Dubrovnik
via Split & One way.
Itinéraire de yacht de 7 jours en aller simple depuis Dubrovnik via les îles Élaphites, Mljet, Korčula, Lastovo, Vis et Hvar jusqu'à Split — fiche du navigateur avec distances en NM et notes de mouillage.
Itinéraire jour par jour
Cliquez sur n'importe quel repère de la carte ou sur n'importe quel jour du récapitulatif de l'itinéraire ci-dessous pour voir l'escale du jour, le récit et les photos.
Dubrovnik → Šipan – Lopud
8 NM vers le nord-ouest depuis l'ACI Marina Dubrovnik (Komolac) jusqu'à l'archipel des Élaphites — Šipan et Lopud sont les deux plus grandes des petites îles situées juste au large de la côte de Dubrovnik et le coup d'envoi tout en douceur avant de pousser vers l'ouest.
Distance
11 milles nautiques
Navigation
~2.2 h à 5 nœuds
L'itinéraire en bref
Meilleure saison
Mai – mi-octobre (pic juin – sep)
Durée
7 jours · sam – sam
Départ
Dubrovnik
Zone de navigation
Dubrovnik
Résumé de l'itinéraire
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Parcours jour par jour
Mouillages nommés, restaurants et notes d'itinéraire pour chaque étape de la semaine — rédigés par des navigateurs qui ont réellement effectué ce passage.
Dubrovnik → Šipan – Lopud
Au départ de l'ACI Marina Dubrovnik à Komolac, l'étape d'ouverture fait huit petits milles le long de la Rijeka Dubrovačka, au-delà du Vieux Port (une halte de jour pour l'annexe, jamais une nuitée) et vers le nord-ouest le long de la côte jusqu'aux îles Élaphites — un petit chapelet de trois îlots habités (Koločep, Lopud, Šipan) plus une poignée d'inhabités, situés juste au large de Dubrovnik. Šipan est la plus grande et la plus agricole des trois : oliveraies, agrumes, quelques petites konobas dans le village de Suđurađ sur la côte sud-est, et une longue baie profonde sur le côté nord à Šipanska Luka, qui absorbe l'essentiel du trafic des nuitées de charter. Lopud est sans voitures et plus tranquille, avec la plage phare (Šunj sur le côté sud-est, sablonneuse, peu profonde, rare sur cette côte) accessible par une marche de 30 minutes à travers l'île depuis le port principal. L'une ou l'autre île convient pour la nuitée ; Šipan est la plus grande localité, Lopud la plage la plus calme.
À faire
Parcourir le sentier qui traverse Lopud jusqu'à la plage de sable de Šunj
Commander un risotto noir dans une konoba de Šipanska Luka
Visiter le palais d'été Skočibuha à Suđurađ sur Šipan
Se baigner à la plage du monastère franciscain sur Lopud
Goûter l'huile d'olive des Élaphites dans une ferme de Šipan
Conseil de mouillage
Šipanska Luka sur Šipan : cul-à-quai avec sa propre ancre sur le long quai de la ville, modeste droit, eau et électricité. Lopud : cul-à-quai sur le quai du village avec sa propre ancre, configuration similaire. Les deux baies sont abritées du S, du SE et du SW ; exposées au gradient de N (rare en été). Si du N de plus de 18 kn est annoncé, retournez à l'ACI Marina Dubrovnik pour la nuit.
Šipan → Kobaš Bay – Pomena (Mljet)
Quinze milles vers l'ouest vous mènent à Pomena, le petit village à la pointe ouest de Mljet et l'accès est du parc national de Mljet. La halte naturelle du déjeuner est la baie de Kobaš, sur la côte sud de la péninsule de Pelješac — une crique cernée de pins avec une unique konoba en bord d'eau (Konoba Kobaš, dîner uniquement avec bouées d'amarrage pour les clients, mais le mouillage de jour pour la baignade convient bien sur le fond de sable à 6-8 m). Poussez jusqu'à Pomena l'après-midi : prenez l'une des bouées d'amarrage du parc dans la baie de Pomena (droit de nuitée payé au kiosque des gardes, entrée du parc pour l'équipage incluse) ou amarrez-vous cul-à-quai au ponton du village. Depuis Pomena, une marche de 15 minutes mène à Malo Jezero, le plus petit des deux lacs salés du parc, et un court sentier le relie à Veliko Jezero, où un ferry du parc dessert le monastère bénédictin du XIIe siècle sur l'îlot Sainte-Marie. Réservez l'après-midi pour le circuit des lacs — le sentier fait le tour des deux lacs, la baignade est autorisée.
À faire
Baignade du déjeuner à la baie de Kobaš sur la côte sud de Pelješac
Prendre une bouée du parc dans la baie de Pomena et payer le garde
Marcher 15 minutes à l'intérieur des terres jusqu'au lac salé de Malo Jezero
Prendre le ferry du parc jusqu'au monastère Sainte-Marie sur Veliko Jezero
Randonner sur le sentier de 9 km faisant le tour des lacs à travers le parc national
Conseil de mouillage
La baie de Pomena utilise des bouées d'amarrage payantes du parc (tarif 2025 actuel d'environ 40 €/nuit, entrée du parc pour l'équipage incluse) — payez le garde à l'arrivée. La baie est bien abritée ; seul le gradient de NW de plus de 18 kn pousse une houle notable dans l'entrée. Le ponton du village accepte aussi quelques bateaux cul-à-quai avec leur propre ancre en alternative.
Pomena (Mljet) → Korčula
Quatorze milles vers l'ouest à travers le chenal de Pelješac vous mènent à la ville de Korčula, le port médiéval fortifié à la pointe est de l'île de Korčula. La silhouette est reconnaissable du large : une péninsule de toits rouges, un unique clocher, le rempart de calcaire descendant vers la mer sur trois côtés. L'ACI Marina Korčula se trouve sur le côté est de la péninsule et offre tous les services avec pendilles ; sinon, le quai de la ville sur le côté ouest accepte quelques bateaux cul-à-quai avec leur propre ancre moyennant un droit de port — plus proche des portes mais exposé au Maestral d'ouest et rouleux lorsque l'effet venturi du chenal s'enclenche vers 14 h 00. La vieille ville est vraiment petite — une marche de dix minutes suffit à la traverser — mais sa disposition est célèbre pour avoir préfiguré les tracés radiaux que les Vénitiens utilisèrent plus tard ailleurs. Haltes phares : la cathédrale Saint-Marc (montez au clocher pour la vue sur le chenal), la maison de Marco Polo (contestée), la Porte de la Terre avec son bas-relief vénitien subsistant. La représentation de la danse aux épées Moreška se tient les lundi et jeudi en saison à 21 h 00.
À faire
Parcourir la vieille ville au crépuscule, après le départ des ferries
Monter au clocher de la cathédrale Saint-Marc
Visiter la maison de Marco Polo (contestée)
Commander un brodet de poisson dans une konoba à cour des ruelles à l'arrière
Assister à une représentation de la danse aux épées Moreška (les lundi et jeudi en saison)
Conseil de mouillage
L'ACI Marina Korčula sur le côté est est l'option par tous les temps — pendilles, eau, électricité, tous les services. Le quai de la ville sur le côté ouest accepte le cul-à-quai avec sa propre ancre mais est exposé au Maestral d'ouest ; rouleux après 14 h 00 en été. Si le chenal devient agité, l'alternative abritée est la baie de Lumbarda à 3 NM au sud-est.
Korčula → Zaklopatica (Lastovo)
Quatorze milles vers le sud vous mènent à Lastovo — un parc naturel, la plus faible pollution lumineuse de Croatie, l'île la plus tranquille de l'Adriatique centrale en saison. Zaklopatica est la nuitée naturelle : une baie en U creusée dans la côte nord, avec un îlot bas en travers de l'entrée qui brise toute houle, et cinq konobas familiales qui entretiennent chacune un chapelet de bouées d'amarrage gratuites pour les clients qui dînent à terre. L'économie de l'amarrage est simple — réservez une bouée et une table à dîner à la même konoba. Le mouillage sur le fond est déconseillé à cause de l'herbier, mais le champ de bouées a largement de la capacité hors du pic de juillet. Les plats emblématiques de Lastovo sont le homard local (jastog) et les šporki makaruli, un ragoût rustique de bœuf et de pâtes. Hors de l'eau, il y a peu à faire, ce qui est tout l'intérêt : par une soirée d'août dégagée, la Voie lactée est visible droit au-dessus de vous avant minuit.
À faire
Prendre une bouée gratuite de konoba en échange du dîner
Commander un homard de Lastovo (jastog) ou des šporki makaruli
Parcourir le sentier à l'intérieur des terres jusqu'aux fumari (cheminées) de la ville de Lastovo
Faire du snorkeling autour de l'îlot à l'entrée de la baie
Rester sur le pont pour la Voie lactée après minuit
Conseil de mouillage
Bouées d'amarrage de konoba gratuites à Zaklopatica — confirmez avec la konoba à l'arrivée, la réservation du dîner verrouille la bouée. Le mouillage sur le fond est déconseillé à cause de l'herbier. La baie est entièrement abritée du N au W ; si du SE de plus de 15 kn est annoncé, descendez de 4 NM vers le sud à travers le chenal jusqu'à Skrivena Luka (aussi appelée Portorus), l'alternative par tous les temps.
Zaklopatica (Lastovo) → Komiža (Vis)
Vingt-deux milles vers le nord-ouest vous mènent à Vis, l'île croate habitée la plus occidentale et un lieu qui ressemble encore à l'Adriatique d'il y a trente ans — la levée en 1989 de son statut de zone militaire fermée est encore visible dans l'absence relative de développement touristique. Komiža se trouve sur le côté ouest, un port de pêche en activité lové autour d'une petite baie ; le port est partagé entre le bassin intérieur (cul-à-quai avec sa propre ancre, fond de sable et d'herbiers, tenue généralement bonne) et le mur extérieur (ouvert à la houle de SW, inadapté à la nuit). La ville elle-même est assez petite pour se parcourir en quinze minutes — la flotte de pêche en activité sur le côté est du port, le musée des Pêcheurs dans la vieille tour vénitienne (ouvert l'après-midi), et la scène des konobas bâtie autour du gobie grillé et du blanc autochtone Vugava. Vis est aussi le lieu où le SOE britannique et les Partisans de Tito coordonnèrent leurs opérations durant la Seconde Guerre mondiale — la grotte de Tito sur le mont Hum est ouverte à la visite, et l'ascension vous offre la plus belle vue à 360° de Dalmatie centrale.
À faire
Parcourir la flotte de pêche en activité à l'heure dorée
Commander du gobie grillé et un verre de Vugava dans une konoba
Monter au mont Hum (587 m) jusqu'à la grotte de Tito de la Seconde Guerre mondiale
Visiter le musée des Pêcheurs dans la tour vénitienne
Admirer le coucher de soleil sur l'Adriatique ouverte depuis le mur du port
Conseil de mouillage
Cul-à-quai avec sa propre ancre dans le bassin intérieur du quai de la ville de Komiža — sable et herbiers, tenue généralement bonne, droit de port. Le mur extérieur est exposé à la houle de SW et n'est pas sûr pour la nuit. Si du gradient de SW de plus de 15 kn est annoncé, poussez de 6 NM vers le nord jusqu'à la ville de Vis dans la baie de Saint-Georges, qui est entièrement abritée.
Komiža (Vis) → Hvar (Palmižana)
Vingt milles vers l'est-nord-est depuis Komiža vous font traverser le chenal de Hvar jusqu'à Palmižana sur Sv. Klement, la plus grande des îles Pakleni. L'ACI Marina Palmižana se trouve sur le côté est de l'îlot avec des places cul-à-quai aux pendilles et une capacité estivale limitée (réservez en ligne pour juillet-août ou attendez-vous à devoir mouiller). La baie principale tient à 5-10 mètres sur un fond de sable et d'herbiers, mais devient rouleuse lorsque l'effet venturi du Maestral s'enclenche vers 14 h 00, si bien que les nuitées les plus confortables sont les criques du côté sud : Vinogradišće et Tarsce, toutes deux à bonne tenue par gradient de W avec une amarre à terre en configuration habituelle. Le rituel de l'après-midi à Palmižana, c'est le jardin botanique de 1906 de la famille Meneghello, le dîner dans l'une des quatre konobas réparties le long de la baie et le snorkeling au-dessus des amphores romaines immergées au large de la côte ouest. La ville de Hvar est à un court saut en bateau-taxi vers l'est si l'équipage veut la vie nocturne, mais le côté Palmižana est la nuitée la plus calme.
À faire
Faire du snorkeling au-dessus du champ d'amphores romaines sur la côte ouest
Parcourir le jardin botanique de 1906 de Meneghello
Mouiller avec une amarre à terre à Vinogradišće si la marina est complète
Prendre le bateau-taxi jusqu'à la ville de Hvar pour la soirée
Parcourir le sentier qui traverse Sv. Klement jusqu'à la baie de Vlaka
Conseil de mouillage
ACI Marina Palmižana cul-à-quai aux pendilles, réservation en ligne indispensable pour juillet-août. Si elle est complète, mouillez dans la crique de Vinogradišće (côté sud, sable et herbiers, amarre à terre habituelle) — meilleure protection contre le W de l'après-midi. Évitez la baie principale de Palmižana pour la nuit quand le gradient de SW se lève.
Hvar (Palmižana) → Split (Trogir, Kaštela)
La dernière étape fait vingt-deux milles vers le nord-est depuis Palmižana jusqu'au pôle charter de la région de Split. Le protocole de restitution du samedi s'applique : le bateau doit être à la base avant 09 h 00, plein fait, réservoirs des eaux noires vidés, ponts rincés et inventaire vérifié, le skipper se tenant disponible pour l'inspection de sortie entre 08 h 00 et 09 h 00. Les contrats de location en aller simple précisent laquelle des trois bases de la région de Split est le point de dépose — l'ACI Marina Split (la plus centrale, à distance de marche du palais de Dioclétien), la Marina Kaštela (la plus grande, à 15 minutes de route à l'ouest de Split) ou l'ACI Trogir (la plus petite, immédiatement à l'est de la vieille ville classée à l'UNESCO, la plus proche de l'aéroport). L'approche des trois est simple par toute visibilité. Le plein fait et l'inspection passée, l'aéroport de Split est à 10-15 minutes en voiture des bases de Trogir ou de Kaštela, à 25 minutes de l'ACI Marina Split. Un long déjeuner sur la Riva de Split ou dans la vieille ville de Trogir clôt la semaine — l'aller simple de Dubrovnik à Split est l'un des itinéraires de 7 jours les plus ambitieux disponibles sur toute la côte croate.
À faire
Faire le plein et vidanger avant l'inspection de 09 h 00
Parcourir une dernière fois le palais de Dioclétien avant l'aéroport
Parcourir la vieille ville de Trogir classée à l'UNESCO en cas de dépose à Trogir
Faire une dernière baignade à la plage de Bačvice à l'est de la vieille ville de Split
Prendre un long déjeuner sur la Riva avant le transfert
Conseil de mouillage
Déposez à la base indiquée sur votre contrat de location en aller simple — ACI Marina Split, Marina Kaštela ou ACI Trogir. Les trois acceptent le cul-à-quai ou l'à couple selon les indications du responsable de la base. Créneau de restitution du samedi de 08 h 00 à 09 h 00 ; arrivez avant 17 h 00 le vendredi si votre contrat prévoit un retour la veille au soir.
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