Dubrovnik
über Hvar & Lastovo.
7-Tage-Yachtroute ab Dubrovnik über Mljet (Saplunara), Lastovo, Korčula, die Pakleni-Inseln & die Halbinsel Pelješac – Skipper-Brief mit NM und Liegeplatz-Hinweisen.
Route Tag für Tag
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Dubrovnik → Saplunara (Mljet)
20 nm nordwestlich von der ACI Marina Dubrovnik nach Saplunara an der Südostspitze von Mljet — einem der wenigen Sandstrände an der kroatischen Küste und die natürliche erste Übernachtung außerhalb der Grenze des Nationalparks.
Distanz
16 sm
Segeln
~3.2 Std. bei 5 kn
Route auf einen Blick
Beste Saison
Mai – Mitte Oktober (Hochsaison Jun – Sep)
Dauer
7 Tage · Sa – Sa
Abfahrt
Dubrovnik
Segelrevier
Dubrovnik
Routenübersicht
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Tag-für-Tag-Reise
Benannte Ankerplätze, Restaurants und Routenhinweise für jeden Abschnitt der Woche — geschrieben von Seglern, die diesen Törn tatsächlich gefahren sind.
Dubrovnik → Saplunara (Mljet)
Aus der ACI Marina Dubrovnik in Komolac führt die Eröffnungsetappe 20 Meilen nordwestlich nach Saplunara, dem kleinen Dorf an der Südostspitze von Mljet. Saplunara liegt außerhalb der Grenze des Nationalparks — es fallen keine Parkgebühren an — und die Hauptattraktion ist der lange, flache Sandstrand der Bucht Saplunara (einer von nur einer Handvoll natürlicher Sandstrände an der gesamten kroatischen Küste). Werfen Sie den Anker bei 4–6 Metern auf dem Sandgrund oder nehmen Sie eine der saisonalen Restaurantbojen auf, die von zwei der Konobas am Strand ausgelegt werden. Die Bucht ist gut geschützt vor N, NW und W; nur der S-Gradient schiebt etwas Schwell in den inneren Bereich. Sobald Sie festgemacht haben, baden Sie vom Boot (das Wasser ist außergewöhnlich — der Sandgrund in Kombination mit der geringen Tiefe verleiht der Bucht türkisfarbene Töne), wandern auf dem Weg ins Inselinnere zur Bucht Blace (einem kleineren, ruhigeren Strand 20 Gehminuten nördlich) oder bleiben einfach an Bord und lesen bis zum Konoba-Dinner.
Aktivitäten
Auf dem Sandgrund ankern und vom Boot baden
20 Minuten nördlich zur Bucht Blace wandern (kleinerer, ruhigerer Strand)
Gegrillte Orada in einer Strandkonoba in Saplunara bestellen
Mit dem Beiboot zur kleinen Insel südlich der Bucht übersetzen
Nach Einbruch der Dunkelheit für die Sterne der offenen Adria an Deck bleiben
Liegeplatz-Tipp
Ankern Sie bei 4–6 m auf hervorragendem Sandgrund (die übliche Wahl). Kostenlose Restaurantbojen sind ebenfalls bei Abendessen an Land verfügbar. Die Bucht ist geschützt vor N, NW und W; exponiert gegenüber S-Gradient. Bei S-Vorhersage über 18 kn 6 nm nordwärts nach Okuklje ausweichen (ebenfalls außerhalb des Nationalparks, vollständig geschützt).
Saplunara → Skrivena Luka (Lastovo)
Fünfzehn Meilen westwärts bringen Sie nach Skrivena Luka — die wörtliche kroatische Übersetzung lautet „Versteckter Hafen“ —, einer fjordartigen Bucht, die in die Südküste von Lastovo geschnitten ist, an drei Seiten von 200 Meter hohen Hügeln umrahmt und durch eine schmale Einfahrt zugänglich, die vom Meer aus unsichtbar ist, bis man sich darin befindet. Skrivena Luka (auf älteren Seekarten auch Portorus genannt) ist eine der geschütztesten Übernachtungsbuchten an der gesamten südlichen Adriaküste: Die Bucht ist vor jeder Windrichtung vollständig geschützt, der Grund hält hervorragend auf Sand-und-Schlamm-Boden, und ein einzelnes Restaurant an der Ostküste legt kostenlose Mooringbojen für Gäste aus, die an Land essen. Die Nachmittagsbeschäftigung ist eine Wanderung auf dem Weg, der den östlichen Hügel zum Leuchtturm Struga hinaufsteigt — einem Leuchtturm aus dem 19. Jahrhundert auf der Südklippe mit dem besten Blick auf die italienische Küste an einem klaren Abend — und wieder hinunter für ein Bad in der inneren Bucht. Lastovo ist ein ausgewiesener Naturpark mit der geringsten Lichtverschmutzung Kroatiens; an einem klaren Augustabend ist die Milchstraße noch vor Mitternacht direkt über Ihnen sichtbar.
Aktivitäten
Eine kostenlose Restaurantboje im Tausch gegen das Abendessen aufnehmen
Den Weg hinauf zum Leuchtturm Struga wandern
In der inneren Bucht baden (das Wasser ist außergewöhnlich)
Lastovo-Hummer (jastog) in der Konoba bestellen
Nach Einbruch der Dunkelheit für die Milchstraße an Deck bleiben
Liegeplatz-Tipp
Kostenlose Restaurantbojen in Skrivena Luka — das Abendessen an Land sichert die Boje, bei Ankunft mit der Konoba bestätigen. Das Ankern am Grund ist ebenfalls möglich (Sand und Schlamm, hervorragender Halt). Die Bucht ist vor jeder Windrichtung vollständig geschützt — die Allwetter-Alternative, wenn Zaklopatica an der Nordküste rau wird.
Skrivena Luka → Vela Luka (Korčula)
Vierzehn Meilen nordwärts bringen Sie nach Vela Luka, dem tiefen, nach Westen ausgerichteten Hafen am Westende von Korčula. Die Bucht ist vollständig geschützt vor N, NE und E; nur der S-Gradient über 18 kn schiebt etwas Schwell in den inneren Hafen, und selbst dann bleibt der innere Ponton komfortabel. Das Festmachen ist unkompliziert: Heckanleger mit eigenem Anker am langen Stadtkai, geringe Gebühr, Wasser und Strom im zentralen Abschnitt, Tankstelle am Westende. Das Dorf Vela Luka umschließt die innere Hälfte des Hafens, mit drei guten Konobas an der Uferpromenade — das Wahrzeichen-Gericht ist žrnovski makaruni, eine handgerollte Pasta-Tradition, die zwei der Dorfküchen noch immer von Hand pflegen. Die Nachmittagsbeschäftigung ist ein 30-minütiger Spaziergang ins Landesinnere zur Vela Spila („Große Höhle“), einer prähistorischen Stätte mit 20.000 Jahren durchgehender Besiedlung, die einige der wichtigsten mesolithischen Funde der östlichen Adria hervorgebracht hat; die Höhle ist mit einer im Tourismusbüro des Dorfes gebuchten Führung für Besucher geöffnet.
Aktivitäten
Die prähistorische Vela Spila oberhalb der Stadt besuchen
Žrnovski makaruni in einer Konoba in Vela Luka bestellen
Auf der Uferpromenade von Vela Luka in der Abenddämmerung spazieren
Am Westende des Stadtkais tanken
Mit dem Beiboot zu den kleinen Inseln an der Buchteinfahrt fahren
Liegeplatz-Tipp
Heckanleger mit eigenem Anker am langen Stadtkai — geringe Gebühr, Wasser und Strom, Tankstelle am Westende. Der Grund hält hervorragend in Schlamm und Sand. Die Bucht ist vollständig geschützt vor N, NE und E; nur der S-Gradient über 18 kn schiebt etwas Schwell in den inneren Hafen.
Vela Luka → Palmižana (Hvar)
Dreißig Meilen ostnordöstlich sind die längste Einzeletappe der Woche. Starten Sie bei Tagesanbruch, um den Korčula-Kanal zu queren, bevor der vorherrschende West-Maestral gegen 14:00 Uhr einsetzt — sobald er auffrischt, steht der Wind für die verbleibenden 18 Meilen in den Hvar-Kanal genau querab. Palmižana liegt an der Ostseite von Sv. Klement, der größten der Pakleni-Inseln, und ist die einzige der Gruppe mit einer Marina: ACI Marina Palmižana, mit Heckanlegerplätzen an Lazy Lines und begrenzter Sommerkapazität (für Juli–August online buchen oder mit Ankern rechnen). Die Hauptbucht hält bei 5–10 Metern auf einem Sand-und-Seegras-Grund, wird aber rollig, wenn der Maestral-Trichter gegen 14:00 Uhr einsetzt, sodass die komfortableren Übernachtungsoptionen die Buchten an der Südseite sind: Vinogradišće und Tarsce, beide halten gut bei W-Gradient, wobei eine Landleine die Standardkonfiguration ist. Das Nachmittagsritual auf Palmižana ist der botanische Garten der Familie Meneghello von 1906, ein Abendessen in einer der vier über die Bucht verteilten Konobas und Schnorcheln über den versunkenen römischen Amphoren vor der Westküste.
Aktivitäten
Über dem römischen Amphorenfeld an der Westküste schnorcheln
Meneghellos botanischen Garten von 1906 begehen
Mit Landleine in Vinogradišće ankern, falls die Marina belegt ist
Mit dem Wassertaxi für den Abend nach Hvar-Stadt übersetzen
Den Weg über Sv. Klement zur Bucht Vlaka gehen
Liegeplatz-Tipp
ACI Marina Palmižana Heckanleger mit Lazy Lines, Online-Buchung für Juli–August unerlässlich. Bei Belegung in der Bucht Vinogradišće ankern (Südseite, Sand und Seegras, Landleine Standard) — besserer Schutz vor dem nachmittäglichen W. Vermeiden Sie die Übernachtung in der Hauptbucht von Palmižana, wenn der SW-Gradient auffrischt.
Palmižana → Korčula Town
Zweiundzwanzig Meilen südöstlich zurück über den Hvar-Kanal bringen Sie nach Korčula-Stadt, dem ummauerten mittelalterlichen Hafen an der Ostspitze der Insel Korčula. Die Silhouette ist vom Meer aus unverkennbar: eine Halbinsel aus roten Dächern, ein einzelner Glockenturm, die Kalkstein-Ringmauer, die an drei Seiten zum Meer hinabgleitet. Die ACI Marina Korčula liegt an der Ostseite der Halbinsel und bietet vollen Service mit Lazy Lines; alternativ nimmt der Stadtkai an der Westseite einige Boote im Heckanleger mit eigenem Anker gegen eine Hafengebühr auf — näher an den Toren, aber dem West-Maestral ausgesetzt und rollig, wenn der Kanaltrichter gegen 14:00 Uhr einsetzt. Die Altstadt ist tatsächlich klein, aber ihr Grundriss ist bekanntlich der Vorläufer der radialen Raster, die die Venezianer später andernorts verwendeten. Wahrzeichen-Stopps: die Kathedrale des Heiligen Markus (besteigen Sie den Glockenturm für den Kanalblick), das (umstrittene) Marco-Polo-Haus, das Landtor. Die Aufführung des Schwerttanzes Moreška — ein theatralischer Schwertkampf aus dem 16. Jahrhundert zwischen christlichem und maurischem Heer — findet in der Saison an Montag- und Donnerstagabenden um 21:00 Uhr im Freilufttheater statt.
Aktivitäten
Den Schwerttanz Moreška ansehen (Montag- und Donnerstagabende in der Saison)
Die Altstadt in der Abenddämmerung erkunden, nachdem die Fähren abgefahren sind
Den Glockenturm der Kathedrale des Heiligen Markus erklimmen
Das (umstrittene) Marco-Polo-Haus besuchen
Fisch-Brodet in einer Hofkonoba bestellen
Liegeplatz-Tipp
Die ACI Marina Korčula an der Ostseite ist die Allwetter-Option — Lazy Lines, Wasser, Strom, voller Service. Der Stadtkai an der Westseite nimmt Heckanleger mit eigenem Anker auf, ist aber dem West-Maestral ausgesetzt; im Sommer nach 14:00 Uhr rollig. Wird der Kanal rau, ist die geschützte Alternative die Bucht Lumbarda 3 nm südöstlich.
Korčula → Kobaš (Pelješac Peninsula)
Fünfzehn Meilen ostwärts bringen Sie in die Bucht Kobaš an der Südküste der Halbinsel Pelješac — Kroatiens längster Halbinsel und dem Kernland des autochthonen Rotweins Plavac Mali, der Stammrebe des Zinfandel. Kobaš selbst ist eine kleine, pinienumrahmte Bucht mit einer einzigen Konoba am Wasser (Konoba Kobaš), die kostenlose Mooringbojen für Gäste auslegt, die an Land essen — nehmen Sie eine Boje auf, eine Tischreservierung sichert sie. Die Hauptattraktion ist das Weinland von Pelješac: Die steilen, nach Süden ausgerichteten Weinberge an den Klippen oberhalb der Dörfer Dingač und Postup bringen die dichtesten, konzentriertesten Plavac-Mali-Weine Kroatiens hervor, wobei insbesondere die Appellation Dingač zu 100 % Altreben-Früchte vom Südhang erfordert. Ein 30-minütiges Taxi oder ein Dorfshuttle von Kobaš bringt Sie zu den Kellern von Bartulović, Grgić (dem kroatischen Zweig von Mike Grgich) oder Saints Hills zu Verkostungen; buchen Sie eine oder zwei im Voraus. Zurück am Boot zum Abendessen: Die Wahrzeichen-Gerichte der Konoba sind lokale Austern aus Mali Ston (der nächsten Bucht im Osten, der berühmtesten Austernregion Kroatiens) und über Nacht langsam geschmorte Rinder-Pašticada.
Aktivitäten
Eine kostenlose Boje an der Konoba Kobaš aufnehmen und das Abendessen an Land buchen
Mit dem Taxi zu den Weinbergen von Dingač oder Postup für Verkostungen
Austern aus Mali Ston und Pelješac Plavac Mali in der Konoba bestellen
Auf dem Weg ins Landesinnere zur kleinen Kapelle oberhalb der Bucht wandern
In der pinienumrahmten inneren Bucht vom Boot baden
Liegeplatz-Tipp
Kostenlose Bojen der Konoba Kobaš — das Abendessen an Land sichert die Boje, bei Ankunft bestätigen. Das Ankern am Grund ist möglich (8–12 m, Sand und Seegras), falls die Bojen belegt sind. Die Bucht ist geschützt vor N, NE, W und NW; exponiert gegenüber S-Gradient. Bei S-Vorhersage über 15 kn 6 nm ostwärts in die Bucht von Mali Ston ausweichen, vollständig geschützt.
Kobaš → Dubrovnik
Die letzte Etappe führt fünfundzwanzig Meilen südöstlich von Kobaš zurück in die ACI Marina Dubrovnik in Komolac. Es gilt das Übergabeprotokoll vom Samstag: Das Boot muss bis 09:00 Uhr zurück an der Basis sein, vollgetankt, mit geleerten Fäkalientanks, abgespülten Decks und geprüftem Inventar, wobei der Skipper für die Inspektion bei Abgabe zwischen 08:00 und 09:00 Uhr verfügbar sein muss. Der Kurs führt auf dem Weg nach Süden an der Elaphiten-Kette vorbei — ein letzter Badestopp in Šipanska Luka oder vor dem Weststrand von Lopud ist der übliche Abschluss der Woche, bevor Sie in die Flussmündung der Rijeka Dubrovačka und hinauf zum Marina-Ponton einlaufen. Die ACI Marina Dubrovnik liegt acht Kilometer landeinwärts von der Altstadt; sobald getankt und die Inspektion bestanden ist, bringt Sie der Bus 1A oder ein Taxi in 15 Minuten zum Pile-Tor der Altstadt. Der Mauerrundgang und ein langes Mittagessen in den hinteren Gassen abseits der Prijeko beschließen die Woche. Die gerade absolvierte Route ist eine der geschütztesten 7-Tage-Optionen ab Dubrovnik — die südliche Bogenführung vermeidet die längeren Überfahrten nach Vis und den Zeitdruck, bis zum Nachtleben in Hvar-Stadt vorzustoßen.
Aktivitäten
Für ein letztes Bad in Lopud oder Šipanska Luka anhalten
Vor der Inspektion um 09:00 Uhr tanken und Fäkalientank leeren
Den Mauerrundgang der Altstadt vor dem Flughafentransfer gehen
Den Rektorenpalast oder den Franziskanerkreuzgang besuchen
Ein langes Mittagessen in einer Konoba in einer Prijeko-Hintergasse einlegen
Liegeplatz-Tipp
Kehren Sie gemäß Ihrem Chartervertrag in die ACI Marina Dubrovnik in Komolac zurück — der Basisleiter weist den Liegeplatz zu. Übergabefenster am Samstag 08:00–09:00 Uhr; treffen Sie bis 17:00 Uhr am Freitag ein, falls Ihr Vertrag eine Rückkehr am Vorabend vorsieht. Rechnen Sie mit 30 Minuten von Tür zu Tür vom Marina-Ponton zum Pile-Tor der Altstadt mit dem Bus 1A oder Taxi.
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