Dubrovnik
via Hvar & Lastovo.
Rotta yacht di 7 giorni da Dubrovnik via Mljet (Saplunara), Lastovo, Korčula, le isole Pakleni e la penisola di Pelješac — briefing per velisti con NM e note di ormeggio.
Rotta giorno per giorno
Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.
Dubrovnik → Saplunara (Mljet)
20 nm a nord-ovest dall'ACI Marina Dubrovnik fino a Saplunara, sulla punta sud-orientale di Mljet — una delle poche spiagge sabbiose della costa croata e il primo pernottamento naturale fuori dai confini del Parco Nazionale.
Distanza
16 NM
Navigazione
~3.2 h a 5 nodi
L'itinerario in breve
Stagione migliore
Maggio – metà ottobre (picco giu – set)
Durata
7 giorni · sab – sab
Partenza
Dubrovnik
Zona di navigazione
Dubrovnik
Riepilogo dell'itinerario
Clicca su un giorno qualsiasi per tornare alla mappa e vedere le sue foto, il racconto e il consiglio per l'ormeggio.
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Percorso giorno per giorno
Ancoraggi con nome, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da velisti che hanno davvero percorso questo passaggio.
Dubrovnik → Saplunara (Mljet)
Dall'ACI Marina Dubrovnik a Komolac, la tappa di apertura spinge 20 miglia a nord-ovest fino a Saplunara, il piccolo villaggio sulla punta sud-orientale di Mljet. Saplunara si trova fuori dai confini del Parco Nazionale — non si applicano tasse del Parco — e l'attrazione principale è la lunga spiaggia sabbiosa e poco profonda della Baia di Saplunara (una delle poche spiagge naturali di sabbia di tutta la costa croata). Cala l'ancora a 4–6 metri sul fondale sabbioso oppure prendi una delle boe stagionali di ristorante posate da due delle konobe sulla spiaggia. La baia è ben riparata da N, NO e O; solo il gradiente da S spinge un po' di onda nella sezione interna. Una volta assicurata la barca, nuota dalla barca (l'acqua è eccezionale — il fondale sabbioso unito alla scarsa profondità dà alla baia tonalità turchesi), percorri il sentiero verso l'interno fino alla Baia di Blace (una spiaggia più piccola e tranquilla a 20 minuti a piedi verso nord) oppure resta a bordo a leggere fino alla cena alla konoba.
Cosa fare
Ancorati sul fondale sabbioso e nuota dalla barca
Cammina fino alla Baia di Blace 20 minuti a nord (spiaggia più piccola e tranquilla)
Ordina l'orada alla griglia in una konoba sulla spiaggia di Saplunara
Prendi il tender fino al piccolo isolotto a sud della baia
Resta in coperta per le stelle dell'Adriatico aperto dopo il tramonto
Consiglio per l'ormeggio
Ancorati a 4–6 m su ottima tenuta sabbiosa (la scelta standard). Boe di ristorante gratuite disponibili anche con la cena a terra. La baia è riparata da N, NO e O; esposta al gradiente da S. Se è previsto S sopra i 18 kn, prosegui 6 nm a nord fino a Okuklje (anch'essa fuori dal Parco Nazionale, completamente riparata).
Saplunara → Skrivena Luka (Lastovo)
Quindici miglia a ovest ti portano a Skrivena Luka — la traduzione letterale dal croato è 'Porto Nascosto' — una baia simile a un fiordo scavata nella costa meridionale di Lastovo, cinta da colline di 200 metri su tre lati e raggiungibile attraverso uno stretto ingresso invisibile dal largo finché non sei al suo interno. Skrivena Luka (chiamata anche Portorus sulle carte più vecchie) è una delle baie per il pernottamento più riparate di tutta la costa del basso Adriatico: la baia è completamente protetta da ogni direzione del vento, la tenuta è eccellente su un fondale di sabbia e fango, e un unico ristorante sulla costa orientale posa boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra. La mossa del pomeriggio è percorrere il sentiero che sale sulla collina orientale fino al Faro di Struga — un faro del XIX secolo sulla scogliera meridionale con la migliore vista sulla costa italiana in una sera limpida — e tornare giù per una nuotata nella baia interna. Lastovo è un Parco Naturale designato con il più basso inquinamento luminoso della Croazia; in una limpida sera di agosto la Via Lattea è visibile direttamente sopra la testa prima di mezzanotte.
Cosa fare
Prendi una boa di ristorante gratuita in cambio della cena
Percorri il sentiero che sale al Faro di Struga
Nuota nella baia interna (l'acqua è eccezionale)
Ordina l'aragosta di Lastovo (jastog) alla konoba
Resta in coperta per la Via Lattea dopo il tramonto
Consiglio per l'ormeggio
Boe di ristorante gratuite a Skrivena Luka — la cena a terra assicura la boa, conferma con la konoba all'arrivo. È possibile anche ancorare sul fondale (sabbia e fango, ottima tenuta). La baia è completamente riparata da ogni direzione del vento — l'alternativa per ogni condizione meteo quando Zaklopatica sulla costa settentrionale si fa mossa.
Skrivena Luka → Vela Luka (Korčula)
Quattordici miglia a nord ti portano a Vela Luka, il profondo porto esposto a ovest all'estremità occidentale di Korčula. La baia è completamente riparata da N, NE ed E; solo il gradiente da S sopra i 18 kn spinge un po' di onda nel porto interno, e anche allora il pontile interno rimane confortevole. L'ormeggio è semplice: di poppa con ancora propria sulla lunga banchina cittadina, costo modesto, acqua ed elettricità sulla sezione centrale, pompa di carburante all'estremità occidentale. Il villaggio di Vela Luka avvolge la metà interna del porto, con tre buone konobe sulla passeggiata lungomare — il piatto di punta sono i žrnovski makaruni, una tradizione di pasta tirata a mano che due delle cucine del villaggio mantengono ancora a mano. La mossa del pomeriggio è una camminata di 30 minuti verso l'interno fino a Vela Spila ('Grande Grotta'), un sito preistorico con 20.000 anni di occupazione continua che ha prodotto alcuni dei più importanti reperti mesolitici dell'Adriatico orientale; la grotta è aperta ai visitatori con una guida prenotata presso l'ufficio turistico del villaggio.
Cosa fare
Visita la preistorica Vela Spila sopra la città
Ordina i žrnovski makaruni in una konoba di Vela Luka
Passeggia sul lungomare di Vela Luka al crepuscolo
Rifornisci carburante all'estremità occidentale della banchina cittadina
Prendi il tender fino ai piccoli isolotti all'ingresso della baia
Consiglio per l'ormeggio
Di poppa con ancora propria sulla lunga banchina cittadina — costo modesto, acqua ed elettricità, pompa di carburante all'estremità occidentale. La tenuta è eccellente su fango e sabbia. La baia è completamente riparata da N, NE ed E; solo il gradiente da S sopra i 18 kn spinge un po' di onda nel porto interno.
Vela Luka → Palmižana (Hvar)
Trenta miglia a est-nord-est è la traversata singola più lunga della settimana. Parti alle prime luci per attraversare il Canale di Korčula prima che il Maestrale dominante da O entri intorno alle 14:00 — una volta che si rinforza, il vento si posiziona esattamente al traverso per le restanti 18 miglia fino al Canale di Hvar. Palmižana si trova sul lato orientale di Sv. Klement, il più grande degli isolotti Pakleni, ed è l'unico del gruppo con una marina: l'ACI Marina Palmižana, con posti di poppa a lazy line e capacità estiva limitata (prenota online per luglio–agosto o aspettati di dover ancorare). La baia principale tiene a 5–10 metri su un fondale di sabbia e alghe ma diventa mossa quando l'imbuto del Maestrale entra intorno alle 14:00, quindi le opzioni di pernottamento più confortevoli sono le cale sul lato meridionale: Vinogradišće e Tarsce, entrambe con buona tenuta nel gradiente da O con cima a terra come configurazione standard. Il rituale pomeridiano a Palmižana è il giardino botanico del 1906 della famiglia Meneghello, la cena in una delle quattro konobe sparse lungo la baia, e lo snorkeling sopra le anfore romane sommerse al largo della costa occidentale.
Cosa fare
Snorkeling sopra il campo di anfore romane sulla costa occidentale
Visita il giardino botanico del 1906 di Meneghello
Ancorati con cima a terra a Vinogradišće se la marina è piena
Prendi il taxi via mare fino a Hvar Town per la serata
Percorri il sentiero attraverso Sv. Klement fino alla Baia di Vlaka
Consiglio per l'ormeggio
ACI Marina Palmižana di poppa con lazy line, prenotazione online indispensabile per luglio–agosto. Se è piena, ancorati nella cala di Vinogradišće (lato sud, sabbia e alghe, cima a terra standard) — migliore protezione dal vento da O del pomeriggio. Evita la baia principale di Palmižana per il pernottamento quando si rinforza il gradiente da SO.
Palmižana → Korčula Town
Ventidue miglia a sud-est di ritorno attraverso il Canale di Hvar ti portano a Korčula Town, il porto medievale fortificato sulla punta orientale dell'isola di Korčula. Lo skyline è inconfondibile dal largo: una penisola di tetti rossi, un unico campanile, la cortina muraria calcarea che scivola fino al mare su tre lati. L'ACI Marina Korčula si trova sul lato orientale della penisola e offre servizi completi con lazy line; in alternativa la banchina cittadina sul lato occidentale accetta alcune barche di poppa con ancora propria a fronte di una tassa portuale — più vicina alle porte ma esposta al Maestrale da O e mossa quando l'imbuto del canale entra intorno alle 14:00. La Città Vecchia è davvero piccola ma la sua pianta è notoriamente il precursore delle griglie radiali che i Veneziani usarono poi altrove. Tappe principali: la Cattedrale di San Marco (sali sul campanile per la vista sul canale), la (discussa) Casa di Marco Polo, la Porta di Terraferma. Lo spettacolo della danza delle spade Moreška — un combattimento teatrale con la spada del XVI secolo tra eserciti cristiani e mori — va in scena il lunedì e il giovedì sera alle 21:00 in stagione nel teatro all'aperto.
Cosa fare
Assisti alla danza delle spade Moreška (lunedì e giovedì sera in stagione)
Passeggia per la Città Vecchia al crepuscolo dopo la partenza dei traghetti
Sali sul campanile della Cattedrale di San Marco
Visita la (discussa) Casa di Marco Polo
Ordina il brodet di pesce in una konoba con cortile
Consiglio per l'ormeggio
L'ACI Marina Korčula sul lato orientale è l'opzione per ogni condizione meteo — lazy line, acqua, elettricità, servizi completi. La banchina cittadina sul lato occidentale accetta l'ormeggio di poppa con ancora propria ma è esposta al Maestrale da O; mossa dopo le 14:00 in estate. Se il canale si fa mosso, l'alternativa riparata è la Baia di Lumbarda a 3 nm a sud-est.
Korčula → Kobaš (Pelješac Peninsula)
Quindici miglia a est ti portano alla Baia di Kobaš sulla costa meridionale della penisola di Pelješac — la penisola più lunga della Croazia e il cuore del rosso autoctono Plavac Mali, il vitigno progenitore dello Zinfandel. Kobaš in sé è una piccola cala cinta da pini con un'unica konoba sull'acqua (Konoba Kobaš), che posa boe d'ormeggio gratuite per gli ospiti che cenano a terra — prendi una boa, la prenotazione per cena la blocca. L'attrazione principale è la terra del vino di Pelješac: i ripidi vigneti esposti a sud sulle scogliere sopra i villaggi di Dingač e Postup producono i Plavac Mali più densi e concentrati della Croazia, con la denominazione Dingač in particolare che richiede frutto al 100% di vecchie viti su pendio meridionale. Un taxi o una navetta del villaggio di 30 minuti da Kobaš ti porta alle cantine Bartulović, Grgić (il ramo croato di Mike Grgich) o Saints Hills per le degustazioni; prenotane una o due in anticipo. Di ritorno alla barca per cena: i piatti di punta della konoba sono le ostriche locali di Mali Ston (la baia successiva a est, la più famosa regione di ostriche della Croazia) e la pašticada di manzo cotta lentamente tutta la notte.
Cosa fare
Prendi una boa gratuita alla Konoba Kobaš e prenota la cena a terra
Taxi fino ai vigneti di Dingač o Postup per le degustazioni
Ordina le ostriche di Mali Ston e il Plavac Mali di Pelješac alla konoba
Percorri il sentiero verso l'interno fino alla piccola cappella sopra la baia
Nuota dalla barca nella cala interna cinta da pini
Consiglio per l'ormeggio
Boe gratuite della Konoba Kobaš — la cena a terra assicura la boa, conferma all'arrivo. È possibile ancorare sul fondale (8–12 m, sabbia e alghe) se le boe sono occupate. La baia è riparata da N, NE, O e NO; esposta al gradiente da S. Se è previsto S sopra i 15 kn, prosegui 6 nm a est nella Baia di Mali Ston, completamente riparata.
Kobaš → Dubrovnik
L'ultima tappa è di venticinque miglia a sud-est da Kobaš di ritorno all'ACI Marina Dubrovnik a Komolac. Si applica il protocollo di riconsegna del sabato: la barca deve essere alla base entro le 09:00 con il carburante rifornito, le casse delle acque nere svuotate, i ponti risciacquati e l'inventario controllato, con lo skipper disponibile per l'ispezione di riconsegna tra le 08:00 e le 09:00. La rotta passa l'arcipelago delle Elafiti scendendo verso sud — un'ultima sosta per una nuotata a Šipanska Luka o al largo della spiaggia occidentale di Lopud è la chiusura standard della settimana prima di entrare nell'estuario del fiume Rijeka Dubrovačka e risalire fino al pontile della marina. L'ACI Marina Dubrovnik si trova otto chilometri nell'entroterra dalla Città Vecchia; una volta rifornito il carburante e superata l'ispezione, l'autobus 1A o un taxi ti portano alla Porta di Pile della Città Vecchia in 15 minuti. La passeggiata sulle mura e un lungo pranzo nei vicoli dietro Prijeko chiudono la settimana. La rotta appena percorsa è una delle opzioni di 7 giorni più riparate da Dubrovnik — il percorso ad arco meridionale evita le traversate più lunghe fino a Vis e la pressione del tempo di cercare di spingersi fino a Hvar Town per la vita notturna.
Cosa fare
Fermati per un'ultima nuotata a Lopud o a Šipanska Luka
Rifornisci il carburante e svuota le acque nere prima dell'ispezione delle 09:00
Percorri il circuito delle mura della Città Vecchia prima del transfer per l'aeroporto
Visita il Palazzo del Rettore o il chiostro francescano
Concediti un lungo pranzo in una konoba in un vicolo dietro Prijeko
Consiglio per l'ormeggio
Rientra all'ACI Marina Dubrovnik a Komolac secondo il tuo contratto di noleggio — il responsabile della base assegna il posto. Finestra di riconsegna del sabato 08:00–09:00; arriva entro le 17:00 del venerdì se il tuo contratto prevede il rientro la sera prima. Calcola 30 minuti porta a porta dal pontile della marina alla Porta di Pile della Città Vecchia in autobus 1A o taxi.
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