— Itinerario · 14 giorni · andata e ritorno
Itinerario di noleggio yacht · Istria, Croazia

Pomer
andata e ritorno (14 giorni).

Due settimane da Pomer: Kornati, cascate della Krka, Telašćica e Silba senza auto — rotta di 14 giorni in catamarano nell'arcipelago di Zadar.

Pomer (14 giorni)
La rotta

Rotta giorno per giorno

Clicca su qualsiasi segnaposto sulla mappa o su qualsiasi giorno nel riepilogo della rotta qui sotto per vedere la tappa giornaliera, il racconto e le foto.

Medulin
Giorno 1

Marina Pomer → Medulin

Entrate con dolcezza nella vita in charter con un rodaggio di 3 NM da Marina Pomer alla laguna sabbiosa di Medulin. Controllate l'attrezzatura, stivate le provviste e lasciate che l'equipaggio prenda confidenza con il mare prima di un primo bagno davanti alle spiagge sotto il promontorio selvaggio di Capo Kamenjak, profumato di rosmarino.

Distanza

1 NM

Navigazione

~0,2 h a 5 nodi

L'itinerario in breve

Stagione migliore

Giugno – metà settembre (picco lug – ago)

Durata

14 giorni · sab – sab

Partenza

Pomer

Zona di navigazione

Istria

Riepilogo dell'itinerario

Clicca su un giorno qualsiasi per tornare alla mappa e vedere le sue foto, il racconto e il consiglio per l'ormeggio.

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La storia completa

Percorso giorno per giorno

Ancoraggi con nome, ristoranti e note di rotta per ogni tappa della settimana — scritti da velisti che hanno davvero percorso questo passaggio.

Giorno 1 / 14
Medulin
1
Giorno 1

Marina Pomer → Medulin

Le vostre due settimane iniziano in tranquillità, e non per caso. Dopo il check-in e il briefing tecnico a Marina Pomer — una base calma e ben ridossata sulla punta estrema dell'Istria — mollate gli ormeggi per un rodaggio di tre miglia attraverso la baia di Medulin. È quanto basta per provare le vele, tarare gli strumenti e capire chi a bordo ama davvero lavorare ai winch. La laguna di Medulin è uno dei pochi ancoraggi autenticamente sabbiosi dell'Adriatico settentrionale: bassifondi turchese chiaro, un fronte mare basso e il crinale di Capo Kamenjak che chiude l'orizzonte a ovest. Date fondo presto e raggiungete la riva in tender o in paddleboard. Nelle sere d'estate la lunga passeggiata del paese si riempie di famiglie e code per il gelato, e le konobe sul lungomare grigliano pesce fresco dell'Adriatico. Se le energie lo permettono, andate in bicicletta o a piedi nel parco naturale di Kamenjak — un capo brullo e profumato fatto di calette e balze per i tuffi, che domattina doppierete come si deve.

Cosa fare

Fate il bagno nella laguna bassa e sabbiosa di Medulin

Andate a piedi o in bici tra le calette selvagge del parco naturale di Kamenjak

Passeggiate la sera sul lungomare di Medulin tra gelato e pesce alla griglia

Fate un briefing completo all'equipaggio su winch, tender e attrezzatura di fonda

Consiglio per l'ormeggio

Date fondo in 3–5 m su sabbia nella laguna di Medulin — la tenuta è eccellente, ma a luglio e agosto la baia è affollata, quindi arrivate entro metà pomeriggio. In alternativa tenete il posto barca a Marina Pomer per la notte e fate di Medulin solo una sosta bagno.

Unije
2
Giorno 2

Medulin → Unije

Doppiate Kamenjak di buon'ora, quando la brezza del mattino è ancora leggera, e guardate la bassa costa verde dell'Istria lasciare il posto al mare aperto. Le 18 NM fino a Unije sono la traversata con cui il viaggio comincia davvero: nessuna isola sopravvento, un orizzonte pulito e — con un maestrale regolare — un comodo traverso per un catamarano da crociera. Unije ripaga il passaggio. L'isola più occidentale dell'arcipelago di Lošinj ha un unico villaggio di case in pietra dalle imposte chiuse, rivolte a ovest verso il tramonto, nessun hotel e, alle spalle, un mosaico di vecchi terrazzamenti di ulivi e campi. Prendete uno dei gavitelli a Maračol, la baia profonda e ben protetta sul lato orientale dell'isola, poi seguite il sentiero che scavalca il basso crinale fino al paese — un quarto d'ora tra fichi e muretti a secco. Le opzioni per cena sono poche e piacevolmente semplici: quello che i pescatori dell'isola hanno portato a riva la mattina. Le notti qui sono buie e silenziose come la terraferma non ricorda più da tempo.

Cosa fare

Prendete un gavitello a Maračol e fate snorkeling lungo i limpidi bordi rocciosi della baia

Percorrete il sentiero di crinale da Maračol al villaggio di Unije

Godetevi il tramonto dal fronte mare del paese, esposto pieno ovest

Ordinate il pescato del giorno in una delle poche konobe del villaggio

Consiglio per l'ormeggio

Maračol ha un campo gavitelli gestito su fondali di 5–10 m e l'ancoraggio al suo interno è limitato: puntate su un gavitello e in alta stagione arrivate prima del tardo pomeriggio. La baia è ben ridossata da tutto tranne che dal nord.

Ilovik
3
Giorno 3

Unije → Ilovik

Oggi la tappa è corta di proposito — appena due ore di navigazione al passo di un catamarano — quindi trattatela come una giornata di vela e bagni. Scendete lungo la ripida costa occidentale di Lošinj tenendo d'occhio i delfini, avvistati regolarmente in queste acque: l'arcipelago di Lošinj ospita una popolazione stanziale di tursiopi. Ilovik si annuncia con dolcezza: un'isola bassa e verde il cui unico villaggio occupa la riva del canale riparato tra Ilovik e l'isolotto di Sveti Petar, di fronte. Da generazioni i locali la chiamano l'isola dei fiori — oleandri, palme e giardini si spingono fino al filo dell'acqua. Ormeggiate nel canale, poi girovagate per vicoli senza auto e senza fretta. Nel pomeriggio camminate venti minuti attraverso l'isola fino a Paržine, una rara spiaggia sabbiosa esposta a sud-est, oppure attraversate in tender fino a Sveti Petar, dove il vecchio cimitero degli isolani riposa tra i cipressi. La sera è ciò che Ilovik sa fare meglio: pesce alla griglia, vino dell'isola e il lento andirivieni dei tender nel canale.

Cosa fare

Fate il bagno a Paržine, la spiaggia sabbiosa di Ilovik esposta a sud-est

Attraversate il canale in tender fino all'isolotto di Sveti Petar, ombreggiato dai cipressi

Girovagate per i vicoli del paese senza auto tra oleandri e giardini di palme

Tenete d'occhio i tursiopi stanziali di Lošinj durante la discesa

Consiglio per l'ormeggio

Ormeggiate a uno dei gavitelli o al piccolo molo del paese nel canale tra Ilovik e Sveti Petar; nel canale scorre corrente, quindi verificate il brandeggio prima di sistemarvi. In stagione i gavitelli finiscono in fretta — arrivate entro metà pomeriggio o tenete l'ancoraggio di Paržine come riserva.

Božava
4
Giorno 4

Ilovik → Božava (Dugi Otok)

La traversata del mattino è il tratto di mare più aperto da Unije in poi: 15 NM sulle acque d'accesso al Kvarnerić, con Dugi Otok che prende forma lentamente all'orizzonte. Puntate sulla punta nord-occidentale dell'isola, dove il faro di Veli Rat sorveglia il mare dal 1849 — con i suoi 42 metri il più alto dell'Adriatico, la torre ocra che si dice sia stata colorata con migliaia di tuorli d'uovo impastati nella malta. Se lo stato del mare lo consente, lungo la rotta date fondo davanti a Sakarun: una mezzaluna di sabbia bianca e turchese improbabile, regolarmente classificata tra le spiagge più belle della Croazia. Božava, qualche miglio più avanti, è un piccolo villaggio di villeggiatura senza fretta, con un porticciolo raccolto e una passeggiata a mare che serpeggia tra i pini — perfetta per una camminata serale a piedi nudi. Il paese accoglie velisti e bagnanti dagli anni Venti, e si vede nel ritmo disteso del posto. Fate qui un rifornimento leggero: da domani entrate nella metà più vuota e selvaggia della rotta.

Cosa fare

Date fondo per pranzo e un bagno davanti alla mezzaluna di sabbia bianca di Sakarun

Raggiungete in tender o a piedi il faro di Veli Rat, 42 m, il più alto dell'Adriatico

Seguite al crepuscolo la passeggiata a mare di Božava, ombreggiata dai pini

Fate il pieno di acqua e provviste prima dei giorni più selvaggi che vi attendono

Consiglio per l'ormeggio

Il porto di Božava dispone di trappe e colonnine sulla diga foranea e sul molo, e d'estate si riempie nel tardo pomeriggio. Sakarun è un ancoraggio diurno su sabbia in 4–8 m — tenuta ottima, ma esposto a nord-ovest.

Telašćica
5
Giorno 5

Božava → Telašćica

Issate le vele appena fuori Božava e accostate a sud-ovest lungo il fianco esposto di Dugi Otok — una costa quasi priva di ridossi e proprio per questo ancora più spettacolare. Verso l'estremità meridionale dell'isola la terra si impenna nelle falesie di Grpašćak, che precipitano per circa 160 metri dritte nel mare aperto; tenetevi a rispettosa distanza e godetevi le proporzioni dal mare. Poi tutto cambia. Doppiando l'ingresso di Telašćica, uno dei più grandi porti naturali dell'Adriatico e parco naturale protetto dal 1988, trovate sei chilometri di baia calma e ramificata, punteggiata di gavitelli. Prendetene uno nella cala Mir e percorrete il sentiero segnato fino al lago Mir, un lago salato poco profondo intrappolato dietro il crinale, sensibilmente più caldo del mare e persino un po' più salato. Gli asini semiselvatici del parco di solito bighellonano vicino al sentiero, maestri nel farsi offrire spuntini dai velisti. Salite al belvedere in cima alla falesia sopra Grpašćak per il tramonto — la stessa muraglia sotto cui avete navigato poche ore prima, ora incandescente sotto i vostri piedi.

Cosa fare

Fate il bagno nel lago Mir, il tiepido lago salato dietro il crinale

Salite al belvedere sulle falesie di Grpašćak per il tramonto sul mare aperto

Salutate gli asini del parco, notoriamente motivati dal cibo

Fate snorkeling lungo i bordi rocciosi dell'acqua limpida e protetta di cala Mir

Consiglio per l'ormeggio

Telašćica è un parco naturale: prendete uno dei gavitelli del parco a Mir o nelle cale vicine e aspettatevi la barca dei ranger per l'incasso di biglietto e ormeggio. L'ancoraggio è limitato alle zone designate e a luglio e agosto i campi gavitelli si riempiono presto.

Kornati
6
Giorno 6

Telašćica → Piškera (Kornati)

Passate piano a motore per Mala Proversa, il passaggio stretto e poco profondo tra Dugi Otok e l'isolotto di Katina — occhio al canale segnalato, che porta solo pochi metri d'acqua — e siete nel Parco Nazionale delle Kornati. Il cambiamento è immediato e leggermente surreale: 89 tra isole, isolotti e scogli di chiaro carso, quasi privi di alberi, cinti da muretti a secco costruiti nei secoli dai contadini di Murter. La celebre frase di George Bernard Shaw sugli dèi che coronarono la loro opera con lacrime e stelle fu scritta esattamente per questo paesaggio marino. Navigate lentamente; il parco premia chi vaga, e le 10 NM di oggi possono felicemente dilatarsi in un'intera giornata di cale. Se le condizioni lo permettono, date fondo per pranzo sotto le falesie esterne — le "corone" — di Klobučar o Mana. Nel pomeriggio infilatevi nell'ACI Marina Piškera, costruito sull'isolotto di Panitula Vela e uno degli ormeggi più suggestivi dell'Adriatico: un villaggio di pontili in un deserto di pietra, con tramonti che ammutoliscono l'intero marina.

Cosa fare

Infilate il canale basso di Mala Proversa per entrare nel parco nazionale

Date fondo per pranzo sotto le "corone", le falesie esterne di Mana o Klobučar

Salite su un crinale di muretti a secco sopra Piškera per il panorama dell'arcipelago

Guardate il sole tramontare sulle Kornati esterne dal pontile del marina

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Piškera è aperto all'incirca da aprile a ottobre; gli ormeggi hanno le trappe, ma acqua e corrente sono razionate, quindi arrivate con i serbatoi pieni. Il biglietto del parco delle Kornati è obbligatorio — comprarlo online in anticipo costa meno che dalla barca dei ranger.

Zlarin
7
Giorno 7

Piškera → Zlarin

Partite presto — oggi percorrete a vela l'intera lunghezza delle Kornati inferiori prima del mare aperto verso le isole di Šibenik. Lasciata Piškera, scegliete il vostro canale verso sud oltre Lavsa e Ravni Žakan, poi lasciate riposare l'autopilota e fate fare a tutti un turno al timone; con il maestrale pomeridiano che entra da nord-ovest, l'ultimo tratto è spesso la vela migliore delle due settimane. Zlarin vi accoglie con i pini al posto del carso. L'isola ha bandito del tutto le automobili, e la sua ampia riva — fiancheggiata da case in pietra e gelsi — appartiene a chi passeggia, ai gatti e agli yacht all'ormeggio. Per cinque secoli i palombari e le barche di Zlarin hanno pescato il corallo rosso, e la storia è raccontata magnificamente nel centro di interpretazione Casa del Corallo, appena dietro il porto. Fate il bagno nelle cale orlate di pini a est del paese, poi prendetevi la serata con calma: questa è un'isola di poche centinaia di residenti invernali che sa bene come non avere fretta.

Cosa fare

Visitate la Casa del Corallo e i 500 anni di storia del corallo rosso di Zlarin

Passeggiate al crepuscolo sulla riva senza auto, sotto i gelsi

Fate il bagno nelle cale bordate di pini a est del porto

Navigate il canale oltre Lavsa e Ravni Žakan uscendo dal parco

Consiglio per l'ormeggio

Zlarin offre gavitelli in baia e un molo del paese con le trappe; i fondali al molo vanno da circa 2,5 a 4 m. È molto amata dai weekendisti di Šibenik, quindi chiamate in anticipo o arrivate presto il venerdì e il sabato.

Skradin
8
Giorno 8

Zlarin → Skradin

Oggi il mare si restringe fino a diventare fiume. Da Zlarin sono un paio di miglia fino all'imboccatura del canale di Sant'Antonio, lo stretto taglio naturale che difende Šibenik — cercate la fortezza cinquecentesca di San Nicola, patrimonio UNESCO, accovacciata sul suo isolotto all'ingresso. Il canale si apre nella baia di Šibenik sotto la cattedrale di San Giacomo, poi la rotta piega a nord dentro il canyon della Krka: ripido, verde e completamente diverso dall'Adriatico aperto su cui avete navigato tutta la settimana. I canneti prendono il posto delle rocce, gli aironi quello dei gabbiani, e l'acqua sotto gli scafi diventa via via salmastra, poi dolce — un risciacquo gratuito per la barca dopo una settimana di sale. Skradin compare al limite della navigazione: una piccola cittadina di pietra che i Romani conoscevano come Scardona, con la riva gremita di yacht in attesa del parco nazionale. Ormeggiate all'ACI Marina Skradin e dedicate la serata al paese: campanile, vicoli stretti e konobe famose per i piatti alla peka e per il celebre risotto a cottura lentissima di Skradin.

Cosa fare

Fotografate la fortezza di San Nicola, patrimonio UNESCO, all'imboccatura del canale

Avvistate gli aironi nei canneti del canyon della Krka durante la risalita

Salite ai ruderi della fortezza di Turina per la vista sulla riva di Skradin

Ordinate lo skradinski rižot, il famoso risotto del paese che cuoce per ore

Consiglio per l'ormeggio

L'ACI Marina Skradin è in acqua dolce e senza corrente, proprio sotto la cittadina; d'estate prenotate in anticipo, perché è la base naturale per il PN Krka. In alternativa date fondo appena a valle del paese, tenendovi ben fuori dal canale navigabile.

Parco Nazionale di Krka
9
Giorno 9

Skradin → Parco Nazionale di Krka

Lasciate i parabordi dove sono — oggi è il giorno delle cascate. I battelli del parco nazionale partono dalla riva di Skradin e risalgono l'ultimo tratto della Krka, chiuso alle barche private, fino a Skradinski Buk, il pezzo forte del parco: diciassette gradoni di travertino impilati su 45 metri, più fragorosi che mai a inizio estate. Un anello di passerelle — calcolate novanta minuti senza fretta — gira sopra rapide e specchi d'acqua immobili, tra mulini restaurati dove un tempo le cascate stesse follavano la lana e macinavano il grano. Il bagno sotto la cascata è vietato dal 2021, a tutela del fragile travertino, ma lo spettacolo ripaga ampiamente. Con un pomeriggio a disposizione, prendete il battello facoltativo del parco più a monte fino a Visovac, il minuscolo monastero-isola che i francescani custodiscono dal XV secolo, sospeso in modo improbabile sul suo lago. Tornati a Skradin, unitevi al rito serale: tutto il paese, velisti compresi, che passeggia sulla riva mentre escono i rondoni. È esattamente la pausa di metà crociera intorno a cui è pensato un itinerario di due settimane.

Cosa fare

Percorrete le passerelle sotto i diciassette gradoni di travertino di Skradinski Buk

Esplorate i mulini restaurati del villaggio etnografico accanto alle cascate

Prendete il battello del parco fino al monastero-isola di Visovac

Unitevi alla passeggiata sulla riva di Skradin prima di cena

Consiglio per l'ormeggio

Oggi nessuna decisione di ormeggio — tenete il posto all'ACI Skradin per una seconda notte. Comprate i biglietti del PN Krka online la sera prima per saltare la coda del mattino; il battello del parco dalla riva di Skradin è incluso nel biglietto.

Murter
10
Giorno 10

Skradin → Murter

Uscite da Skradin abbastanza presto da avere il canyon tutto per voi — la luce del mattino sui canneti vale la sveglia — poi ridiscendete il canale di Šibenik e uscite in mare. Le 30 NM fino a Murter si possono navigare all'interno delle isole passando per Vodice e Tribunj, oppure all'esterno via Zlarin e Prvić; con un maestrale fresco, la rotta esterna regala un traverso da manuale. Murter è l'isola che possiede le Kornati — letteralmente: gran parte delle terre del parco nazionale appartiene alle famiglie di qui, che per generazioni salpavano per accudire pecore, ulivi e vigne. Le loro barche da lavoro, le gajete, si costruiscono e si restaurano ancora a Betina, il cui Museo della Cantieristica in Legno è piccolo, appassionato e sinceramente commovente. Ormeggiate a Marina Hramina o a Betina, fate il bagno alla sabbiosa Slanica quando la folla si dirada e chiudete la giornata in una konoba sopra il paese, con l'intero arcipelago delle Kornati disteso a sud-ovest, esattamente dove navigavate tre giorni fa.

Cosa fare

Visitate il Museo della Cantieristica in Legno di Betina, patria della gajeta

Fate il bagno alla spiaggia sabbiosa di Slanica nella quiete del tardo pomeriggio

Cenate in una konoba in collina con le Kornati distese là sotto

Girovagate nell'ora dorata tra il centro storico di Murter e i suoi cantieri

Consiglio per l'ormeggio

La Marina Hramina a Murter e la marina di Betina accolgono entrambe i catamarani con servizi completi; Hramina è più comoda per i ristoranti, Betina più tranquilla. In alta stagione prenotate per telefono il giorno prima — Murter è il principale porto di partenza per le Kornati.

Sutomišćica, Ugljan
11
Giorno 11

Murter → Sutomišćica (Ugljan)

Il canale di Pašman è l'Adriatico in miniatura: un lungo corridoio protetto di acqua verde tra le isole e la terraferma, animato da traghetti locali, allevamenti di pesce e più isolotti di quanti avrete voglia di contare. Qui la corrente di marea scorre più forte che quasi ovunque su questa costa, quindi se potete sincronizzate il passaggio con la corrente e godetevi il nodo in più. Al traverso di Turanj, deviate per il doveroso giro lento attorno a Galešnjak, l'isolotto dalla forma di cuore quasi irreale che fece il giro del mondo quando Google Earth lo scoprì. Sutomišćica, rannicchiata sulla riva di Ugljan lato canale, è un vero rifugio: una baia profonda, quasi chiusa, cinta dagli uliveti che danno il nome all'isola — e all'Olive Island Marina della baia. L'olio di Ugljan si spreme dai tempi dei Romani, e il negozio del marina e le konobe del paese lo versano con generosità. Dopo cena camminate fino alla punta: al di là del canale si accendono le luci del lungomare di Zadar, abbastanza vicine da toccarle e beatamente lontane.

Cosa fare

Girate attorno a Galešnjak, l'isolotto a forma di cuore del canale di Pašman

Assaggiate l'olio d'oliva di Ugljan, spremuto sull'isola dai tempi dei Romani

Fate il bagno nell'acqua calma e verde della parte interna di Sutomišćica

Guardate accendersi lo skyline di Zadar al di là del canale dopo cena

Consiglio per l'ormeggio

L'Olive Island Marina a Sutomišćica ha ormeggi con trappa e servizi completi e accoglie facilmente i bagli larghi; nella baia si può anche dare fondo in 4–8 m su buon fango. Le correnti nel canale di Pašman possono superare i due nodi — tenetene conto nell'ETA.

Silba
12
Giorno 12

Sutomišćica → Silba

Oggi si dividono la scena due porti molto diversi. Prima un salto di un'ora attraverso il canale fino a Zadar: ormeggiate sulla riva cittadina il tempo di percorrere le vie di marmo della penisola, fermarvi sui gradini dell'Organo Marino — un'opera che trasforma l'onda in accordi eterni e spettrali — e vedere lì accanto il Saluto al Sole, con alle spalle il foro romano e la rotonda di San Donato del IX secolo. Alfred Hitchcock proclamò notoriamente il tramonto di Zadar il più bello del mondo, ma quello di stasera lo guarderete da un posto più quieto. La tappa pomeridiana corre per una ventina di miglia a nord-ovest oltre Molat e Olib fino a Silba, un tempo isola di armatori arricchita dai traffici a vela, oggi rifugio estivo che vieta le auto tutto l'anno e perfino le biciclette in piena estate. Salite sulla Toreta, la torre esagonale con la scala a chiocciola esterna costruita, così vuole la storia, da un capitano di mare dal cuore infranto, per una vista a 360 gradi sull'intero arcipelago settentrionale — compresa la rotta di domani verso Susak.

Cosa fare

Ascoltate l'Organo Marino di Zadar suonare l'onda di mezzogiorno

Passeggiate nel foro romano e girate attorno alla rotonda di San Donato del IX secolo

Salite sulla Toreta di Silba per la vista a 360 gradi sull'arcipelago

Passeggiate al crepuscolo per i vicoli senza auto tra i due porti di Silba

Consiglio per l'ormeggio

Davanti al paese di Silba prendete un gavitello o date fondo al largo di Žalić in 4–8 m su sabbia — tenuta discreta ma esposta a sud-est; con lo scirocco spostatevi sul lato occidentale dell'isola. La riva cittadina di Zadar va bene per la sosta pranzo, ma lasciate qualcuno a bordo per la risacca dei traghetti.

Susak
13
Giorno 13

Silba → Susak

Geologicamente Susak non dovrebbe esistere: una calotta di fine loess giallo, spessa decine di metri, deposta dai venti dell'era glaciale su una piattaforma calcarea in mezzo al Quarnero. Il risultato è un'isola di contorni morbidi e bassifondi sabbiosi in un mare di grigio carso. Percorrete a vela le 15 NM da Silba in mare aperto — è una tratta esposta, quindi controllate le previsioni — e date fondo davanti a Spiaza, l'ampia baia con l'acqua alle cosce sotto il paese, dove il mare si scalda come in nessun altro punto di questa rotta. A terra il paese sale su due livelli, Donje e Gornje selo, collegati da vicoli sabbiosi incassati tra terrazze di vigneti sostenute da canne piantate — un sistema agricolo che non si trova in nessun altro punto della costa. Le famiglie di Susak fanno vino così da secoli e molte lo vendono ancora sulla porta di cantina; chiedete con garbo e assaggiate. Metà della popolazione dell'isola emigrò nel New Jersey negli anni Cinquanta, e le generazioni di ritorno danno al posto il suo fascino bilingue, da capsula del tempo.

Cosa fare

Camminate nell'acqua tiepida di Spiaza, bassifondi di sabbia alti fino alla cintola

Salite per i vicoli sabbiosi incassati fino a Gornje selo, il paese alto

Assaggiate il vino fatto in casa direttamente da una cantina di famiglia

Passeggiate tra le terrazze di vigne intrecciate di canne sopra la baia

Consiglio per l'ormeggio

Il piccolo molo di Susak è stretto e per lo più occupato dai locali e dal traghetto, quindi la maggior parte degli yacht dà fondo davanti a Spiaza in 3–6 m su sabbia dalla tenuta superba. La baia è aperta a nord e a est — considerate Susak una sosta da tempo stabile, con Unije o Lošinj come piano B.

Marina Pomer
14
Giorno 14

Susak → Marina Pomer

Tenete da parte un po' di appetito per l'ultimo giorno — è un vero passaggio, non un trasferimento. Da Susak la rotta corre a nord-ovest per 27 NM di mare aperto, ripercorrendo al contrario la traversata di quindici giorni fa, e c'è una soddisfazione silenziosa nel constatare quanto meglio l'equipaggio ormai legga il mare. Quattro o cinque ore al passo di un catamarano significano che una partenza all'alba vi regala l'intero pomeriggio. Se il mattino è stabile, accostate la costa istriana a Capo Kamenjak e date fondo in una delle cale esposte a sud vicino alla punta per un lungo bagno all'ora del brunch — l'acqua al largo di questo promontorio selvaggio e protetto è tra le più limpide dell'intera rotta. Le ultime tre miglia attorno alla baia di Medulin ripetono in miniatura il primo giorno, stavolta con mani esperte sulle cime. Fate carburante, ormeggiate a Marina Pomer entro la prima serata come richiede il check-out, e brindate al giornale di bordo con un'ultima cena istriana: quattordici giorni, una dozzina di isole, due parchi nazionali, un equipaggio ben salato.

Cosa fare

Date fondo per un bagno all'ora del brunch in una cala di Kamenjak esposta a sud

Registrate un'ultima guardia in mare aperto sulle 27 NM del rientro

Fate carburante e riordinate la barca prima del check-out serale a Pomer

Festeggiate le due settimane con una cena d'addio a base di pesce istriano

Consiglio per l'ormeggio

Le cale di Kamenjak sono solo soste pranzo con tempo stabile — date fondo in 3–6 m su sabbia e roccia, e non attardatevi se monta un vento da sud. Siate all'ormeggio a Marina Pomer con il pieno fatto entro la prima serata, come richiede il check-out del charter.

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