'ingresso (niente pernottamento, tassa per la sosta a pranzo pagata al chiosco) e mettiti in coda per uno dei tender ufficiali che traghettano i visitatori all'interno. Quaranta minuti dentro e fuori, poi la breve tappa a est fino all'isolotto di Ravnik e alla Grotta Verde (Zelena špilja) — aperta ai tender privati, più facile e più tranquilla. Nel primo pomeriggio la rotta spinge 18 miglia a est fino a Vela Luka di Korčula, il profondo porto esposto a ovest all'estremità dell'isola. Eccellente riparo da N a E, servizi cittadini completi, pompa di carburante all'estremità occidentale della banchina. La cena alla konoba è a base di žrnovski makaruni, la pasta locale tirata a mano.
Cosa fare
Mettiti in coda per il tender della Grotta Azzurra tra le 09:00 e le 10:30
Entra con il tender nella Grotta Verde di Ravnik (ingresso privato consentito)
Naviga oltre la facciata meridionale di Vis durante la tappa verso est
Ordina i žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka
Passeggia sul lungomare di Vela Luka al crepuscolo
Consiglio per l'ormeggio
Vela Luka offre l'ormeggio di poppa con ancora propria sulla lunga banchina cittadina — costo modesto, acqua ed elettricità, pompa di carburante all'estremità occidentale. La tenuta è eccellente su fango e sabbia. La baia è completamente riparata da N, NE ed E.
Vela Luka → Lastovo (Zaklopatica Bay)
Quattordici miglia a sud ti portano a Lastovo — un Parco Naturale, il più basso inquinamento luminoso della Croazia, l'isola più tranquilla dell'Adriatico centrale in stagione. Zaklopatica è il pernottamento naturale: una baia a U scavata nella costa settentrionale con un basso isolotto davanti all'imboccatura che frange l'onda, e cinque konobe a gestione familiare che mantengono ciascuna una serie di boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra. Ancorare sul fondale è sconsigliato a causa della prateria di posidonia. I piatti simbolo di Lastovo sono l'aragosta locale (jastog) e gli šporki makaruli, un rustico stufato di manzo e pasta. In una limpida sera di agosto la Via Lattea è visibile direttamente sopra la testa prima di mezzanotte.
Cosa fare
Prendi una boa gratuita di una konoba in cambio della cena
Ordina l'aragosta di Lastovo (jastog) o gli šporki makaruli
Percorri il sentiero verso l'interno fino ai fumari (comignoli) di Lastovo Town
Snorkeling all'isolotto all'imboccatura della baia
Resta in coperta per la Via Lattea dopo mezzanotte
Consiglio per l'ormeggio
Boe d'ormeggio gratuite delle konobe a Zaklopatica — conferma con la konoba all'arrivo, la prenotazione per cena blocca la boa. La baia è completamente riparata da N a O; se è previsto SE sopra i 15 kn, spostati 4 nm a sud attraverso il canale fino a Skrivena Luka.
Lastovo → Mljet (Polače)
Ventidue miglia a nord-est ti portano a Polače, la lunga insenatura simile a un fiordo sulla costa settentrionale di Mljet che funge da approdo occidentale del Parco Nazionale di Mljet. La baia è una delle opzioni di pernottamento meglio riparate di tutta la costa meridionale croata — completamente protetta da N, NE, E e SE — e l'imboccatura è discreta finché non sei al suo interno. Prendi una delle boe d'ormeggio verdi del Parco (tassa di pernottamento pagata al chiosco del ranger sul lungomare, include l'ingresso al Parco per l'equipaggio) oppure prendi un posto di poppa al piccolo pontile del villaggio. I resti di un complesso romano del IV secolo si trovano a pochi metri dal lungomare. Da Polače una camminata di 30 minuti conduce a Veliko Jezero, il più grande dei due laghi salati di Mljet, dove un piccolo traghetto del Parco porta al monastero benedettino del XII secolo sull'isolotto di Santa Maria.
Cosa fare
Prendi una boa del Parco e paga il ranger all'arrivo
Visita a piedi il complesso romano del IV secolo sul lungomare
Prendi il traghetto del Parco fino al monastero di Santa Maria su Veliko Jezero
Percorri il sentiero ad anello dei laghi di 9 km attraverso il Parco Nazionale
Nuota nei laghi salati (più freschi del mare aperto)
Consiglio per l'ormeggio
Polače usa boe d'ormeggio a pagamento del Parco (tariffa 2025 attuale intorno ai €40/notte incluso l'ingresso al Parco per l'equipaggio) — paga il ranger all'arrivo. La baia è una delle opzioni di pernottamento meglio riparate di tutta la costa meridionale.
Mljet → Dubrovnik
Ventiquattro miglia a sud-est ti portano a Dubrovnik — ma operativamente alla marina otto chilometri nell'entroterra: ogni yacht charter pernotta all'ACI Marina Dubrovnik a Komolac, situata lungo il lungo estuario del fiume Rijeka Dubrovačka simile a un fiordo. La marina ha lazy line, acqua ed elettricità su ogni posto, pontile carburante, ristoranti. Il Porto Vecchio sul lungomare è una piccola e pittoresca superficie UNESCO, ma accetta solo visitatori diurni, è esposto al gradiente da S ed è affollato di tender delle barche turistiche per tutta la stagione. Dal pontile della marina, l'autobus 1A o un taxi ti portano alla Porta di Pile della Città Vecchia in 15 minuti. La passeggiata sulle mura è obbligatoria: circuito di 1,94 km, 90 minuti.
Cosa fare
Percorri il circuito delle mura della Città Vecchia di 1,94 km prima del tramonto
Prendi la funivia fino al Monte Srđ per il panorama
Mangia in un vicolo dietro Prijeko, fuori dallo Stradun principale
Visita il Palazzo del Rettore e il chiostro francescano
Bevi qualcosa al Buža bar, sulle rocce fuori dalle mura meridionali
Consiglio per l'ormeggio
L'ACI Marina Dubrovnik a Komolac è l'unico pernottamento pratico — prenota in anticipo in stagione, lazy line, servizi completi. Il Porto Vecchio è solo una sosta diurna con il tender. Calcola 30 minuti porta a porta dal pontile della marina alla Porta di Pile in autobus 1A o taxi.
Dubrovnik → Okuklje (Mljet)
Venti miglia a nord-ovest ti portano a Okuklje, sulla costa sud-orientale di Mljet — fuori dai confini del Parco Nazionale, niente tasse del Parco, tre konobe familiari e una stretta baia a U che accoglie forse venti barche. Le konobe espongono le proprie boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra — prendi una boa, raggiungi la riva con il tender, scegli una konoba, blocca la boa prenotando il tavolo. Il risotto nero (crni rižot, cotto con nero di seppia e il pescato del giorno) è il classico. La baia ha la forma di una lunga mezzaluna cinta da colline di 100 metri su tre lati, quindi il vento cade del tutto al tramonto a prescindere dal gradiente all'esterno.
Cosa fare
Prendi una boa gratuita di konoba e prenota la cena a terra
Ordina il risotto nero (crni rižot) cotto con nero di seppia
Percorri il sentiero del promontorio per la vista verso Korčula
Nuota direttamente dalla barca in acqua piatta
Dormi senza rumori di paese — la tappa più tranquilla della rotta
Consiglio per l'ormeggio
Boe gratuite di konoba a Okuklje, la prenotazione per cena blocca la boa. La baia è completamente riparata da N, E e S; solo il gradiente da NO sopra i 18 kn spinge un po' di onda evidente nell'imboccatura.
Okuklje → Korčula Town
Quindici miglia a nord-ovest lungo il Canale di Pelješac ti portano a Korčula Town. Lo skyline è inconfondibile dal largo: una penisola di tetti rossi, un unico campanile, la cortina muraria calcarea che scivola fino al mare su tre lati. L'ACI Marina Korčula si trova sul lato orientale della penisola e offre servizi completi con lazy line; in alternativa la banchina cittadina sul lato occidentale accetta alcune barche di poppa con ancora propria a fronte di una tassa portuale. La Città Vecchia sta nel palmo di una mano ma la sua pianta è notoriamente il precursore delle griglie radiali veneziane. Tappe principali: la Cattedrale di San Marco (sali sul campanile per la vista sul canale), la (discussa) Casa di Marco Polo, la Porta di Terraferma. Danza delle spade Moreška il lunedì e il giovedì sera alle 21:00.
Cosa fare
Assisti alla danza delle spade Moreška (lunedì e giovedì sera in stagione)
Passeggia per la Città Vecchia al crepuscolo dopo la partenza dei traghetti
Sali sul campanile della Cattedrale di San Marco
Visita la (discussa) Casa di Marco Polo
Abbina la cena a un bicchiere di Grk bianco autoctono di Lumbarda
Consiglio per l'ormeggio
L'ACI Marina Korčula sul lato orientale è l'opzione per ogni condizione meteo — lazy line, acqua, elettricità, servizi completi. La banchina cittadina sul lato occidentale accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria ma è esposta al Maestrale da O; mossa dopo le 14:00.
Korčula → Jelsa (Hvar)
Ventitré miglia a nord-ovest da Korčula attraverso il Canale di Hvar fino a Jelsa — la terza città più grande dell'isola di Hvar, situata sulla costa settentrionale centrale. La banchina cittadina accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria a fronte di una tassa portuale (buona tenuta su fango e sabbia), e una piccola marina sul lato orientale gestisce le barche che necessitano di lazy line. Jelsa è il cuore in attività dell'agricoltura dell'entroterra di Hvar: la fascia della lavanda che riempie la strada nell'entroterra verso Vrboska e Stari Grad produce ancora rese commerciali ogni luglio, e le konobe nei vicoli puntano sul vino bianco locale Bogdanjuša. Due valide opzioni pomeridiane: pedala per le tre miglia lungo la strada costiera fino a Vrboska, oppure cammina verso l'interno attraverso la Piana di Stari Grad UNESCO (uno dei paesaggi coltivati ininterrottamente più antichi d'Europa).
Cosa fare
Pedala per le 3 nm della strada costiera fino al centro storico di Vrboska attraversato dal canale
Cammina verso l'interno attraverso la Piana di Stari Grad UNESCO
Ordina il bianco Bogdanjuša in una konoba dei vicoli
Assaggia l'olio di lavanda di Hvar da un produttore in stagione
Sali alla torre di guardia di Tor per la vista sul canale
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa sulla banchina cittadina di Jelsa con ancora propria — modesta tassa portuale, acqua ed elettricità sulla sezione centrale. La baia è ben riparata da S, SE e SO; la piccola marina sul lato orientale ha lazy line ed è l'alternativa per ogni condizione meteo.
Jelsa → Lučice Bay (Brač)
Dieci miglia a nord attraverso il Canale di Brač ti portano alla costa meridionale di Brač e alla catena di piccole baie adiacenti a Lučice, immediatamente a est di Pučišća. Non c'è paese — il promontorio è disabitato, cinto da bianche scogliere calcaree e pineta, e le uniche strutture sono i due ristoranti di spiaggia stagionali che posano boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra. L'acqua qui è eccezionale: il famoso calcare bianco di Brač conferisce al fondale il suo caratteristico fondo chiaro, e la visibilità arriva a 20 metri in una calma giornata estiva.
Cosa fare
Prendi una boa di ristorante gratuita nella cala centrale
Snorkeling sopra il fondale di calcare bianco (visibilità di 20 m)
Ordina pesce alla griglia e Plavac Mali a terra
Raggiungi con il tender 1 nm a ovest fino a Pučišća per vedere i cantieri degli scalpellini in attività
Fai stand-up paddle lungo la costa del promontorio all'alba
Consiglio per l'ormeggio
Boe di ristorante gratuite a Lučice — la cena a terra assicura la boa. È possibile ancorare sul fondale (8–12 m, sabbia e alghe) se le boe sono occupate. Le baie sono riparate da N, NE ed E; esposte al gradiente da S.
Lučice Bay → Maslinica (Šolta)
Quattordici miglia a nord-ovest fino a Maslinica, il profondo porto naturale a forma di S sulla punta occidentale di Šolta. La catena di sette isolotti all'imboccatura frange ogni onda dall'Adriatico aperto. L'ormeggio è diviso tra la Marina Martinis Marchi sul lato sud (lazy line, hotel-castello barocco del XVIII secolo annesso) e la banchina del villaggio sul lato nord (di poppa con ancora propria a fronte di un costo modesto). Šolta è l'isola più vicina a Split (a 15 miglia di distanza) ma la più tranquilla del gruppo della Dalmazia centrale — le konobe nella piazza del villaggio funzionano a base di olio d'oliva di Šolta e del Dobričić rosso autoctono.
Cosa fare
Visita il cortile del castello Martinis Marchi
Ordina il Dobričić rosso, il vitigno autoctono di Šolta
Raggiungi con il tender l'isola di Stipanska per il sentiero per nuotare
Assaggia l'olio d'oliva di Šolta nella bottega del villaggio
Ammira il tramonto dall'isolotto di Polebrnjak all'imboccatura della baia
Consiglio per l'ormeggio
La Marina Martinis Marchi (lato sud) ha lazy line e servizi completi — prenota in anticipo. La banchina del villaggio (lato nord) accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria. La baia è completamente riparata da S, SO, O e NO grazie alla catena di isolotti all'imboccatura.
Maslinica → Šibenik
L'ultima tappa è di trenta miglia a nord-ovest da Maslinica di ritorno al cluster charter di Šibenik. Si applica il protocollo di riconsegna del sabato: la barca deve essere alla base entro le 09:00 con il carburante rifornito, le casse delle acque nere svuotate, i ponti risciacquati e l'inventario controllato. La maggior parte delle barche Croatia Yachting da Šibenik è basata all'ACI Marina Šibenik (nel porto interno, a piedi dalla Cattedrale di San Giacomo) o alla D-Marin Mandalina (sul lato sud dell'estuario del fiume, servizi completi). Calcola una partenza all'alba — i venti estivi dominanti sono favorevoli su questa rotta e il canale verso l'estuario del fiume è ben segnalato.
Cosa fare
Rifornisci il carburante e svuota le acque nere prima dell'ispezione delle 09:00
Cammina fino alla Cattedrale di San Giacomo, patrimonio UNESCO
Visita le mura medievali di Šibenik e la fortezza di San Michele
Fai un'ultima nuotata in una delle piccole baie sulla costa meridionale di Brač
Concediti un lungo pranzo sulla Riva di Šibenik prima del transfer
Consiglio per l'ormeggio
Rientra alla tua base Croatia Yachting prenotata — ACI Marina Šibenik o D-Marin Mandalina, quella indicata sul tuo contratto di noleggio. Finestra di riconsegna del sabato 08:00–09:00; arriva entro le 17:00 del venerdì se il tuo contratto prevede il rientro la sera prima.
Naviga questo itinerario — gli abbiniamo uno yacht.
Invia le date, la dimensione del gruppo e lo stile di imbarcazione preferito. Un broker risponde con un preventivo su misura entro poche ore.